lamthanhle nói:
Lời khuyên chân thành là đừng mua Mer hay BMW cũ, tiền nuôi nó dư nuôi 2 con bồ nhí.
Lời khuyên chân thành là đừng mua Mer hay BMW cũ, tiền nuôi nó dư nuôi 2 con bồ nhí.
Các bác lan man quá, bác chủ thớt đang hỏi là chi phí nuôi 2 em bim và merc mà.
Nhưng em thấy bác chủ thớt có hỏi là 10k hay 100k KM thì bảo dưỡng, nên em đoán bác chủ thớt chắc cũng ít chạy xe, không có cái ô tô nào mà 100k mới bảo dưỡng cả, vì ở Mỹ hoặc Đức thì số km đó thì khả năng còn sử dụng cũng không nhiều.
Em khuyên bác chủ không nên nghĩ đến BIM và MERC nếu còn lăn tăn về tiền bảo dưỡng. Em nhớ có bác nói là 4k USD mỗi năm, có bác nói 2k; nhưng con số này sẽ tùy thuộc vào năm sử dụng và cũng hên xui từng xe. Nhưng với xe cũ như bác chủ thớt chưng cầu dân ý thì em đoán chắc cũng không dưới 4k đâu. Số tiền đó thì chắc chỉ vài năm là đủ tiền mua xe.
Em đang chạy Mecr C đời 2008 mà còn phát ngốt, thỉnh thoảng (cỡ 2 năm 1 lần) đi vào mấy bác haxaco lại có cái bill 80 -> 120 củ như chơi bác àh.
Bác có hứng thì cho em cái địa chỉ email em chuyển cho bác vài cái báo giá để bác tham khảo.
Theo em thì để đi Merc và BIM với quãng đường khoảng 20-30 ngàn KM mỗi năm thì gia đình nào có thu nhập "ổn định" từ 100 chai trở lên mỗi tháng thì mới không phải lăn tăn, còn không thì Vợ 2 nó sẽ ảnh hưởng đến Vợ Cả và cả 2 vợ sẽ cùng làm khổ bác nhiều lắm đó.
Nếu đi xe cũ thì có TOY hoặc Ford cho nó lành, em nghĩ thế.
Nhưng em thấy bác chủ thớt có hỏi là 10k hay 100k KM thì bảo dưỡng, nên em đoán bác chủ thớt chắc cũng ít chạy xe, không có cái ô tô nào mà 100k mới bảo dưỡng cả, vì ở Mỹ hoặc Đức thì số km đó thì khả năng còn sử dụng cũng không nhiều.
Em khuyên bác chủ không nên nghĩ đến BIM và MERC nếu còn lăn tăn về tiền bảo dưỡng. Em nhớ có bác nói là 4k USD mỗi năm, có bác nói 2k; nhưng con số này sẽ tùy thuộc vào năm sử dụng và cũng hên xui từng xe. Nhưng với xe cũ như bác chủ thớt chưng cầu dân ý thì em đoán chắc cũng không dưới 4k đâu. Số tiền đó thì chắc chỉ vài năm là đủ tiền mua xe.
Em đang chạy Mecr C đời 2008 mà còn phát ngốt, thỉnh thoảng (cỡ 2 năm 1 lần) đi vào mấy bác haxaco lại có cái bill 80 -> 120 củ như chơi bác àh.
Bác có hứng thì cho em cái địa chỉ email em chuyển cho bác vài cái báo giá để bác tham khảo.
Theo em thì để đi Merc và BIM với quãng đường khoảng 20-30 ngàn KM mỗi năm thì gia đình nào có thu nhập "ổn định" từ 100 chai trở lên mỗi tháng thì mới không phải lăn tăn, còn không thì Vợ 2 nó sẽ ảnh hưởng đến Vợ Cả và cả 2 vợ sẽ cùng làm khổ bác nhiều lắm đó.
Nếu đi xe cũ thì có TOY hoặc Ford cho nó lành, em nghĩ thế.
a.Vững tính đúng, nhưng nhầm giá và km. Bác Newbie tính sai cho xe Mer.Newbie_SG nói:
Đây nhé:
100 km tiêu thụ hết>> 20 lít . (avg thành phố)
10 km >>>>>>>>>> 2 lít .
10k km >>>>>>>>>> 2k lít. Là 2000 lít.
Vậy lấy 2k lít x 23k đồng (giá xăng) = 2,000 x 23,000đ = 46,000,000 đồng.
KQ: 10k km >> 46,000,000 đồng xăng, khá nhiều so với thay nhớt khoảng 8 triệu. Thôi, lấy tiền enjoy đi mấy bác ơi, tính toán gì khi đã đi những xe như thế này. Hỏi vui thì được
Bác này nói rất chuẩn, em LIKE mạnh cái cho bác!
.
Em đã từng đi BIM cũ, bị nó " vật" gần chết, tốn tiền, chạy xa không an tâm vì không biết nó pane lúc nào, nhất là phần điện của BIM rất phức tạp. Mặc dù chạy thì rất sướng. Chạy được 1 năm em đành bye bye. Hiện giờ em đi TOY thì rất lành, và an tâm, không lo hư vặt!
Em đã từng đi BIM cũ, bị nó " vật" gần chết, tốn tiền, chạy xa không an tâm vì không biết nó pane lúc nào, nhất là phần điện của BIM rất phức tạp. Mặc dù chạy thì rất sướng. Chạy được 1 năm em đành bye bye. Hiện giờ em đi TOY thì rất lành, và an tâm, không lo hư vặt!
toy_SG nói:
Với tôi không quan trọng việc bảo dưỡng mắc hay rẻ mà vấn đề là chất lượng dịch vụ. Về chất lượng dịch vụ Mẹc hơn hẳn. Nếu ai nói Bim hơn là fan cuồng thôi.
Còn Bim chạy thì khỏi phải bàn. mình thích 750i hơn.
Còn Bim chạy thì khỏi phải bàn. mình thích 750i hơn.
