Everest mới không dùng nhíp nữa mà chuyển qua nhúng nên êm hơn, có 4 thắng dĩa. Máy móc như nhau thôi chỉ có AT kg có MT
Bác nói mua ranger dùng cho phục vụ công việc chủ yếu thì em thấy không đúng. Em mua chỉ phục vụ mục đích gia đình đây.
Đợt nghỉ 5~9 ngày thường đi 5 người lớn kèm 1 hoặc 3 trẻ em, quang đường khoảng 2000~3600km/2 chiều.
Cuối tuần cũng vậy như cự ly tầm 100~400km/2 chiều.
Hành lý mang theo được rất nhiều. Em thường mang theo bếp cồn khô, nước lẩu, đồ lẩu. Dừng lại là dùng lắp thùng cao làm trại ngồi chén lẩu luôn trên thùng.
Bản em chọn là XLT 2.2 MT 4x4, là xe đầu tiên của em đến giờ vẫn thấy rất hài lòng.
Điểm cộng:
- Máy khỏe, tăng tốc tốt ở tầm trên 50km/h
- Chế độ bù ga rất hay (khởi hành ngang dốc không cần dùng phanh tay)
- Điều hòa lạnh sâu
- Cabin rộng rãi
- 6 loa hay
- 2 cầu thấp (4L) rất hữu dụng khi cần vượt lầy, dốc đứng mà mất đà
- Ga tự động tuyệt vời bớt mỏi mệt những cung đường dài
- Đầm xe (mới thử 160km/h)
- Cách âm tốt
- Cảm giác lái tốt, côn ga số chắc nịch
Điểm trừ:
- Thực sự là em chưa thấy
Cho mình hỏi la` có bác nào gắn cái đèn giá nóc cho ranger chưa ạ? em không muốn độ bi xenon và led vì đi trời mưa thì không thấy gì và không bằng halogen, cho nên tính xem thử cái đèn giá nóc nó có hợp lí và giúp sáng hơn không khi đi đường trường? Với lại gắn nó thì rổ giá bao nhiêu và có bị xxx phạt không ạ ?
Mình thấy có Ranger gắn chữ RANGER phía đầu nắp capo giống như Range Rover rất đẹp, có bác nào biết cái này bán ở đâu không ạ, e xin cám ơn?
Sao không thấy bác nào nói đển điểm trừ là tựa lưng hàng ghế sau hơi đứng, do áp sát thùng. Ngồi lâu sẽ khá mỏi. Đây là đặc điểm chung của Pick-up.
Chỉ cần kê ít gối đẩy mông ra xa một chút ghế sẽ thoải hơn mà cụ. Vì chỗ để chân hàng ghế sau khá rộng.
Nếu khoảng để chân đủ rộng sao hãng xe không thiết kế đẩy chỗ ngồi lên một chút để ghế ngả hơn?
