Bác cho em hỏi ngu phát : khi nào thì túi khí mới bung ra vậy bác ?
Vậy bình thường dây an toàn ko có căng đai tự động thì ko được an toàn lắm hả bác ?
Vậy bình thường dây an toàn ko có căng đai tự động thì ko được an toàn lắm hả bác ?
Cường độ va chạm đến mức nào bung thì do tính toán của người thiết kế.
Căng đai an toàn, túi khí.. tất cả các Hãng đều có, và mua lại từ một công ty chuyên sản xuất thiết bị an toàn. nhưng tùy thiết kế thực tế của chiếc xe thì họ trang bị những gì.
Dĩ nhiên có cr hia sẽ an toàn hơn, nhưng tùy theo nhà sản xuất thì họ bố trí thế nào là đủ.
Nhưng với CX5 ví dụ họ tính có túi khí hông là đủ hiện nay thì không cần căng đai.
Còn ASX căng đai là đủ hiện nay thì họ không lắp túi khí hông.
Chỉnh sửa cuối:
Máu lắm chứ bác ... ! tại chưa biết mặt Vợ thui !Mà cưới vợ thì cưới liền tay nha Bác.
Bác xem khi nào gắn được đủ đồ chơi thì pm cho em cái giá luôn ! Thanks bác !
Chỉnh sửa cuối:
!
Hôm này mình lên triển lảm xem, ấn tượng với chiếc Outlander Sport! Nhìn bên ngoài đẹp và chất hơn trong hình rất nhiều. Chỉ đợi khi nào có test drive mình xem vận hành, khả năng cách âm này nọ xem sao.
Còn một vấn đề là sơn xe, mình rất thích màu trắng nhưng không biết chất lượng sơn Mitsubishi thế nào? chạy một thơi gian có bị ố vàng không nữa.
Còn một vấn đề là sơn xe, mình rất thích màu trắng nhưng không biết chất lượng sơn Mitsubishi thế nào? chạy một thơi gian có bị ố vàng không nữa.
Bác tham khảo sơn của các chiếc Zinger, PS từ 2010, 2011 đến nay; không ai nàn gì, các xe đó Sơn ở vinastar.
Còn các xe bác thấy sơn ở Nhật, phải bảo đảm ho2n chút chút.
Xạo vừa thôi cha nội. Vậy nước ngoài lắp 7 túi khí dư ra để dành thổi hả....
http://www.mitsubishicars.com/outlander-sport/features/safety-and-warranty
http://www.mitsubishicars.com/outlander-sport/features/safety-and-warranty
Hehe nói thật là tuy bác Trường dẫn giải rất nhiều chi tiết nhưng em thật sự thấy không thuyết phục tí nào 
Em biết là em nó tốt nhưng những cái nó thiếu thì mình cũng phải chấp nhận thôi. Bác toàn nói theo kiểu em nó tuy không có nhưng gắn được, thiếu thì thiếu nhưng không quan trọng này nọ. Em k biết bác có phải sales của Mit k nhưng bác đưa thông tin quas thiên vị cho nó. Mua một con xe mà phải bung ra làm này làm nọ thì chắc chắn em không mua, đó là chưa nói đến độ hiệu quả đấy.
Hôm đi VMS 2014 em nghía em này khá kỹ r, thấy cũng ok, ngoại thất và nước sơn em rất khoái. Nhưng nội thất có vẻ k hay lắm, không đẹp như em kỳ vọng. Ngoài ra khi đặt lên bàn cân với những CRV hay CX-5 thì nhỏ hơn hẳn. Ngoài ra việc bị cắt khá nhiều options cũng là bất lợi của em nó.
Em biết là em nó tốt nhưng những cái nó thiếu thì mình cũng phải chấp nhận thôi. Bác toàn nói theo kiểu em nó tuy không có nhưng gắn được, thiếu thì thiếu nhưng không quan trọng này nọ. Em k biết bác có phải sales của Mit k nhưng bác đưa thông tin quas thiên vị cho nó. Mua một con xe mà phải bung ra làm này làm nọ thì chắc chắn em không mua, đó là chưa nói đến độ hiệu quả đấy.
Hôm đi VMS 2014 em nghía em này khá kỹ r, thấy cũng ok, ngoại thất và nước sơn em rất khoái. Nhưng nội thất có vẻ k hay lắm, không đẹp như em kỳ vọng. Ngoài ra khi đặt lên bàn cân với những CRV hay CX-5 thì nhỏ hơn hẳn. Ngoài ra việc bị cắt khá nhiều options cũng là bất lợi của em nó.
Có đầy đủ kích thước so sánh từng mm mà bác nói nhỏ hơn thì cũng chịu.
Còn ưu khuyết, cũng so sánh nhiều, nhưng rãi rác; để nay mai gom lại cho các bác sau đỡ mất thời gian.
Còn ưu khuyết, cũng so sánh nhiều, nhưng rãi rác; để nay mai gom lại cho các bác sau đỡ mất thời gian.
Tại cảm quan em nhìn rồi nhận xét vậy đó bác Trường hehe
Outlander Sport là 4.295 x 1.770 x 1625 với chiều dài cơ sở 2.670 còn CX-5 là 4540 x 1840 x 1710 với chiều dà cơ sở 2700 nên em nhìn bằng mắt thường và khi nghe lời bác đếm từng mm thì thấy con Outlander Sport nhỏ hơn hẳn ấy
Chắc tại em quen nhìn xe to haha.
Outlander Sport là 4.295 x 1.770 x 1625 với chiều dài cơ sở 2.670 còn CX-5 là 4540 x 1840 x 1710 với chiều dà cơ sở 2700 nên em nhìn bằng mắt thường và khi nghe lời bác đếm từng mm thì thấy con Outlander Sport nhỏ hơn hẳn ấy
Chắc tại em quen nhìn xe to haha.
