Thời đại này mà nhìn chiệc xe nào trên vô lăng ko có cái nút bấm nào hết là thấy ko mê rồi. Sao thấy phiên bản bên USA hình như trên vô lăng có mấy cái nút bấm.
Mấy cái nút này em thấy có mà ko tăng giá thì ok. Vì Mua chính hãng về lắp và rẻ hơn. Mấy cái khó độ chế mới cần, ví như cân bằng điện tử có thì em này ko còn j phải chê rồi.
Ở nước ngoài nó thuộc nhóm Compact SUV như ford ecosport, nissan juke, hay em Mazda 3, Honda H-RV. Về VN em nó được Mít nâng lên cùng hạng với CR-V, CX5 vì lý do đơn giản là cơ sở để phân khúc hạng xe ở Vn là giá tiền mua chứ không phải dựa trên thông số kỹ thuật. :3dmuonan:
Mình rất quan tâm chiếc này nhưng vẫn lăn tăn một số thứ:
- Túi khí chỉ có 2 cái như vậy không an toàn khi có tai nạn.
- Không có cảm biến và camera lùi.
- Vô lăng không có nút bấm, rất bất tiện và không an toàn vì muốn thao tác phải nhìn màn hình LCD.
- Không ESP
Mấy cái trên nếu mình bỏ tiền ra mà có thề thêm được thì mình không phải phân vân gì.
- Túi khí chỉ có 2 cái như vậy không an toàn khi có tai nạn.
- Không có cảm biến và camera lùi.
- Vô lăng không có nút bấm, rất bất tiện và không an toàn vì muốn thao tác phải nhìn màn hình LCD.
- Không ESP
Mấy cái trên nếu mình bỏ tiền ra mà có thề thêm được thì mình không phải phân vân gì.
Lót đường cho crv và cx5 chư cạnh tranh gì, vài bữa hai con này ra mấy bản face tại motors show 2014 cái out xuống giá ầm ầm chp mà coi. Về k đưa ra giá hợp lí chút chờ thiên hạ mua xe khác cái giảm giống mirage quá.
Xe 2015 mà nội thất & option cứ như cách đây 5 năm, chỉ khác cái cửa sổ trời. Băng sau thấy có vẻ chật, tâm lý người dùng Vn thích nội thất nhiều options - hiện đại (cái phải đối diện hằng ngày là nội thất chứ không phải ngoại thất), khẳng định luôn em này khó thể địch được với CR-V và CX- 5 - dù rằng rẻ hơn 200-300 củ.
