Thưa bác, nếu không xài chốt kiểu này thì nó sẽ có 1 nút bật chỗ tay nắm cửa.
Màu đỏ là chưa lock
Nhưng xe Mer thì chỉ có duy nhất cái nút lock cửa đấy để biết lock hay chưa, còn ngoài ra em ko tìm được chỗ nào khác để biết lock hay chưa ạ. Em đi GLK, có nút lock/unlock trên tay nắm cửa, có cả chốt lock cửa ở trên, nhưng em nghĩ chỉ để nhìn nhận biết, ko ai lock/unlock bằng chốt đấyThưa bác, nếu không xài chốt kiểu này thì nó sẽ có 1 nút bật chỗ tay nắm cửa.
Màu đỏ là chưa lock
Có cả 2 thì hơi lạ. Nào giờ em chỉ nghĩ 1 chiếc xe có 1 trong 2 loại đấy, hoặc cái này hoặc cái kia
Cái này thì ở trong xe mới biết lock hay chưa lock, còn nhìn bên ngoài đâu biết nên khi lock xong phải kiểm tra lại bằng cách nắm tay cầm giựt giựt.Thưa bác, nếu không xài chốt kiểu này thì nó sẽ có 1 nút bật chỗ tay nắm cửa.
Màu đỏ là chưa lock
Còn cái chốt ở ngoài thì khi bấm khóa chỉ cần nhìn xem cái chốt có xuống chưa nên ko cần chạy lại nắm tay cầm kiểm tra.
Đa số các xe Đức thì em thấy vẫn có bác ạ, khi bác ở trong xe, các nút là bấm điện, chứ ko khoá kiểu xoay nút, nên phải nhìn vào chốt đấy mới biết khoá. Các xe Đức khác như Porsche, Audi sau này thì em thấy bỏ chốt khoá, thay bằng nút có chớp đèn... Hãng sản xuất ra đều có ý đồ nên không bị thừa đâu bác
Thưa bác, nếu không xài chốt kiểu này thì nó sẽ có 1 nút bật chỗ tay nắm cửa.
Màu đỏ là chưa lock
đây là box Mer mà bác dẫn chứng cái lock của hãng nào vây? bác nhìn hình cái cửa xe của bác chủ hỏi xem chỗ tay nắm mở cửa có nút đỏ nào như bác nói không?
mình đang đi E250 cũng phải nhìn vào núm khoanh tròn mới biết cửa đã lock hay chưa, nhà mình còn có em Cap với 1 em Innova thần thánh thì lại phải nhìn vào nút đỏ bác nói.
túm lại là mỗi hãng mỗi khác, chuyện thừa là không thể. bác không thể lấy xe của hãng khác đem ra so sánh rồi nói Mer nó làm thừa.
