Chi tiết Toyota Corolla Cross 1.8V giá 820 triệu được đặt mua nhiều

[kdldt]

Xe này mua cho các mợ đi chợ đc. Chứ vận hành thì chán òm, không có gì để khen cho 1 chiếc xe gần tỷ bạc.

Hơn hẳn cx5 lai china, tucson ...
Độ khoẻ và bền thì ko so được với toy, chưa kể công nghệ ngập tràn
Nghĩ sao mợ nào đi chợ....
Đi chợ morning, i10
Cụ chắc sở hữu vài chục - trăm tỷ nhỉ, can bô lơn hay đại gia qhe...

 

[Tuấn Cali]

ủa vậy RAV-4 nằm ở đâu a,, hong lẽ nó ngồi chung mâm với Santafe

Nó định danh chung mâm Santa Fe và CR-V còn gì. Nhưng bây giờ đâu còn chia hạng rõ nét nữa, cứ C+ B+ muốn mâm nào cũng được. Ví dụ con Rav4 của mình nó rất compact, đậu kế con SantaFe thấy rõ ngắn và hẹp hơn, dường như SantaFe cố tình làm to hơn để cạnh tranh cả Highlander nên mâm nào nó cũng chen được.

 

[Thành Civic]

Nói chung xe phù hợp với gia đình hộ nghèo, ăn chắc mặc bền như em
Gắng góp 300 nữa sẽ đổi em này.

 

[littlegenius]

Do chi phí thôi. Nhưng bình nước bền hơn bình khô nhiều

Cái này em đồng ý với bác. Bình nước nếu chịu khó châm nước đầy đủ thì sẽ bền hơn bình khô. Bình khô tầm 3 năm là toi

 

[Phan Tài]

ủa vậy RAV-4 nằm ở đâu a,, hong lẽ nó ngồi chung mâm với Santafe

cross là dành cho thị trường châu á, RAV-4 dành cho Bắc Mỹ, trục cơ sở của Cross chính là dùng chung vs Lexus UX cho nên Cross là phần khúc gầm cao hạng C đúng nghĩa chứ ko phải đối thủ của Kona hay Seltos như mọi ng vẫn nghĩ

 

[Quocdp]

Rờ được nó chưa mà phán luôn vận hành chán cụ??

Nói chuyện với fan cuồng thì em xin thua; Còn Rờ dc hay chưa thì méo phải việc của anh; có sao nói vậy.

 

[Hieu_LA]

cross là dành cho thị trường châu á, RAV-4 dành cho Bắc Mỹ, trục cơ sở của Cross chính là dùng chung vs Lexus UX cho nên Cross là phần khúc gầm cao hạng C đúng nghĩa chứ ko phải đối thủ của Kona hay Seltos như mọi ng vẫn nghĩ

cho cái link chứng thực đi quynh,,

 

[razormeback]

Mạo mụi hỏi các bác; sao dạo này thấy nhiều xe lại dùng bình acquy nước (phải châm axit) thay vì acquy khô như hồi vài năm trước?

Acquy khô mắc hơn, xe chủ yếu trùm mền ở nhà thì sử dụng acquy khô hay hơn vì ít bị sụt bình. Acquy ướt để tầm vài ngày ko chạy là đề khó nổ liền.
Nếu chạy thường xuyên thì không có gì khác biệt. Tuổi thọ 2 loại này cũng như nhau, chạy nhiều thì tầm 2 năm là thay được rồi.

 

[Phố KIA]

Nói chuyện với fan cuồng thì em xin thua; Còn Rờ dc hay chưa thì méo phải việc của anh; có sao nói vậy.

Người ta cuồng còn đen cơ sở ra nc, còn a tui thấy cảm tính ko hà. Cầm lái dc con Cross nào chưa a?

 

[quangnguyen19]

Giá bản V như thế này thì ngon hơn HRV full rồi. Hy vọng là treo sau mặc dù dùng thanh dầm xoắn nhưng cho trải nghiệm không đến nỗi tệ. Nếu Cross tự nhận mình nằm trên mâm so với Kona hay Seltos thì nó lại thua các đối thủ ở mức cao hơn một vài điểm cơ bản và khá quan trọng (như dàn treo, hộp số ...) nhưng hơn các option điện tử.