Hộp số 6 cấp thôi bác, loại cao hơn thì chưa phổ biến, mà hiện giờ thần thánh đang dùng 4 cấp mà còn suýt xoa khen mà, bác lăn tăn làm gì cho mệt
Bác có nói quá không, em thấy nó xem xem nhau, Forturer, Grandis, Captiva, Sorento... đều tầm dài 4m6, 4m7 còn thằng Ford Everest là5062 mm rồi, cũng xem xem 5m1. Nên chiều dài em nghĩ không là vấn đề đâu.
Sedona (5,115*1,985)chỉ dài hơn Fò, Sò 4 tấc (4,685), rộng hơn PS, Everest (1,788) 2 tấc ...kết quả nó là con khủng long bằng mấy con 16c (Toy Hiace 5,38*1,88 ). Kg phải ai cũng đủ khả năng lái.
TH nhập Sedona chắc là để thăm dò nhu cầu, mở đường cho việc lắp ráp CKD giống như với Sorento trước đây. Chưa từng có con xe nào được đội ngũ sales đông đảo quảng bá rầm rộ, quyết liệt đến mức thô thiển như vậy. Sau 1 tuần ra mắt, con Sedona được mọi người (trong đó có e) nhận định là xe ngon giá quá tốt, 30 con chỉ cọc chưa đến một nữa, và số xe thực sự chốt được chắc không quá 10 con.
Giá chát ?
Phân khúc quá kén khách ?
Thời điểm kg thích hợp ?
....
E kg hiểu tại sao nữa.
Chỉnh sửa cuối:
Hiện nay không có nhiều lựa chọn cho 1 chiếc xe gia đình đúng nghĩa.Xe này rất phù hợp vơi gia đình, giá hợp lý. Sienna và Odyssey giá cao quá. Em cũng đã từng rât đau đầu khi chọn xe cho đại gia đình mấy tháng trước, giá như em này ra sớm hơn 1 chut thì luc đó đã có thêm lưa chọn. Em cũng đông ý với các bác là xe mày cũng khá kén khách vì xe co kích thước lớn xoay xở trong thành phố hơi mêt nên tôt nhất là nên có thêm 1 chiếc xe nhỏ đi lại hàng ngày.
