À mà em quên, ai đời Escape 2009 ở VN mà cứ bật Cruiser Control chạy QL1 xuôi về miền Trung, chân nhịp giò thủ chân thắng nghe Tuấn Ngọc ca trên đoạn đường êm ru Ninh Thuận, Bình Thuận, Phú Yên, Khánh Hòa, ... không, là hắn đấy 
Em mới thay KL21 giá 1,7 tr/c bao gồm thay van mới,cân mâm bấm chì và bơm nito.Cảm nhận ok so với tầm tiền.
Em chạy KL21 đến bữa nay là đc 34k rồi mà sao vẫn thấy còn ngon quá bác Thanh. Mòn rất ít, cả chuyến du xuân vừa rồi hết hơn 3,5k km mà k vá 1 lỗ nào.
Lúc đầu vì ít tiền nên chấp nhận thay KL21 (1,750 trong lúc đó BS Nhật gấp đôi: 3,5tr/cái), cứ nghĩ thay KL21 chạy khoảng 20-25k km là ok rồi (so sánh với BS chạy 40-50k km), nhưng đến 30k vẫn thấy ngon nên giờ cứ để vậy đi. Theo quan sát của em ít nhất cũng chạy đc 45-50k km.
Lần tới nếu thay em vẫn KL21 tiếp.
Du xuân vừa rồi chắc bác cũng hết gần 5k km nhỉ?
Em làm cung Tây Bắc,về tới Đà Nẵng vòng lên Kontum về QL14 hết 5100 km.
em đang chạy Kumho KL21, cao tốc 120km êm re bácEscape XLT 80 km/h ôm cua, đường cong ko quăng đuôi, ko lắc dù cao hơn sedan cũ của em (Gala 1.6 AT) là trải nghiệm em vừa trải qua, em nghĩ chắc 2 cầu nó vậy, chứ 1 cầu thì ko được vậy (chờ gạch đá của các bác chạy XLS
bác ôm cua cỡ nào, em cũng xls, ko thấy văng đuôi là gì
CC lắp ở đâu bác?À mà em quên, ai đời Escape 2009 ở VN mà cứ bật Cruiser Control chạy QL1 xuôi về miền Trung, chân nhịp giò thủ chân thắng nghe Tuấn Ngọc ca trên đoạn đường êm ru Ninh Thuận, Bình Thuận, Phú Yên, Khánh Hòa, ... không, là hắn đấy
