Đang chạy ếch mà bác. Lên đọc học hỏi kinh nghiệm...hihi
Đủ và rất sẵn các bác nhé. Các bác cần gì cứ ới e. Bên e chuyên về phụ tùng Ford ạ.
E Dương: 0978.929.486
phutungdaian.com
Nối trực tiếp từ bên này qua bên kia (không qua Jack, không cắt bỏ Jack mất jin nhé bác 
)
Cách nữa là gia cố lại jack rồi lấy dây nhựa cột chặt lại, hoặc lấy băng keo điện dán kín.
)Cách nữa là gia cố lại jack rồi lấy dây nhựa cột chặt lại, hoặc lấy băng keo điện dán kín.
Tks bác để về em thử, tự nhiên đi tết về nó bị đỏ đèn, chắc do di chuyển ghế phụ tới lui.Nối trực tiếp từ bên này qua bên kia (không qua Jack, không cắt bỏ Jack mất jin nhé bác
Cách nữa là gia cố lại jack rồi lấy dây nhựa cột chặt lại, hoặc lấy băng keo điện dán kín.
Mà cái jack đó là cảm biến sức nặng trên ghế hay nó làm nhiệm vụ gì bác? Ý bác nối trực tiếp là làm sao, kiếm cộng dây điện chọt từ đầu này qua đầu kia hay sao?
Hi các bác, các bác thể cho em xin ý kiến về vận hành của em escape so với Ranger 2012 (form mới) không.
E muốn so sánh về: Vận hành êm ái.
Độ bám đường.
Độ bền
Độ bóc
Do e muốn đổi từ Ranger 2012 XTL (2 cầu - 2.2) của em qua Escape 2012, Em mua xe hãng.
Các bác cho em xin ý kiến. Thanks các bác nhiều
E muốn so sánh về: Vận hành êm ái.
Độ bám đường.
Độ bền
Độ bóc
Do e muốn đổi từ Ranger 2012 XTL (2 cầu - 2.2) của em qua Escape 2012, Em mua xe hãng.
Các bác cho em xin ý kiến. Thanks các bác nhiều
Bác hỏi khó trả lời quá! Vì 2 dòng xe tương đối khác nhau
Nhưng theo em thì:
- Vận hành êm ái? Êm thì Esc êm hơn xe bán tải, nhất là Ranger 2012. Nếu muốn Ranger êm tương đương thì phải chở theo sau thùng Ranger ít hàng nữa.
- Độ bám đường: Cái này e chưa chạy Ranger nhiều nên chưa biết, đợi bác nào chạy cả 2 xe cho nhận xét. Nhưng theo em nghĩ xe càng thấp thì độ bám đường càng cao (quan điểm của em), trừ 1 số xe có trang bị đầy đủ các tính năng cân bằng...
- Độ bền: Khó.
- Độ bốc: Esc máy xăng 2.3 nên nước đầu bốc hơn Ranger 2.2 nhưng khi đã đạt gia tốc thì máy dầu của Ranger bốc hơn.
Trong này có lão @Hungtadico chạy cả 2 xe Esc và Ranger 2.2 2015. Để bác ấy vào nhận xét thêm
Thanks bác nhiều, so sánh vậy là ý em mún bỏ qua tiêu chí về chủng loại, em mún so sánh về mức độ tiện lợi khi đi đường trường, thành phố, và đi đường gồ ghề thôi. Do nhà em làm rẫy, lúc trước mua định đi làm chổ đồ luôn, nhưng sao này nhìn lại thì cũng ko có chở gì nhiều, mà xe cồng cềnh và đi xóc quá. ^^, nên e muốn xin ý kiến để đổi qua Escape.Bác hỏi khó trả lời quá! Vì 2 dòng xe tương đối khác nhau
Nhưng theo em thì:
- Vận hành êm ái? Êm thì Esc êm hơn xe bán tải, nhất là Ranger 2012. Nếu muốn Ranger êm tương đương thì phải chở theo sau thùng Ranger ít hàng nữa.
- Độ bám đường: Cái này e chưa chạy Ranger nhiều nên chưa biết, đợi bác nào chạy cả 2 xe cho nhận xét. Nhưng theo em nghĩ xe càng thấp thì độ bám đường càng cao (quan điểm của em), trừ 1 số xe có trang bị đầy đủ các tính năng cân bằng...
- Độ bền: Khó.
- Độ bốc: Esc máy xăng 2.3 nên nước đầu bốc hơn Ranger 2.2 nhưng khi đã đạt gia tốc thì máy dầu của Ranger bốc hơn.
Trong này có lão @Hungtadico chạy cả 2 xe Esc và Ranger 2.2 2015. Để bác ấy vào nhận xét thêm
Thanks Bác.
Bác làm rẫy thì đi Ranger là chuẩn rồi.
Xe nào vào rẫy mà không chồng chềnh bác ơi.
Nếu bác vẫn muốn qua Esc thì làm em XLT nhé.
