Chào các bác,
Em có nhu cầu đổi xe nên gả con Escape thân yêu, đời 2010, màu xám, chạy được 44.100 km, lịch bảo đưỡng đều đặn 6 tháng/lần, sổ bảo dưỡng còn nguyên, vỏ mới thay Good year Wrangler HP ThaiLand, xe để dưới hầm khu căn hộ nên nước sơn còn nguyên, bóng như mới.
Xe em có các option cơ bản: camera hành trình, camera de, DVD, Vietmap, cảm biến khoảng cách, cản sau, bệ bước lên xuống, thảm lót sàn, bảo hiểm 2 chiều.
Bác nào khó tính nhất gặp xe của em chắc cũng hài lòng, xe có một mình em chạy nên được giữ sạch như mới, vẫn còn mùi zin của xe, nội thất tự lau, tiểm rửa xe chỉ được rửa và lau bên ngoài xe.
Bác nào có nhu cầu, vui lòng liên hệ em: Phong Vu - 0909 047 186, em đi làm cả ngày nên hạn chế tiếp lái buôn, các bác buôn thông cảm.
Giá em rao bán 605 Tr, có thương lượng.
Trân trọng,
Phong Vu
Em có nhu cầu đổi xe nên gả con Escape thân yêu, đời 2010, màu xám, chạy được 44.100 km, lịch bảo đưỡng đều đặn 6 tháng/lần, sổ bảo dưỡng còn nguyên, vỏ mới thay Good year Wrangler HP ThaiLand, xe để dưới hầm khu căn hộ nên nước sơn còn nguyên, bóng như mới.
Xe em có các option cơ bản: camera hành trình, camera de, DVD, Vietmap, cảm biến khoảng cách, cản sau, bệ bước lên xuống, thảm lót sàn, bảo hiểm 2 chiều.
Bác nào khó tính nhất gặp xe của em chắc cũng hài lòng, xe có một mình em chạy nên được giữ sạch như mới, vẫn còn mùi zin của xe, nội thất tự lau, tiểm rửa xe chỉ được rửa và lau bên ngoài xe.
Bác nào có nhu cầu, vui lòng liên hệ em: Phong Vu - 0909 047 186, em đi làm cả ngày nên hạn chế tiếp lái buôn, các bác buôn thông cảm.
Giá em rao bán 605 Tr, có thương lượng.
Trân trọng,
Phong Vu
Attachments
Xe này bác bán bao nhiêu a, cho e thêm chút ảnh đc ko bác
Qua lấy xe em mà đi, em múc con 2013 luôn. hehehe
Lâu rồi không thấy các bác Esc bàn luận về kỹ thuật, hay bàn ở đâu kín quá em đánh hơi chưa ra 
Em xin gãi lại tí cho đỡ ngứa.
Quay lại hiện tượng Esc có tiếng ro ro ở một vòng tua nhất định (1.400 - 1.500 rpm) bất kể tốc độ.
Em đang nghiêng theo hướng là do rung tấm cách nhiệt (heat shield) bọc bên ngoài ống khí thải (nhiệm vụ là để chắn nhiệt từ ống xả, phả xuống đất, tránh rủi ro bắt lửa khi đi vào những vùng cỏ khô chẳng hạn).
Mời các bác đọc thảo luận (tiếng Anh) và xem video cho dễ hình dung:
http://www.ericthecarguy.com/kunena...s-Answered-Here/48219-buzzing-at-specific-rpm
Em đã chui xuống gầm để thử tìm cái tấm cách nhiệt này. Tuy nhiên do không đội được xe và vướng miếng che khoang động cơ nên mọi chuyện vẫn chưa được rõ ràng lắm.Trong điều kiện chui chật vật đó em chưa nhìn thấy miếng cách nhiệt này.
Các cao thủ cho em hỏi: xe Esc lắp ráp ở xứ Việt mình có tấm cách nhiệt đó không? Hay đã được cắt giảm chuyển sang bù cho chi phí X nào đó?
Nếu có để em quyết tâm đem lên cầu xử lý rồi báo kết quả cho các bác. Nếu không thì em phải tìm lý do ở chỗ khác đỡ mất công lên cầu.
Xe của em 2.3 (2012)
Thanks các bác nhiều nhiều!
Em xin gãi lại tí cho đỡ ngứa.
Quay lại hiện tượng Esc có tiếng ro ro ở một vòng tua nhất định (1.400 - 1.500 rpm) bất kể tốc độ.
Em đang nghiêng theo hướng là do rung tấm cách nhiệt (heat shield) bọc bên ngoài ống khí thải (nhiệm vụ là để chắn nhiệt từ ống xả, phả xuống đất, tránh rủi ro bắt lửa khi đi vào những vùng cỏ khô chẳng hạn).
Mời các bác đọc thảo luận (tiếng Anh) và xem video cho dễ hình dung:
http://www.ericthecarguy.com/kunena...s-Answered-Here/48219-buzzing-at-specific-rpm
Em đã chui xuống gầm để thử tìm cái tấm cách nhiệt này. Tuy nhiên do không đội được xe và vướng miếng che khoang động cơ nên mọi chuyện vẫn chưa được rõ ràng lắm.Trong điều kiện chui chật vật đó em chưa nhìn thấy miếng cách nhiệt này.
Các cao thủ cho em hỏi: xe Esc lắp ráp ở xứ Việt mình có tấm cách nhiệt đó không? Hay đã được cắt giảm chuyển sang bù cho chi phí X nào đó?
Nếu có để em quyết tâm đem lên cầu xử lý rồi báo kết quả cho các bác. Nếu không thì em phải tìm lý do ở chỗ khác đỡ mất công lên cầu.
Xe của em 2.3 (2012)
Thanks các bác nhiều nhiều!
Mấy lão ếch tự sướng là nhiều chứ ko thấy tự khai bệnh, mà ếch thì bệnh lặt vặt nhưng gây khó chịu là bá đạo luôn. Rảnh ghé vào cao thắng gặp ktv Long đội xe lên tìm thử xem nha D, e đoán nguyên nhân gần đúng nhưng ko biết xe a giống xe e ko nên a ko dám nói, Long ngày trước mất khá nhiều thời gian với a để tìm hiểu về vụ nàyLâu rồi không thấy các bác Esc bàn luận về kỹ thuật, hay bàn ở đâu kín quá em đánh hơi chưa ra
Em xin gãi lại tí cho đỡ ngứa.
Quay lại hiện tượng Esc có tiếng ro ro ở một vòng tua nhất định (1.400 - 1.500 rpm) bất kể tốc độ.
Em đang nghiêng theo hướng là do rung tấm cách nhiệt (heat shield) bọc bên ngoài ống khí thải (nhiệm vụ là để chắn nhiệt từ ống xả, phả xuống đất, tránh rủi ro bắt lửa khi đi vào những vùng cỏ khô chẳng hạn).
Mời các bác đọc thảo luận (tiếng Anh) và xem video cho dễ hình dung:
http://www.ericthecarguy.com/kunena...s-Answered-Here/48219-buzzing-at-specific-rpm
Em đã chui xuống gầm để thử tìm cái tấm cách nhiệt này. Tuy nhiên do không đội được xe và vướng miếng che khoang động cơ nên mọi chuyện vẫn chưa được rõ ràng lắm.Trong điều kiện chui chật vật đó em chưa nhìn thấy miếng cách nhiệt này.
Các cao thủ cho em hỏi: xe Esc lắp ráp ở xứ Việt mình có tấm cách nhiệt đó không? Hay đã được cắt giảm chuyển sang bù cho chi phí X nào đó?
Nếu có để em quyết tâm đem lên cầu xử lý rồi báo kết quả cho các bác. Nếu không thì em phải tìm lý do ở chỗ khác đỡ mất công lên cầu.
Xe của em 2.3 (2012)
Thanks các bác nhiều nhiều!
Vào hãng em thấy lách cách quá vì mình chưa dám chắc hướng đi đúng. Sợ mất thời gian của các anh KTV. Em định nhờ các anh trên đây confirm trước xem xe Esc có hay không miếng cách nhiệt đó, rồi sẽ mang ra garage quen gần nhà nhờ ông chú đội xe lên cho mình tự xử. Nếu Esc có cái miếng đó và theo video thì em nghĩ mình tự xử được. Có gì nhờ ông chú giám sát giúp, em nghĩ chắc cũng không đến nỗi
Chỉnh sửa cuối:
Báo cáo các bác, em đã gả được em Escape của em rồi ah, ngã giá 575Tr, terminal user.
Sory bác mấy hôm em bạn việc không pm được
Cảm ơn bác quan tâm
Đỉa chỉ: 31 Nguyễn Thị Nhỏ sau nhà thi đấu phú thọ quận 11
Dđ: 0936508168
Rát mong được phục vụ bác
