đúng rồi bác, em chỉ còn lăn tăn tí là nên múc em xlt hay xls thôi bác bác. Và cũng hơi lăn tăn về mức độ ăn uống của em nói tí thôi. xls 15 - 16l /100km trong thành phố, chắc em xlt khả năng là 18 - 20l/km (xe mới cứng như bác chủ thớt)
Cám ơn các bác đã chúc mừng và cùng chia sẻ. Thật sự là mình cũng đang khoái cảm giác lái gầm cao nên mấy bữa nay bỏ bê em Cam rồi.
Mình mới cập nhật thêm về remote của Escape.
@Insight: xe Escape mình là XLS 1 cầu, còn Cam là 2.4 2007 bác ạ. Mình nghĩ XLT 2 cầu nếu không gài qua chế độ 2 cầu thi cũng tiêu hao nhiên liệu ngang XLS 1 cầu thôi. Chúc bác mau có xe
Mình mới cập nhật thêm về remote của Escape.
@Insight: xe Escape mình là XLS 1 cầu, còn Cam là 2.4 2007 bác ạ. Mình nghĩ XLT 2 cầu nếu không gài qua chế độ 2 cầu thi cũng tiêu hao nhiên liệu ngang XLS 1 cầu thôi. Chúc bác mau có xe
lycafe nói:
Nếu bác ở Tân Bình thì ghé cà phê Nam Nguyên, Bàu Cát làm 1 ly...những anh em yêu thích Escape cũng hay đàm đạo tại đây hằng ngày.
Tui mới nhận ếch cool grey, chạy được 400km, cũng chung các ý kiến nhận xét như bác chủ thớt. Đúng là trước khi mua ếch tui cũng băn khoăn về độ ồn, tiêu hao nhiên liệu và phụ tùng mắc . Nay, thấy xe chạy êm, không bị tiếng ồn từ khoang máy và dưới dường vọng vào cabin
( tuy vậy, sau này không biết thế nào vì vợ cũ của tui lúc mới thay lốp bao giờ cũng êm, sau 1 thời gian cao su bị lão hóa, độ đàn hồi kém hơn thì lại ồn ). Độ tiêu thụ nhiên liệu thì số km còn ít quá chưa tính được, ít ra phải hơn 1000km thì mới ra số liệu trung bình. Tui vẫn đang ghi chép để theo dõi vụ này, nếu cỡ 15 lít/100km thì ok. Mà máy ếch XLS là của mazda 2.3 thì cái vụ này hy vọng là ổn
, không đến nỗi nào như bác diệp lang hốt hoảng 24l/100km ở thớt bên kia. Mấy cái tui không thích là : chốt mở cửa bằng nhựa đen, vừa mỏng manh, vừa xấu
. Tui xem mấy chiếc second hand bên FORD Phổ Quang toàn bị gãy chốt này. KHông biết khắc phục thế nào ??? Thứ 2 nữa là cửa kính mở 1 chạm chỉ có 1 chiều xuống, 1 chiều lên cắt mất
. Thứ 3 : 4 cái đèn trên cửa lẽ ra khi mở phải sáng, hóa ra chỉ lắp cho đẹp, không có tác dụng miẹ gì. Còn việc để đèn cốt sau khi đóng và khóa cửa, kể cả bật trước hoặc sau khi rút chìa khóa, chỉ 1 lúc sau nó tự động tắt mất vì tưởng mình quên tắt đèn sau khi rời xe. Nếu mình cố ý để đèn khi rời xe thì phải làm sao ????À còn cái chìa khóa, như con dao bấm ấy, bác nào chia xẻ chút kinh nghiệm đi : tui mới biết lock/unlock, ấn cho còi kêu, nó còn function nào khác không?? Trong cuốn user manual nó chỉ hướng dẫn cho xe 2007, không giống xe này.
Nói chung, nếu được mua lại, tui chọn XLT cho đẹp. Còn thực sự, cảm nhận về ếch là rất ổn, mấy hôm rùi SG mưa mấy trận kinh khủng, mình vẫn ung dung rời CTY đúng giờ, trước chạy sedan phải tính dữ lắm
. Đúng là trước khi mua ếch tui cũng băn khoăn về độ ồn, tiêu hao nhiên liệu và phụ tùng mắc . Nay, thấy xe chạy êm, không bị tiếng ồn từ khoang máy và dưới dường vọng vào cabin
Nói chung, nếu được mua lại, tui chọn XLT cho đẹp. Còn thực sự, cảm nhận về ếch là rất ổn, mấy hôm rùi SG mưa mấy trận kinh khủng, mình vẫn ung dung rời CTY đúng giờ, trước chạy sedan phải tính dữ lắm
hôm trước, có call cho bác Xe_đạp_ơi và được biết một số điểm khác nhau chính của xls và xlt là:
- XLT nệm da, còn XLS là nỉ
- XLT có đèn sương mù, còn XLS là không có
- XLT có cảm ứng de, còn XLS là không có
- XLT có ốp gỗ phía trong, còn XLS thì không có
- XLT có bệ bước, còn XLS thì không có (em thực sự không hiểu sao lại cát cái này nhẻ, quá vô lý vì cả 2 điều giống nhau về kích thước - khỉ, Ford của Mỹ mà qua VN bị localization nhiều quá) - em không nghĩ là cái này nên cắt mà có thể cộng thêm tí tiền vào XLS.
Món bệ bước này bi nhiêu vậy các bác?
- XLT có ổ 6 đĩa CD-ROM, và 4 loa trong khi XLS là 1 đĩa CD-ROM và 2 loa
Chênh nhau gần 70 triệu
Cho em hỏi thêm với các bác: XLT, bình thường, em có thể đi 1 cầu như XLS, và nếu cần có nút gì đó để bắt thêm cầu thứ 2 vào để chạy 2 cầu hả các bác. Đúng thể không các bác?
- XLT nệm da, còn XLS là nỉ
- XLT có đèn sương mù, còn XLS là không có
- XLT có cảm ứng de, còn XLS là không có
- XLT có ốp gỗ phía trong, còn XLS thì không có
- XLT có bệ bước, còn XLS thì không có (em thực sự không hiểu sao lại cát cái này nhẻ, quá vô lý vì cả 2 điều giống nhau về kích thước - khỉ, Ford của Mỹ mà qua VN bị localization nhiều quá) - em không nghĩ là cái này nên cắt mà có thể cộng thêm tí tiền vào XLS.
Món bệ bước này bi nhiêu vậy các bác?
- XLT có ổ 6 đĩa CD-ROM, và 4 loa trong khi XLS là 1 đĩa CD-ROM và 2 loa
Chênh nhau gần 70 triệu
Cho em hỏi thêm với các bác: XLT, bình thường, em có thể đi 1 cầu như XLS, và nếu cần có nút gì đó để bắt thêm cầu thứ 2 vào để chạy 2 cầu hả các bác. Đúng thể không các bác?
bác insight
bệ bước taiwan có 1t5 thui à.
đèn sươgn mù 1t8
cảm ứng de 800k
XLS 4 loa nhé bác, XLT 6 loa
em vừa thay cặp loa infinity cho 2 loa trước, nghe hay hơn hẳn. Vài hôm đủ xiền làm thêm cặp nữa phía sau, rồi nghiên cứu thay cái đầu CD sony xịn của bác HP.
Em vứt béng 4 cái vỏ goodyear rồi thay 4 vỏ BS để chạy trong thành phố, trời , êm như camry nhập vậy. Hết 10 chai.
Nói chung là đồ chơi escape khá rẻ.
Xe SUV chạy đường ngập lụt không phải lo nghĩ gì. Sướng hơn sedan nhiều.
bệ bước taiwan có 1t5 thui à.
đèn sươgn mù 1t8
cảm ứng de 800k
XLS 4 loa nhé bác, XLT 6 loa
em vừa thay cặp loa infinity cho 2 loa trước, nghe hay hơn hẳn. Vài hôm đủ xiền làm thêm cặp nữa phía sau, rồi nghiên cứu thay cái đầu CD sony xịn của bác HP.
Em vứt béng 4 cái vỏ goodyear rồi thay 4 vỏ BS để chạy trong thành phố, trời , êm như camry nhập vậy. Hết 10 chai.
Nói chung là đồ chơi escape khá rẻ.
Xe SUV chạy đường ngập lụt không phải lo nghĩ gì. Sướng hơn sedan nhiều.
Last edited by a moderator:
Vụ thay 4 cái vỏ GY còn mới : khi nhận xe mình yêu cầu Ford thay giùm BS rồi mình bù tiền, hay chạy ra mấy tiệm vỏ để thay ?
thường thì bù khoảng bao nhiêu vậy ? và ở đâu giá mềm ?
thường thì bù khoảng bao nhiêu vậy ? và ở đâu giá mềm ?
Nghe các bác có xe mới mà mình buồn, không biết đăng ký bây giờ thì bao lâu có xe????? "Bao giời cho đến tháng 10?????????????????????
