Cảnh Báo [Chia sẻ] Kinh nghiệm Đăng Kiểm Ô tô Con tại TP HCM hiện tại

[LACDA]

đăng ký chổ nầy xong lo đi đăng kiễm chổ khác có vấn đề gì o?Xe em 05/06 đến hạn dk muốn đăng ký trước cho an tâm...mà thằng em nó nói em o cần lo còn khoản 10 ngày nửa đến hạn là báo em lo cho...

Không đâu bác, họ còn mừng nữa là khác, vì đỡ phải làm thêm 1 chiếc.

 

[LACDA]

sao ở trên zời...

Sao này là what, chứ không phải là star đâu bác! Hihihi.

 

[phha]

5019D hơi xa, nhưng có nhiều review khen...

chê là đường rẽ vào xấu, hơi nhiều ổ khủng long loang lổ, sedan thì phải rón rén nhé bác

 

[dickens]

Sao VN ta tự hành hạ nhau vất vả thế này!

Đau nhất là một số Anh cũng từ HCM xuống Hậu Giang, mà quên coi địa chỉ, đi lộn Trung tâm khác, quay lại thì quá giờ điểm danh, hok cho vô phòng thi.

 

[havi1905]

chê là đường rẽ vào xấu, hơi nhiều ổ khủng long loang lổ, sedan thì phải rón rén nhé bác

5019d làm nhanh gọn mà chính xác đường vào rón rén, toàn ổ voi

 

[buffet]

AEOS trân quý.
Hiện nay, có nhiều kênh để chuyển tải những kiến nghị thật lòng đến với CP. Những việc chính đáng như thế này, cần những kiến nghị mang tính tích cực, chân thành, mang tính đóng góp và mong đợi những hành động tích cực từ các thành viên của CP vì sự phát triển của xã hội.

Như tinh thần của luật hấp dẫn:
Kiến nghị với tình thần tích cực sẽ thu hút những chú ý tích cực và những giải pháp tích cực.
Kiến nghị với tinh thần tiêu cực (chửi bới, nói những lời khó nghe, phàn nàn, chỉ trích, v.v) thì sẽ thu hút những chú ý tiêu cực và chẳng có giải pháp gì tích cực mà ngược lại làm tình trạng càng xấu hơn mà thôi.

Hình dung, nếu CP liên tục nhận được những kiến nghị xác đáng chỉ từ AEOS thôi, số lượng kiến nghị nhiều biết bao nhiêu, các thành viên ngồi yên hay sao.

Tin vào những điều tốt đẹp sẽ phải đến. Quan trọng là mỗi người phải giúp tạo và lan tỏa những năng lượng tích cực cùng cộng đồng.

Giải pháp thì nhiều người ý kiến rồi, chỉ là quan chức ko nghe ko thấy ko áp dụng thôi, bức xúc của cả xh mà chưa thấy ông nào đăng đàn:
- miễn đăng kiểm xe mới: đã làm nhưng chưa tới, cho người đăng kiểm ngồi dán thẻ thu tiền nơi cấp biển luôn mắc gì bắt dân chạy khắp nơi.
- giãn thời gian đk: áp dụng luôn chu kỳ cũ mắc gì chỉ áp dụng cho ck mới, nội dung đk có gì khác đâu.
- huy động hết cs trạm: giảm tiêu chuẩn kđt đại học ko cần thiết để bổ sung người huy động hết dc, làm cả ngày đêm
- nâng phí kiểm định để thu hút nhân sụ, thu hút tư nhân đầu tư mới trạm, các gâra xe đạt yêu cầu dc làm dịch vụ đk, người dân sẵn lòng đóng phí để tăng chất lượng dv, phải thay đỏi quan điểm kiểm định là để xe an toàn ra khỏi trạm ko phải là bắt chẹt nhau, cho phép trạm chỉnh sửa đơn giản, tháo phụ tùng lắp thừa tự chế, thu phí để giảm cp cho dân phải đi lại nhiều lần giảm áp lực đk,
- chuẩn hoá quy chuẩn đk, cụ thể từn mục đặc biệt là đèn, miễn đạt độ sáng, góc chiếu nằm trong khung là dc, mắc gì phải nguyên bản vô lý, tương tự mấy cái khác như lazang, công báo công khai để dân kiểm tra các nội dung cần thiết trước khi đi
-…. Còn nhiều lắm tạm vậy thôi.

 

[KiaBinhloi]

Giải pháp thì nhiều người ý kiến rồi, chỉ là quan chức ko nghe ko thấy ko áp dụng thôi, bức xúc của cả xh mà chưa thấy ông nào đăng đàn:
- miễn đăng kiểm xe mới: đã làm nhưng chưa tới, cho người đăng kiểm ngồi dán thẻ thu tiền nơi cấp biển luôn mắc gì bắt dân chạy khắp nơi.
- giãn thời gian đk: áp dụng luôn chu kỳ cũ mắc gì chỉ áp dụng cho ck mới, nội dung đk có gì khác đâu.
- huy động hết cs trạm: giảm tiêu chuẩn kđt đại học ko cần thiết để bổ sung người huy động hết dc, làm cả ngày đêm
- nâng phí kiểm định để thu hút nhân sụ, thu hút tư nhân đầu tư mới trạm, các gâra xe đạt yêu cầu dc làm dịch vụ đk, người dân sẵn lòng đóng phí để tăng chất lượng dv, phải thay đỏi quan điểm kiểm định là để xe an toàn ra khỏi trạm ko phải là bắt chẹt nhau, cho phép trạm chỉnh sửa đơn giản, tháo phụ tùng lắp thừa tự chế, thu phí để giảm cp cho dân phải đi lại nhiều lần giảm áp lực đk,
- chuẩn hoá quy chuẩn đk, cụ thể từn mục đặc biệt là đèn, miễn đạt độ sáng, góc chiếu nằm trong khung là dc, mắc gì phải nguyên bản vô lý, tương tự mấy cái khác như lazang, công báo công khai để dân kiểm tra các nội dung cần thiết trước khi đi
-…. Còn nhiều lắm tạm vậy thôi.

Mấy anh ở trên nó biết chứ ...anh ko có Ngu mà làm Hay ai khen ..xảy ra chuyện Nó chịu trách nhiệm ---> Anh đâu có ngu.....
Rất đơn giản :
1/ Miễn ĐK cho xe Mới ( cá nhân và Pháp nhân)----> giao cho các Đại lý bán xe làm luôn..dân khỏi đi qua ĐK ...
2/ Xe cá nhân, pháp nhân (ko KD) đăng ký lần đầu dưới 3 năm : kéo dài cho thêm 1 Năm ---> ko cần cái con mẹ gì hết cứ dựa vào ĐK củ mà tính ( chỉ đi đóng tiền phí bảo trì đường )
3/ Xe Cá nhân, pháp nhân ( ko KD) đăng ký lần đầu dưới 5 năm trên 3 năm : Kéo dài thêm 6 tháng miễn ĐK ---> ko cần cái con mẹ gì hết ...........
Chỉ cần vậy để có tg chuẩn bị lại hệ thống Đk toàn quốc ...Sau đó quay về củ cũng đc...các anh ngồi trên mà làm như c....để dân , doanh nghiệp khổ như con chó......

P/s : Hỏi CSGT tỉnh anh thấy nói có TT giãn đc 15 ngày ...vì lý do ĐK này kia bị kẹt , nó trả lời là ko nghe Trên nói gì hết anh ...Ra đường hết hạn ĐK...... em lượm ...

 

[netcar_nake]

Kaka, có khi do quen đợt xếp hàng đk có a nghiền, tháng đk 1 lần!

 

[thichmexe]

Kinh nghiệm là:
+Nhanh tay đặt lịch trên app và trên website càng sớm càng tốt.
+Đem xe vô garage về zin toàn bộ. Kiểm tra vỏ, độ rơ... tất tần tần tật tuốt tuồn tuột rồi tới ngày được hẹn đem xe tới đk 1 phát ăn ngay cho đỡ mất thời gian.
*Lưu ý quan trọng:
1/ Nếu ngày hẹn trên app mà quá so với hạn đk trên giấy thì thuê xe cứu hộ chở đi không ra đường thế nào cũng bị lụm.
2/ Lâu lâu mò vô app coi thử cái lịch mình đăng ký có bị hủy không lý do hay không? nhiều anh cứ tự tin đã đăng ký trên app thành công, xách dái (xe) đi lên TTĐK bị đuổi xách dái về vì không có hẹn trước.

Đu huyền, chiều này 28-4-2023, mình tới hẹn. Có khi nào vừa xách dái ra thì bị huỹ hông ta, bác làm mình lo quá nhen.

 

[dienlx]

Có 1 bộ phận IT nào đó có thể can thiệp vào app để đăng ký đăng kiểm vào bất kỳ ngày nào khách muốn! và nó sẽ huỷ phiếu đăng ký của ai đó để thế vào! giá là 1t7....ghê không các bác!