Thảo Luận Chia sẻ kinh nghiệm tự bảo dưỡng SuZuKi WaGon

choixongxu · 25/10/14

Sau bao ngày tự DIY sơn xe ô tô, cho đến nay em có thể tự ra đường chém gió với tay nghề sơn của mình.

Chia sẻ kinh nghiệm tự bảo dưỡng SuZuKi WaGon

Có thể soi gương được đấy

Quá trình cạo gọt và mastic tại đây và tại đây.
Tổng thiệt hại cho phần sơn màu nhũ vàng quanh con Vitara là hết 200K (Tính cả vật tư sơn, xăng, giấy nhám, keo giấy, nước rửa xe và điện. Một con số bất ngờ).
Hãy mạnh dạn DIY, sau bao lần thất bại bạn sẽ thành công!

choixongxu · 26/10/14

Ốp lườn cho SWG.

Sau bao ngày mơ ước để được ốp lườn xe cho xế cùi, cuối cùng em cũng thỏa mãn được cái sở thích kỳ quặc này. Mệt có mệt thật, nhưng cuối cùng nhìn thấy nó sướng gì đâu, bù đắp cho em được phần nào.

Chuẩn bị sơn lót

Xả sơ qua bằng giấy nhám 400, vật liệu là nhựa PP nên khi xả nước nó đen ngòm

Vật tư chuẩn bị

Trang bị bảo hộ lao động đầy đủ, có món này em có thể sơn cả ngày không sao

1 em đã lót xong

Sơn lót cho thật đều, nay thành thợ sơn xịn rồi sơn phải đều tay như vậy chứ

1 cặp đã lót xong

Trét mastic những chỗ khiếm khuyết

Đến đây kết thúc, tạm dừng công việc

choixongxu · 26/10/14

Tiếp theo, đây là tấm nhựa trong xây dựng, em muốn thử độ ép cong nó bằng nhiệt

Thành công rồi, sau khi ép bằng nhiệt góc này cứng ngắt.

Thế thì cắt luôn cho nó 4 tấm

Đo & dán bằng keo A B

Xong

Đến phần sơn

Tuy nhiên em kiểm tra thấy keo AB không được chắc lắm nên khoan lỗ và bấm li vê luôn cho chắc

Khoan lỗ và ướm thử

Xong 1 bên

Tháo ra lại và dán bi tum

Cái súng nhiệt này mà được nhiều việc lắm, dùng để dán bi tum là tuyệt vời

Tấm bi tum này em được free material and free ship đến tận nhà. Mà kỳ lạt sao trên Đà Lạt không có chỗ nào bán

Dán xong

Sau khi dán bitum, cầm cái lườn xe này nó chắc chắn đến lạ kỳ, công dụng vừa cách âm và nếu có cọ quẹt bể thì nó cũng không bị vụn tan nát ra và có thể hàn nối lại được.
Và gắn vào, giờ đây em nó sẽ cố định luôn ở đây

Sẽ có rất nhiều quan điểm về cái ốp này, sẽ có người cho rằng là xấu cái xe, tuy nhiên đây là sở thích của từng người

Đến đây chỉ là được 1/2 đoạn đường, em sẽ hoàn thiện nốt phần còn lại vào tuần tới

Em sẽ xử lý cái phần giáp mí này bằng keo, ban đầu em dự định bằng keo AB nhưng qua kiểm tra thì AB dán giữa sắt với nhựa không được chắc, rất dễ bung ra, nên em để dành lại tìm loại keo phú hợp

Sẽ còn tút tát lại những phần sơn bị tróc sơn do quá trình lắp em làm 1 mình nó trật đầu này trật đầu kia.

Xử lý bằng keo - sau đó mastic che lấp cái mép nhựa cho nó trông như zin
.

Phần tiếp giáp nó được lồng phía trong, bùn đất không lọt vào bên trong

Bên này cũng vậy

Trông cũng được

Cái phần nối trông gọn gàng, phù hợp, thẳng.

Em sẽ hoàn thiện tiếp theo vào tuần tới

choixongxu · 27/10/14

Keo 3M - quá tuyệt vời cho việc kết nối giữa nhựa và sắt

Việc dán vào là cực kỳ đơn giản, nhưng sự kết dính là tuyệt vời

Em đang phân vân có nên dùng mastic trét liền cái giáp mí này hay là silicon, tuy nhiên để như vậy cũng OK rồi

Để dành đó suy nghĩ tiếp

choixongxu · 28/10/14

Công việc tiếp theo chiều nay thực hiện:
Em đã thử nghiệm việc ép nhiệt trên tấm nhựa và kiểm tra thấy rất chắc:

Và tấm này được dán + bấm li vê như thế này:

Và nâng xe lên 1 tí để vừa lọt cái bụng bia khi chui xuống gầm, dùng súng nhiệt ép, bẻ cong gài vào cái lườn xe dưới gầm tại vị trí này:

Trước đó cái lườn xe này đã được sơn rất kỹ, chi tiết tại đây.
Như vậy cái bo đỳ này được gài vào thân xe tại 4 điểm, rất chắc. Cộng thêm thân xe đã được sơn kỹ thì vô tư chẳng sợ gỉ sét gì trong vài năm nữa.

choixongxu · 29/10/14

Sơn chống mục gầm và chống ồn hốc bánh xe

Giới thiệu với các bác một siêu phẩm trong mục DIY, có rất nhiều vấn đề hay trong quá trình thực hiện do cách tự nghĩ & tự làm:
- Thứ nhất: vật liệu sơn chống mục gầm không giống ai, chỉ làm chống mục gầm chứ thông thường thợ hay khuyến cáo là sơn loại vật liệu sơn cao su vừa chống mục và vừa chống ồn.
- Thứ hai: Cách xử lý chống ồn hốc bánh xe bằng vật liệu đơn giản rẽ tiền nhưng cực kỳ hiệu quả.
- Thứ ba: Quan trọng nhất do phải nâng xe cao lên để dễ thao tác nên phải thực hiện biện pháp an toàn hiệu quả tránh bị sập cây chống đè lên người.
Đời xe 2001, cho đến nay em nó cũng có tuổi nên nhiều chỗ bắt đầu có dấu hiệu mục

Nguyên nhân chính nó là đây: đất cát lâu ngày đọng tại nơi này không thóa được

Có rất nhiều loại sơn được quảng cáo là tốt, nhưng em chọn loại sơn này do bản thân nó có 2 thành phần cực bền cho mọi loại va chạm