Công nghệ của những năm 90 làm sao so được với những năm 2015 bác . Nhưng xe bác có trớn rồi , bác có thể chấp e morning 3 cây cột điện được đó
Hàng ghế sau e tính chế cái tựa đầu thứ 3 . Bác xù còn cái nào ?
Bác này khoe xe trá hình nhá. Anh chẳng nhìn thấy dây cao áp đâu chỉ nhìn thấy chiếc xe đẹp ghê....
Bác quá chuẩn luôn....Công nghệ của những năm 90 làm sao so được với những năm 2015 bác . Nhưng xe bác có trớn rồi , bác có thể chấp e morning 3 cây cột điện được đó
Hồi xưa chiếc xe đạp đi học trên Đà Lạt hay lên dốc lắp cái líp to đùng nên lúc đề pa và lên dốc thì chạy đố ai bằng nhưng khi ra đường trường thì ôi thôi rồi... người ta đến nơi lúc nào còn mình thì lâu mới đến, với lại hao năng lượng kinh khủng.
Bác hỏi giúp xem morning động cơ 1.0 hay 1.2 gì đó tiêu hao nhiên liệu bao nhiêu cho 100 km? Nếu nó ít hao hơn SWG thì em ..... tắt đài.
Máy móc nhìn lung linh quá bác, bác có spa em nó không hay mua về đã ngon vậy rồi?
ok từ từ cũng được . E cũng chưa cần gấpCái này phải lùng mới có được, em nó trốn tùm lum nên mất thời gian lắm
Mà có cần không để anh tìm tiếp, em cần là anh phải bắt cho bằng được.ok từ từ cũng được . E cũng chưa cần gấp
E tính gắn ghế giữa . Phải đem cả xe ra cho thợ may nệm khoan lỗ làm nữa . Nguyên bộ chốt bản lề đầy đủ lun .Mà có cần không để anh tìm tiếp, em cần là anh phải bắt cho bằng được.
. Tạm thời thì cuối năm lubu wá e chưa rảnh nữa . Đầu năm rỗi việc e sẽ làm .
hôm đầu tuần em có đi phục hồi bình xăng con và canh chỉnh cò và sui báp, xe về chạy khác hẳn, không con vụ nất cục buổi sáng và ga đạp bao nhiêu là lên bấy nhiêu, đề ba rất thích, đều máy, không bị rùng máy, nói chung là ngon, bác Thuy ranh ghé em chạy thử xem, nếu thấy ngon thì chỉnh giống em, không ngon thì thôi , em hay đi làm ở phần mềm quang trung đây, giá chát, phục hồi, canh chỉnh hết 1tr6
, em hay đi làm ở phần mềm quang trung đây, giá chát, phục hồi, canh chỉnh hết 1tr6 
