Quạt xe bác vậy là kêu không những to mà là rất to....Bác Xù nói đúng rồi đó. Nguyên bản thì nóng máy quạt mới chạy và kêu rất to. To đến mức vào trong xe ngồi, đóng hết kính vẫn nge ù ù là bthg
Còn quạt mà ko kêu thì mới nguy do nó sẽ sôi nước --> cháy hư cả nguyên cục máy!
Em thấy xe em vừa rồi đi Nha Trang thì cho dù quạt kêu hay không kêu thì ngồi trong xe vẫn chẳng biết, thậm chí có lúc em ngồi ăn mà cho nổ máy để bé nằm trong xe ngủ mà chẳng thấy vấn để gì. Relay đóng mở quạt nghe tạch tạch bên ngoài nhưng vào trong vẫn không nghe thấy, thậm chí quạt chạy hay đứng cũng không hề biết.Sự cố này suýt nữa mình bị hỏng toàn bộ máy móc của xe do không hiểu cơ chế hoạt động + chủ quan. Lý do: quạt không chạy lúc máy nóng + để cạn khô nước làm mát.Bác Xù nói đúng rồi đó. Nguyên bản thì nóng máy quạt mới chạy và kêu rất to. To đến mức vào trong xe ngồi, đóng hết kính vẫn nge ù ù là bthg
Còn quạt mà ko kêu thì mới nguy do nó sẽ sôi nước --> cháy hư cả nguyên cục máy!
Sắp đến đây anh có bộ relay đo nhiệt độ nước làm mát và cảnh báo bằng còi khi cài đặt quá nhiệt. Đây là 1 option cần thiết nhằm bảo vệ động cơ xe.
câu dây ổ mồi thuốc như anh chỉ như vậy nguồn 12 v lúc nào cũng thường trực đúng ko,lỡ ổ mồi thuốc bị chạm thì hết bình sao.3 món bao nhiêu zen nhắn tin em CKTên gọi này hổng phải tên của mềnh. Của ai vào nhận nhé
Đã chơi đến món này thì anh lấy điện qua công tắc ACC, nghĩa là tắt công tắc thì toàn bộ hệ thống ngắt hết điện:
