Em dự định đục 1 cái lỗ ở phần cuối của babule (chỗ bánh sau), mỗi khi đi mưa hay rửa xe về em sẽ cho đỗ dốc đầu xe hướng lên trên, nước sẽ chảy hết qua cái lỗ này. Bác choixongxu xem ý tưởng này có được không giúp em nhé.
Lúc xả nước ở đáy giàn làm mát ra có rất nhiều mạt sắt do cái ống bong ra bác ạ. Em học theo bác dùng nước giải nhiệt mới màu đỏ. Tuy nhiên em cũng chủ quan không xả thêm nước vào để thông sạch hết mạt mà chỉ để nước cũ chảy ra hết rồi khóa van lại. Em định cứ chạy tạm đến hè sang năm rồi thay nước mới và thông tắc luôn 1 thể.
Suzuki House đó bác. Tự mua tự xách về! Cơ mà khuyên các bác qua trung gian dịch vụ hoặc qua các bác chuyên ship về (như bác Xù chẳng hạn) sẽ tiện và rẻ hơn. Chứ tự mua cực và phát sinh lắm. E mua tại shop nhé, giá gốc thì rẻ thật, xong thay vì đi train cho tiện và rẻ thì e pải đi taxi (do quá lỉnh kỉnh và nặng ko đi train đc) từ Shop ra Thượng Hải (300km). Xong lại taxi từ Thượng Hải ra sân bay. Đóng phí quá ký gần 20kg (tổng kiện hàng 45kg). Về VN pải cho hải quan lì xì (e vừa ra cổng hải quan thấy e lỉnh kỉnh 5-6 thùng là mừng rơn). Tính đi tính lại gần gấp 2 giá gốc luôn rồi. Cực và tốn kém quá!
Chua cay lắm bác ơi. Tuy nhiên chọn được sản phẩm tốt còn khó hơn nhiều - không đơn giản đâu.
Bộ pedal như thế này có đủ độ phê không vậy các bác. Nhôm dày đấy nhé
Tháo cái cũ ra và lồng cái mới vào là nó ôm khít khìn khịt
Đủ đồ chơi cho xế xịn
Tháo cái cũ ra và lồng cái mới vào là nó ôm khít khìn khịt
Từng chi tiết nhỏ đều có giúp cho chiếc xe như mới
Bác nào cần cái gì em gửi cái đó.
Bác nào cần cái gì em gửi cái đó.
Báo cáo bác xù là em đã lắp thành công dàn nóng và van cho V2 SWG nhà em. Để lắp được dàn nóng em phải tháo tung taplo ra, mệt quá. Việc lắp van dàn nóng cũng khá khó khăn. mặc dù bác xù đã gửi ảnh hướng dẫn tỷ mỉ cho em. Thực tế là em cắt ống cao su phần phía van hằng nhiệt hơi dài nên phía bên kia hơi ngắn, mãi mới cắm vào dàn nóng được.
Chỉnh sửa cuối:
Đúng là hơi dài, bác để đi thời gian rồi khi nào rãnh rỗi hoặc thay nước làm mát thì bác cắt ngắn lại 1 chút để cho ống phía bên kia dài ra 1 chút.
Đầu dò cảm biến bác đặt như thế thì cũng không chính xác lắm, nhiệt đúng của nó sẽ giao động từ 70 đến 90 độ, nếu kẹt xe thì có thể lên 95 độ đó.
Cái van dàn nóng để khi nào thay nước em sẽ làm lại cho ngon giống như xe của bác. Con cái đầu dò cảm biến thì đúng như bác nói, sẽ ko chính xác lắm. Em vẫn đang muốn có cái cảm biến cắm thẳng vào chỗ nước làm mát giống như bác đã làm, khi đó chắc em phải nhờ bác giúp rồi.
Đúng là hơi dài, bác để đi thời gian rồi khi nào rãnh rỗi hoặc thay nước làm mát thì bác cắt ngắn lại 1 chút để cho ống phía bên kia dài ra 1 chút.
Đầu dò cảm biến bác đặt như thế thì cũng không chính xác lắm, nhiệt đúng của nó sẽ giao động từ 70 đến 90 độ, nếu kẹt xe thì có thể lên 95 độ đó.
Dấu hiệu để biết khi nao phải thay thước lái, routine và nếu thay thì giá tiền khoảng bao nhiêu vậy anh?. Tiệm Hoàng Minh nay làm có chặt chém ko anh.
