Đánh Giá Xe Chia sẻ kn về santafe 2014

[winbap]

Em cũng thắc mắc giống bác, mấy anh sale nói là cái đít em ấy có cảm biến, khi chở full tải mà đi vào đường gồ ghề thì em ấy tự nâng mông em lên. Muốn test cũng khó nhỉ phải ko bác?

Làm gì có cảm biến, cái này em nghĩ các bác SFC đã từng đi SF SLX nhập nội địa full phải rành chứ ạ?
Cái vụ này trên SF SLX giống như Sorento Limited Premium thôi, gọi là self-levelizer, chỉ là nâng phuộc cơ học, hoàn toàn không có cảm biến điện tử như hệ thống nâng hạ gầm của xe sang Lexus, Mer... đâu ạ.

Thực ra, hệ thống tự cân bằng đít xe khi chở nặng (chống xệ) trên cả SF và Sorento chỉ là: Hai phuộc giảm sóc phía sau xe là loại phuộc nhún 2 hành trình, khi xe chở quá ngưỡng tải trọng được thiết lập thì nó tự động đẩy ngược lên cho xe cân đối.

Xe em là Sorento Limited Premium, đã từng phải thay một bên phuộc phía sau, em tìm hiểu và kết hợp với thực tế chờ đặt hàng nhập về thay tại hãng thì mới biết ạ. Cùng form Sorento cũ (mà giờ gọi là Sò 2013 đấy ạ), thì phuộc nhún Sò 13 anh Hải lắp ráp trong nước chỉ là loại đơn (một hành trình), nó nhỏ hơn và rẻ hơn phuộc hai hành trình.
Cụ thể là em đặt hàng nhập về thay 1 phuộc 2 hành trình, hết hơn 12 triệu; trong khi phuộc 1 hành trình của Sò lắp ráp chỉ có khoảng gần 6tr/ cái.

Xe em đã từng về quê ăn Tết chở full tải 7 người + đồ chật kín bên trong xe + giá nóc bên trên có hai vali quần áo rét to & nặng, em xuống xe xem thì hoàn toàn không thấy xe bị xệ đít như hồi em chạy xe Carens.
Và để yên tâm hơn, em hỏi xe ông anh chạy phía sau xem đít xe Sorento có bị xệ không, thì đc trả lời là "thấy bình thường, không xệ".

Các bác SFC vào hãng hỏi thử xem chính xác của cái gọi là cảm biến tự cân bằng trên SF 14 là cảm biến nâng gầm điện tử hay chỉ là phuộc 2 hành trình cơ học như trên nhé?

 

[Cerato11]

Làm gì có cảm biến, cái này em nghĩ các bác SFC đã từng đi SF SLX nhập nội địa full phải rành chứ ạ?
Cái vụ này trên SF SLX giống như Sorento Limited Premium thôi, gọi là self-levelizer, chỉ là nâng phuộc cơ học, hoàn toàn không có cảm biến điện tử như hệ thống nâng hạ gầm của xe sang Lexus, Mer... đâu ạ.

Thực ra, hệ thống tự cân bằng đít xe khi chở nặng (chống xệ) trên cả SF và Sorento chỉ là: Hai phuộc giảm sóc phía sau xe là loại phuộc nhún 2 hành trình, khi xe chở quá ngưỡng tải trọng được thiết lập thì nó tự động đẩy ngược lên cho xe cân đối.

Xe em là Sorento Limited Premium, đã từng phải thay một bên phuộc phía sau, em tìm hiểu và kết hợp với thực tế chờ đặt hàng nhập về thay tại hãng thì mới biết ạ. Cùng form Sorento cũ (mà giờ gọi là Sò 2013 đấy ạ), thì phuộc nhún Sò 13 anh Hải lắp ráp trong nước chỉ là loại đơn (một hành trình), nó nhỏ hơn và rẻ hơn phuộc hai hành trình.
Cụ thể là em đặt hàng nhập về thay 1 phuộc 2 hành trình, hết hơn 12 triệu; trong khi phuộc 1 hành trình của Sò lắp ráp chỉ có khoảng gần 6tr/ cái.

Xe em đã từng về quê ăn Tết chở full tải 7 người + đồ chật kín bên trong xe + giá nóc bên trên có hai vali quần áo rét to & nặng, em xuống xe xem thì hoàn toàn không thấy xe bị xệ đít như hồi em chạy xe Carens.
Và để yên tâm hơn, em hỏi xe ông anh chạy phía sau xem đít xe Sorento có bị xệ không, thì đc trả lời là "thấy bình thường, không xệ".

Các bác SFC vào hãng hỏi thử xem chính xác của cái gọi là cảm biến tự cân bằng trên SF 14 là cảm biến nâng gầm điện tử hay chỉ là phuộc 2 hành trình cơ học như trên nhé?

Bác nầy nói chỉ được cái chính xác !
Em đã thử rùi :
Chở giấy khoảng 200 kg , chất hết lên cốp sau : xệ
Đến nơi : khoảng 1 cây chuối : ra sau nghía cái : bình thường ?
Có nghĩa là phuộc nhún phải làm việc thì nó mới nâng lên nha mấy bác . Stf hàng xẽng làm đóe gì có cảm biến ( nếu có thì chỉ một mình xe stf thần thánh của cụ gùa nhà mình thoai ! Ha ha )
P/s : em mới nâng cấp hệ thống âm thanh hết 3 chục trẹo , loa theo xe nhìn phát ói ! Tỡm đóe chịu được .

 

[LuckyStone]

Oh, nếu vậy thì nhìn bằng mắt thường có phân biệt được 2 loại phuộc này ko các bác. Mấy a sale cũng chém gió thôi chứ chắc là ko biết.

 

[lieuquang]

Bắt nhà máy cung cấp xe cho sale test.

like mạnh...chắc là muốn năm rồi. Buổi ra mắt xe, sale bị cấm test nữa chứ ở đó cấp xe cho test. Bó tay

 

[lieuquang]

Bác nầy nói chỉ được cái chính xác !
Em đã thử rùi :
Chở giấy khoảng 200 kg , chất hết lên cốp sau : xệ
Đến nơi : khoảng 1 cây chuối : ra sau nghía cái : bình thường ?
Có nghĩa là phuộc nhún phải làm việc thì nó mới nâng lên nha mấy bác . Stf hàng xẽng làm đóe gì có cảm biến ( nếu có thì chỉ một mình xe stf thần thánh của cụ gùa nhà mình thoai ! Ha ha )
P/s : em mới nâng cấp hệ thống âm thanh hết 3 chục trẹo , loa theo xe nhìn phát ói ! Tỡm đóe chịu được .

cũng có thể là khi dừng xe nó lại hạ xuống thì sao bác. chỉ có cách đo khi xe đang chạy thôi

 

[moivaonghe]

Bác nầy nói chỉ được cái chính xác !
Em đã thử rùi :
Chở giấy khoảng 200 kg , chất hết lên cốp sau : xệ
Đến nơi : khoảng 1 cây chuối : ra sau nghía cái : bình thường ?
Có nghĩa là phuộc nhún phải làm việc thì nó mới nâng lên nha mấy bác . Stf hàng xẽng làm đóe gì có cảm biến ( nếu có thì chỉ một mình xe stf thần thánh của cụ gùa nhà mình thoai ! Ha ha )
P/s : em mới nâng cấp hệ thống âm thanh hết 3 chục trẹo , loa theo xe nhìn phát ói ! Tỡm đóe chịu được .

30 hay 40??? Nói gõ ga nghen

 

[virgo]

Bác nầy nói chỉ được cái chính xác !
Em đã thử rùi :
Chở giấy khoảng 200 kg , chất hết lên cốp sau : xệ
Đến nơi : khoảng 1 cây chuối : ra sau nghía cái : bình thường ?
Có nghĩa là phuộc nhún phải làm việc thì nó mới nâng lên nha mấy bác . Stf hàng xẽng làm đóe gì có cảm biến ( nếu có thì chỉ một mình xe stf thần thánh của cụ gùa nhà mình thoai ! Ha ha )
P/s : em mới nâng cấp hệ thống âm thanh hết 3 chục trẹo , loa theo xe nhìn phát ói ! Tỡm đóe chịu được .

Phải bác là bác đeo kính hôm bữa off cafe không ạ? bác cứ dìm bác rùa hoài )

 

[winbap]

cũng có thể là khi dừng xe nó lại hạ xuống thì sao bác. chỉ có cách đo khi xe đang chạy thôi

Không có đâu bác, quá ngưỡng tải trọng thì phuộc hành trình ngược vẫn làm việc để nâng xe lên chứ, làm sao dừng xe mà nó hạ xuống được.
Mà cũng làm sao mà đo khi xe đang chạy, nhìn bằng mắt thường là có thể thấy nó xệ hay không xệ thôi.

 

[winbap]

Oh, nếu vậy thì nhìn bằng mắt thường có phân biệt được 2 loại phuộc này ko các bác. Mấy a sale cũng chém gió thôi chứ chắc là ko biết.

Phân biệt bằng mắt được chứ bác, phuộc 2 hành trình to & nặng hơn phuộc đơn mà.

 

[K30A6]

Bác nầy nói chỉ được cái chính xác !
Em đã thử rùi :
Chở giấy khoảng 200 kg , chất hết lên cốp sau : xệ
Đến nơi : khoảng 1 cây chuối : ra sau nghía cái : bình thường ?
Có nghĩa là phuộc nhún phải làm việc thì nó mới nâng lên nha mấy bác . Stf hàng xẽng làm đóe gì có cảm biến ( nếu có thì chỉ một mình xe stf thần thánh của cụ gùa nhà mình thoai ! Ha ha )
P/s : em mới nâng cấp hệ thống âm thanh hết 3 chục trẹo , loa theo xe nhìn phát ói ! Tỡm đóe chịu được .

Cho xin cấu hình âm thanh khi nâng cấp....hình ảnh.....làm ở đâu lun nhé