Ok chuyện nhỏ e nghiện cafe sáng nào cũng phải ly đen đá xong làm j thì làm, e bỏ nhậu nhẹt mấy năm rồi coca cho lành
Em nghĩ cái cruise cụ có thể retrofit vào được ạ! bọn Tây lỗ mũi to nó cũng có retrofit vào rồi, kể cả e46 nhà em đời chưa có cruise nhưng vẫn có jack sẵn có thể retrofit được mà cụ... gương gập cơm thì em nghĩ quá đơn giản rồi, mua củ nhựa với jack bên trong là xong ngay... cửa nóc thì nhìn hay nhưng chả mấy khi dùng cụ ạ, mua về như em cũng chỉ để mở lấy kính chụp ảnh cho nó thanh niên
khi nào bác bán lên cayenne bác cứ ới em !hehe, em nguyện yêu chó già[/QUOTE
vang bao giờ bán e hú bác chắc còn lâu. Độ đọt e hãi thợ vn lắm làm j cũng phải kèm như kèm kem nếu ko là hỏng bmw chủ yếu là lẫy nhựa thợ ko khéo nó làm vỡ gãy hết kệ thôi có sao sài vậy
Theo e dc biết dòng xe bác đổ đầy bình đi đường trường dc ngoài 700km xíu...Cứ về quê là em nó biến thành gái ngoan chảnh ăn uống nhấp môi mấy thằng háo sắc như e là dính đòn loanh quanh 6,8-7l/100km đổ đầy bình chắc vào đc nha trang.
Về đến thủ đô thì em nó lộ nguyên hình là con hàng công nghiệp nặng 15l/100km
Em đi thực tế hè vừa rồi đổ đầy bình xuất phát từ Hà nội đi Sầm sơn thanh hoá cả đi lẫn về +lượn lờ linh tinh trong đó về đến HN là 412km mà bình xăng vẫn còn nửa bình tươi nhé tất nhiên từ HN đi SS thì đường cao tốc đẹp rồi-chạy con này tk nhiên liệu nhất ở tốc độ 80-90km/h.
2.5 chắc còn đi dc nhìu hơn 700. Con 3.0 e biết là đi dc hơn 700 đó bác...công nghệ mới có khác...
