Chi Hội Trưởng P.O.C
E này là Cellica đời 92 .
Celica 2.0 GT4 Cabirolet là dòng xe được trang bị hệ thống âm thanh “super live”. Đây là hệ thống âm thanh được coi là đỉnh cao của những năm đầu thập kỉ 90, với amply và đường ra (output) dành cho 10 loa. Ngoài ra chiếc Celica “tử thần” còn được độ 2 super bass. Ampy công suất lớn cùng dàn loa vệ tinh xoay quanh 2 superbass, chiếc xe này hoàn toàn có thể tạo ra âm thanh sánh ngang với các sàn nhảy nếu được đặt trong một không gian hẹp.
Thông thường một chiếc xe máy GT4 có tuổi thọ 20 năm sẽ tiêu tốn từ 15 đến 16 lít xăng cho 100 KM. Trong khoảng hơn 10 tiếng đồng hồ chiếc xe tiêu tốn khoảng gần 30 lít xăng. Phòng nhỏ, cửa kính đóng kín cùng lượng khói từ 30 lít xăng nên việc 9 thanh niên chết ngạt cũng là điều dễ hiểu.
Celica 2.0 GT4 Cabirolet là dòng xe được trang bị hệ thống âm thanh “super live”. Đây là hệ thống âm thanh được coi là đỉnh cao của những năm đầu thập kỉ 90, với amply và đường ra (output) dành cho 10 loa. Ngoài ra chiếc Celica “tử thần” còn được độ 2 super bass. Ampy công suất lớn cùng dàn loa vệ tinh xoay quanh 2 superbass, chiếc xe này hoàn toàn có thể tạo ra âm thanh sánh ngang với các sàn nhảy nếu được đặt trong một không gian hẹp.
Thông thường một chiếc xe máy GT4 có tuổi thọ 20 năm sẽ tiêu tốn từ 15 đến 16 lít xăng cho 100 KM. Trong khoảng hơn 10 tiếng đồng hồ chiếc xe tiêu tốn khoảng gần 30 lít xăng. Phòng nhỏ, cửa kính đóng kín cùng lượng khói từ 30 lít xăng nên việc 9 thanh niên chết ngạt cũng là điều dễ hiểu.
