Đúng rồi Bác. Nhìn cái đèn nâng cấp dải LED là e nhận ra ngay, với lại xe vàng cát.^^.
Bac Hino đi xe gì? Có logo OS không? ... Để có gặp lại còn đá đèn chào nhau
BH Liberty đã rất đuợc khi không hề làm khó (vì không biên bản CSGT ...) và khi em nói chỉ cần hàn mấy cái ngàm nhựa (như mấy BH truớc em làm với chiếc Ỉn - bác nào từng chạy đều biết cản truớc Ỉn ọt ẹp thế nào) thì đề nghị thay luôn do không bảo đảm chất luợng mối hàn, không bị bung ra sau một thời gian ...
Vụ này thôi khép lại cho nhẹ đầu. Đi 2b, Uber/Grab, xe đưa ruớc, ... tạm mấy bữa, thêm phí miễn thuờng nữa là tòan bộ thiệt hại trong vụ này. Vẫn quá may mắn cho cái gọi là một "tai nạn giao thông"
Đơn giản là đa phần xe biển này do tài xế cty thuê chạy. Sếp ngồi trên xe ít chú ý những lỗi về luật GT, chỉ cần đi đến nơi, về đến chốn, kịp giờ làm, giờ họp, về nhà sớm ... là đuợc. Lúc truớc, em cũng tự lái một chiếc Ỉn 61LD, không thuê tài, một phần cũng vì chuyện này (và cũng vì thích cảm giác ngồi sau vô lăng hơn)
Tuy nhiên, các bác tránh quơ đũa cả nắm (vd: xx 60, xe 61, 49, ...tòan là ...) do cả tỉnh luôn có người này người khác. Dễ đụng chạm lắm, nhất là hàng ngàn bác OSers đang lái các biển này.[/QUOTE]
Bữa thì morning, bữa navara bác ơi. Tuỳ thời tiết. Hehe.Bac Hino đi xe gì? Có logo OS không? ... Để có gặp lại còn đá đèn chào nhau
BH Liberty đã rất đuợc khi không hề làm khó (vì không biên bản CSGT ...) và khi em nói chỉ cần hàn mấy cái ngàm nhựa (như mấy BH truớc em làm với chiếc Ỉn - bác nào từng chạy đều biết cản truớc Ỉn ọt ẹp thế nào) thì đề nghị thay luôn do không bảo đảm chất luợng mối hàn, không bị bung ra sau một thời gian ...
Vụ này thôi khép lại cho nhẹ đầu. Đi 2b, Uber/Grab, xe đưa ruớc, ... tạm mấy bữa, thêm phí miễn thuờng nữa là tòan bộ thiệt hại trong vụ này. Vẫn quá may mắn cho cái gọi là một "tai nạn giao thông"
