Thì 3 năm sau Vin có bán xe điện nữa đâu. Tầm nhìn 3 năm mờ. Xuỵt, tui nói nha nha.
10 năm ko thấy gì, 3 năm tới thì có bao nhiêu xe điện dc bán
Lobby cực mạnh. Tuy nhiên, cần có thêm Hyundai Ioniq 5 và Kia EV 6 để cạnh tranh. Ủng hộ thay thế xe bus và tải từ dầu sang điện để giảm khí thải và tiếng ồn. Về lâu về dài thì VN cũng phải theo quy định cắt giảm khí thải CO2
Phải giảm thuế tiêu thụ đặc biệt nữa, nâng cấp hệ thống đường xá thông minh, xây dựng nhiều trạm sạc công cộng. Vinfast phải giảm giá thuê pin, tăng khoản qui định từ 500 lên1000km. Người dân cảm thấy sự quan tâm và có lợi thì mới bung tiền ra mua. Hãy làm như Hàn Quốc, người Việt dùng xe Việt.
thuế đánh vào xe hơi thu gấp 2-3 lần hút dầu thô bán mà .ngu gi bỏ lâu .bỏ 3 năm nuôi cho thằng con cưng nó lớn . xong thu lại . Nhưng thằng con cưng 3 năm nữa tư sản chân chính nó nhảy vào bán xe VN không biết thắng con cưng còn sống nổi không .hay đi gom đất dân nghèo xây trụ sạc kiếm lời.
Cả nước giờ lác đác 1 2 mẫu EV chính ngạch, dân vẫn sẽ mua xe xăng thì thuế TTDB thất thu kiểu gì đây bác. Còn trước mắt có lợi cho môi trường hay không thì cũng vẫn phụ thuộc vào lượng xe điện bán ra và thói quen sử dụng của người dân. Bác bảo trước mắt giảm khí thải, có nghĩa là một lượng lớn xe điện sẽ thay thế xe xăng thì e là khó xảy ra đấy.
Năm rồi thấy HP thu được từ VF 5K tỷ TTĐB và VAT. Giờ thuế TTĐB gần về mo, anh HP đâu trông mong được gì nữa
Đối với xe điện thôi mà, chắc gì doanh số xe điện VF ở VN đã cao đủ tới mức thay thế xe xăng mà bác nói HP thất thu thuế.Năm rồi thấy HP thu được từ VF 5K tỷ TTĐB và VAT. Giờ thuế TTĐB gần về mo, anh HP đâu trông mong được gì nữa
Giảm 3 năm, khi đó có khi VF bỏ xe điện quay lại xe xăng...thì càn gì ưu đãi nữa
