cứ để cơ quan chức năng làm rõ, hy vọng truy ra được gốc rễ vấn đề
Nếu cố tình thu lố thì khởi tố luôn đi chứ gì nữa
Nếu cố tình thu lố thì khởi tố luôn đi chứ gì nữa
Hết thời hạn! Giờ tìm đoạn xấu trải vài chục xe nhựa sơn kẻ đường xong xin lập chốt thu phí vài chục năm đủ sống
í quên hổng chừng than lỗ
Đỉnh cao của ăn dày và ăn cả tất và ăn lâu nhất phải là trạm cao tốc Liên Khương...36k từ mấy chục năm nay và giờ vẫn 30k. Nó chắc cũng là thằng đầu tiên ở Đông Lào là ko đi đường cao tốc mà muốn lên ĐL cũng phải trả tiền như thường....Còn trạm Di Linh nữa, 35k/ lần. Từ BL lên DL thăm bà cô, tiền thu phí ngang tiền xăng.
Than trời với trạm Định An
Trạm thu phí Định An (cao tốc Liên Khương) cách chân đèo Prenn 3 km buộc tất cả các loại xe ra vào Đà Lạt đều phải đóng chung mức phí cao dù không sử dụng hết toàn tuyến cao tốc này
nld.com.vn
Chỉnh sửa cuối:
2 cái trạm ở QL13 BD, lâu lắm rồi sao chưa dẹp dùm. Theo QL13 đi BP, từ ranh giới BD-BP lên LN khoảng 60km tới 3 trạm. Có cơ quan chức năng nào dòm ngó nghịch lý này chưa?
Đúng là mình vừa qua trạm này hôm kia và không thấy thu phí !! Hơi ngạc nhiên vì cũng hay qua trạm này!!Hết thời hạn! Giờ tìm đoạn xấu trải vài chục xe nhựa sơn kẻ đường xong xin lập chốt thu phí vài chục năm đủ sống
Mấy anh em trên xe đùa bảo : " Chắc là hết thời hạn thu phí ?? Mai mốt thế nào nó cũng đổ thêm vài xe bê tông nựa nóng xuống mấy ổ gà rồi dùng ... xẻng trám lại rồi ... thu tiếp "
Lộ bí mật anh uiĐúng là mình vừa qua trạm này hôm kia và không thấy thu phí !! Hơi ngạc nhiên vì cũng hay qua trạm này!!
Mấy anh em trên xe đùa bảo : " Chắc là hết thời hạn thu phí ?? Mai mốt thế nào nó cũng đổ thêm vài xe bê tông nựa nóng xuống mấy ổ gà rồi dùng ... xẻng trám lại rồi ... thu tiếp "
