Cám ơn các bác đã tư vấn.
Em đi hôm thứ 7 và về hôm qua, mọi chuyện vẫn tốt. Vợ em cũng đã quen dần với mùi xe. Khi chạy trên cao tốc đều 80-100km thì xe báo có 6l/100km. Trong suốt quá trình chạy dài 150km, tốc độ trung bình là 46km/h thì xăng báo là 7.5l/100km. Em nghĩ thông số này có vẻ ổn.
Hôm rồi chỉ có một sự cố mà em lo sút vó.
Lúc em xuống xe thi có để con trai em ( bé dc gần 4 tuổi) ngồi trên ghế phụ, lúc này đang chạy ở quê nên đi chậm và xuống mua hoa quả để đi vào chơi nhà ông bà. Lúc xem xuống xe thì vẫn nổ máy, bật điều hòa và mở nhạc cho cháu. Bỗng lúc sau quay lại xe thì không mở được cửa nữa. Giữa trưa nắng 40 độ, mồ hôi túa ra, thôi chết rồi. Trong xe thì nhạc mở rõ to, mà cháu còn nhỏ. May sao em phát nhạc qua bluetooth nên em mượn máy khác gọi vào máy em thì nhạc tắt rồi ra hiệu cho cháu nhấn vào nút trên cửa. Bỗng nghe tiếng cửa kêu thế là vào được.
Lúc đó nếu như cháu không biết mở hay không vào được xe thì không biết phải làm thế nào.
Bác nào đã gặp tình huống này thì cho em ý kiến.
Em đi hôm thứ 7 và về hôm qua, mọi chuyện vẫn tốt. Vợ em cũng đã quen dần với mùi xe. Khi chạy trên cao tốc đều 80-100km thì xe báo có 6l/100km. Trong suốt quá trình chạy dài 150km, tốc độ trung bình là 46km/h thì xăng báo là 7.5l/100km. Em nghĩ thông số này có vẻ ổn.
Hôm rồi chỉ có một sự cố mà em lo sút vó.
Lúc em xuống xe thi có để con trai em ( bé dc gần 4 tuổi) ngồi trên ghế phụ, lúc này đang chạy ở quê nên đi chậm và xuống mua hoa quả để đi vào chơi nhà ông bà. Lúc xem xuống xe thì vẫn nổ máy, bật điều hòa và mở nhạc cho cháu. Bỗng lúc sau quay lại xe thì không mở được cửa nữa. Giữa trưa nắng 40 độ, mồ hôi túa ra, thôi chết rồi. Trong xe thì nhạc mở rõ to, mà cháu còn nhỏ. May sao em phát nhạc qua bluetooth nên em mượn máy khác gọi vào máy em thì nhạc tắt rồi ra hiệu cho cháu nhấn vào nút trên cửa. Bỗng nghe tiếng cửa kêu thế là vào được.
Lúc đó nếu như cháu không biết mở hay không vào được xe thì không biết phải làm thế nào.
Bác nào đã gặp tình huống này thì cho em ý kiến.
Có vài xe em gặp bị tình trạng như bác và giải pháp cuối cùng là đập cửa kính để mở cửa. Kinh nghiệm cho thấy khi để trẻ em trên xe thì hạ cửa kính xuống hoặc rút chìa khóa cơ khí ra để mở cửa nếu trẻ em bấm lock cửa
Trẻ con rất hay nghịch các nút và làm theo động tác người lớn. Tốt nhất là tắt máy khi để trẻ em ở ngoài xe, Xe vẫn đủ lạnh khoảng 5 phút sau khi tắt máy. Để xe nổ máy với trẻ em ngồi một mình trong xe là rất nguy hiểm cho các cháu.
Sau vụ việc kia em rút ra một đống kinh nghiệm. Đúng là mới chạy xe nên có nhiều cái vướng quá. Cũng một phần do em bất cẩn nữa.
"Lúc đó nếu như cháu không biết mở hay không vào được xe thì không biết phải làm thế nào.
Bác nào đã gặp tình huống này thì cho em ý kiến."
Ý kiến của em là dạy cho con của Bác chức năng các nút trong xe. Trẻ em bây giờ thông minh lắm. Khi mình ra ngoài thì dặn nó khóa cửa lại, khi nào ba đến thì mở ra.
Bác nào đã gặp tình huống này thì cho em ý kiến."
Ý kiến của em là dạy cho con của Bác chức năng các nút trong xe. Trẻ em bây giờ thông minh lắm. Khi mình ra ngoài thì dặn nó khóa cửa lại, khi nào ba đến thì mở ra.
Vâng. Em cũng sơ suất ạ. Sau đó em phải dạy cháu cách mở cửa thế nào. Em mới lái nên nhiều khi xử lý các tình huống còn chưa chính xác. Sáng nay em đang dừng xe vẫn để D, đạp phanh và giữ Hold. Đang định chạy thì phát hiện cửa sau đóng chưa hết. Em mới ra khỏi xe thì hệ thống báo ầm ĩ. Hóa ra nó biết em đang để D mà rời khỏi ghế lái nên cảnh báo. Nó bắt em đưa về P, em phải chuyển về P mới hết kêu.tienhlm nói:
Đúng là xe hiện đại thật.
