Thảo Luận Chung Cho em hoi ve thay ma thang dia

[baolamanhBRVT]

Thay cả bộ sau, 2 bên luôn nhé bác. Không thay lẻ.
Vừa rồi xe em bị kẹt ty heo thắng. Mòn 1 miếng, 3 miếng còn lại khoảng 80% nhưng cũng phải thay hết cả 4 miếng vì k bán lẻ.
Em thay ở bác @PHONG NGUYEN đường Thành Thái

 

[Vongmautoan]

Bác nên đến các TT bảo dưỡng Ford,(em ở ĐN nên ko rành địa chỉ cụ thể ở SG)
Nên thay má thắng cả 4 bánh ,nếu cần dớt lại 4 dĩa luôn cho đều ,nói thợ kiểm tra toàn bộ hệ thống( bơm,phốt,ống dẫn ...) sau đó cân chỉnh 4 bánh thắng cho đều ,ko đều sẽ bị "bê" xe khi thẵng .
Bác nên xử lý triệt để vì hệ thống thắng ảnh hưởng trực tieesp đến sự an toàn khi lưu thông !

 

[phantan]

Đĩa thắng chỉ cần dớt phẳng khi bị nhiều rảnh hằn sâu làm giảm bề mặt tiếp xúc má thắng, giảm ma sát.
Cần thay cả hai bên để bảo đảm cùng đúng độ dày, tránh việc ko đồng lực hãm, gây lệch lái khi thắng, thợ gọi là lái bị đâm.

 

[Lam Giang]

Thay cả bộ sau, 2 bên luôn nhé bác. Không thay lẻ.
Vừa rồi xe em bị kẹt ty heo thắng. Mòn 1 miếng, 3 miếng còn lại khoảng 80% nhưng cũng phải thay hết cả 4 miếng vì k bán lẻ.
Em thay ở bác @PHONG NGUYEN đường Thành Thái

Bác nên đến các TT bảo dưỡng Ford,(em ở ĐN nên ko rành địa chỉ cụ thể ở SG)
Nên thay má thắng cả 4 bánh ,nếu cần dớt lại 4 dĩa luôn cho đều ,nói thợ kiểm tra toàn bộ hệ thống( bơm,phốt,ống dẫn ...) sau đó cân chỉnh 4 bánh thắng cho đều ,ko đều sẽ bị "bê" xe khi thẵng .
Bác nên xử lý triệt để vì hệ thống thắng ảnh hưởng trực tieesp đến sự an toàn khi lưu thông !

Đĩa thắng chỉ cần dớt phẳng khi bị nhiều rảnh hằn sâu làm giảm bề mặt tiếp xúc má thắng, giảm ma sát.
Cần thay cả hai bên để bảo đảm cùng đúng độ dày, tránh việc ko đồng lực hãm, gây lệch lái khi thắng, thợ gọi là lái bị đâm.

Vậy em quyết định thay cả 2 bên. Xe em lâu lắm rồi chưa bão dưỡng. Chạy thấy hơi ì. Cám ơn các bác.

 

[Huu Pham]

Bác Vui thấy cũng ok! Nhưng gara nào cũng vậy bác cứ ngồi coi thợ làm thì sẽ tốt hơn là ko có mình ở đó!

 

[Lam Giang]

Bác Vui thấy cũng ok! Nhưng gara nào cũng vậy bác cứ ngồi coi thợ làm thì sẽ tốt hơn là ko có mình ở đó!

Em cũng từng nghe về bác Vui. Bác cho em xin địa chỉ chổ bác này với số điện thoại luôn. Tks bác

 

[mylovedl07]

em thay 4 bố thắng đĩa trước + vớt 2 đĩa xe Mazda Premacy hết tổng cộng 700k ( kể cả công )
vớt 2 đĩa : 200k
còn lại là công và tiền thay bố

 

[Lam Giang]

em thay 4 bố thắng đĩa trước + vớt 2 đĩa xe Mazda Premacy hết tổng cộng 700k ( kể cả công )
vớt 2 đĩa : 200k
còn lại là công và tiền thay bố

Vậy cũng ko đắt lắm. Nhà nghèo, nuôi vợ 2 phải tính toán kỹ. Tks bác

 

[mylovedl07]

có 1 cách tiết kiệm hơn nữa !
bác thử sờ 2 cái đĩa xem nó có xước hay mòn không đều hay ko ?
nếu còn ngon thì tự mua bố về thay, cũng đơn giản chứ không khó.
tự làm không cần vớt đĩa chỉ hết tầm 350k
nhưng em dự là đĩa xe bác phải vớt lại rồi, vì đi bị kêu là phần thép đã ăn vào đĩa là xước hết đĩa rồi.
tính ra nếu biết làm hay ra gara kho chặt chém thì cũng rẽ chứ không đắt lắm. 4 cái bố thắng đĩa chưa tới 400k, so với xe máy thì cũng chấp nhận được.

 

[Lam Giang]

có 1 cách tiết kiệm hơn nữa !
bác thử sờ 2 cái đĩa xem nó có xước hay mòn không đều hay ko ?
nếu còn ngon thì tự mua bố về thay, cũng đơn giản chứ không khó.
tự làm không cần vớt đĩa chỉ hết tầm 350k
nhưng em dự là đĩa xe bác phải vớt lại rồi, vì đi bị kêu là phần thép đã ăn vào đĩa là xước hết đĩa rồi

Hix. Lạy trời đừng bị vớt, con nghèo lắm. Kaka. Tks bác