Cho em ? IO giá này.

[truong195]

bac tham khao ky rum em ve giay to em nay. vi lúc truoc cty nhap ve co khuc mac ve thue nhap khau cua em nay.

Ông thầy giải thích kỹ cho anh em hiểu rỏ là khúc mắc như thế nào không?
Ngoài ra, Gala lắp ráp ở Việt Nam có tỷ lệ nội địa hóa thấp và phụ tùng toàn là Made In Japan nên yên tâm về chất lượng.
Còn không biết Mit IO lắp ráp tại Taiwan là dùng đồ Made in Taiwan hay đồ Made in Japan. Em cũng được biết là nghành công nghiệp oto xe máy của Taiwan cũng đã phát triển tương đối hơn VN, nên không biết tỷ lệ nội địa hóa của IO như thế nào.
Một số sản phẩm nên ngành công nghiệp oto xe máy của Taiwan có mặt trong thời gian qua như SYM (xe Bonus, Attila...)thực sự chưa mang lại sự hài lòng cho khách hàng về mặt chất lượng.
Em thấy KIA VN cũng khác xa KIA KOREA nhập, rùi TOY VN cũng khác xa TOY USA nhập, vì vậy không biết MIT TAIWAN có độ lệch về chất lượng như thế nào so với MIT JAPAN.

Tks!

Về chất lượng độ bền phụ tùng cơ khí, Đài loan chất lượng cao hơn cả Nhật -Mỹ.

Nhưng mình sợ nhất là vấn đề xe trốn thuế. Theo mình, bác nên tìm phòng Luật sư ở Nha Trang đứng ra làm trung gian giấy tờ và giữ tiền; chỉ mất chừng 3-6 triệu.

 

[kingo]

Xe vvướng giấy tờ nhập khẩu là lô xe fortis 48 chiếc nhập đầu tiên, do khai thuế thấp, nhưng vẫn mua bán, uỷ quyền bình thường.
Xe tốt, đúng ý mình thì mua liền tay, suy nghĩ lâu quá hụt mất rồi tiếc. Lúc e mua chiếc xe hiện nay chỉ trong vòng 30 phút xem xe, đến giờ vẫn thấy quyết định đúng.

 

[Ngoc DDS]

Múc đi bác, xe đẹp giá ok, không lăn tăn gì nữa.

 

[mexehonmevo]

màu trắng nhìn đẹp quá, kiểm tra không đâm đụng là múc ngay...

 

[namvios]

em vưa chia tay con gà nhà em với giá 330 hồi sáng này buồn ghê. Tối mai em sẽ đi Đại Lãnh 1 chuyến thôi các bác.

 

[mexehonmevo]

em vưa chia tay con gà nhà em với giá 330 hồi sáng này buồn ghê. Tối mai em sẽ đi Đại Lãnh 1 chuyến thôi các bác.

vậy bác phải thêm 250 trẹo nữa mới rước em này nỗi.. hic hic

 

[tuantt]

vậy đã gã v2 được rùi thì nhanh chân cưới em này đi... niềm đam mê sắp tới của em đó ....

em vưa chia tay con gà nhà em với giá 330 hồi sáng này buồn ghê. Tối mai em sẽ đi Đại Lãnh 1 chuyến thôi các bác.

 

[trantrongthivn]

bac tham khao ky rum em ve giay to em nay. vi lúc truoc cty nhap ve co khuc mac ve thue nhap khau cua em nay.

Ông thầy giải thích kỹ cho anh em hiểu rỏ là khúc mắc như thế nào không?
Ngoài ra, Gala lắp ráp ở Việt Nam có tỷ lệ nội địa hóa thấp và phụ tùng toàn là Made In Japan nên yên tâm về chất lượng.
Còn không biết Mit IO lắp ráp tại Taiwan là dùng đồ Made in Taiwan hay đồ Made in Japan. Em cũng được biết là nghành công nghiệp oto xe máy của Taiwan cũng đã phát triển tương đối hơn VN, nên không biết tỷ lệ nội địa hóa của IO như thế nào.
Một số sản phẩm nên ngành công nghiệp oto xe máy của Taiwan có mặt trong thời gian qua như SYM (xe Bonus, Attila...)thực sự chưa mang lại sự hài lòng cho khách hàng về mặt chất lượng.
Em thấy KIA VN cũng khác xa KIA KOREA nhập, rùi TOY VN cũng khác xa TOY USA nhập, vì vậy không biết MIT TAIWAN có độ lệch về chất lượng như thế nào so với MIT JAPAN.

Tks!

Về chất lượng độ bền phụ tùng cơ khí, Đài loan chất lượng cao hơn cả Nhật -Mỹ.

Nhưng mình sợ nhất là vấn đề xe trốn thuế. Theo mình, bác nên tìm phòng Luật sư ở Nha Trang đứng ra làm trung gian giấy tờ và giữ tiền; chỉ mất chừng 3-6 triệu.

Có thật là công nghiệp cơ khí của Taiwan là hơn Japan, USA không, vậy nó ngang với Germany hay nước nào vậy bác?
Trước đây em thấy trên otofun, có hai luồng ý kiến trái ngược nhau về con IO này, kẻ khen, người chê do tỷ lệ Taiwan hóa của nó, nội địa hóa, em chưa có trải nghiệm với con IO nên em thực sự còn tù mù về con này.
Tks!

 

[mexehonmevo]

em nghĩ chất lượng nội thất thua Nhật nhưng cũng hơn thằng Inova nội địa hoá ở VN quá cao....

 

[AF1]

Ko biết Lancer IO sao chứ Grunder thì mở nắp Capo lên thì toàn Made In Japan ... Nhưng có nội thất là xài Tiếng Đài , TAIWAN nội địa hóa về phần mềm , bo mạch hệ thống điều khiển trung tâm và nội thất ...