Cho em ? Vòng tua máy Fotis, IO, GALa

[namvios]

Hôm qua nay em đã nghỉ làm đi xem hết 5 chiếc Civic cho bà chị và em đã đúc kết ra là 4 chiếc Civic 2.0AT thì vòng thua lên tới 5000 là bị rung xe ko lên dc nổi. Còn Civic 1.8AT thi vòng tua chỉ tầm 4500 là thấy rung rung rồi ko lên nổi. Ban đầu em cứ tưỡng xe củ Civic có vấn đề nhưng đi xem chiếc chạy dc 25000km còn thơm mùi xe cũng vậy thôi, Máy bác chủ xe bảo Civic chiếc nào cũng vậy ko có chiếc nào lên đến vòng 7000 - 8000 hết chỉ có xe cao cấp BMW hay LeXus thôi.
Rồi em có bảo chủ xe là sao xe em MIT GALA 1.6 mà vòng tua đạp lên đến 7000 mới bị rung máy bác bảo ko tin và em cho lên đạp thử mới công nhận điều đó là sự thật.
Sở dỉ em lên ? vòng tua máy Fotis IO và GaLa là vấn đề như thế này đi xem máy chiếc civic ko thấy chiếc nào hài lòng cã. Nên lần này nhà em đã quyết định kiếm 1 con Lancer Fotis hay IO. Nhưng em ko biết vòng tua của 2 em đó là bao nhiêu máy bác tư vấn thêm cho em, tại vì có 1 ông đang bán 1 chiếc IO màu trắng ở tận Nha Trang em định chủ nhật nhật này OFF với các bác và tham khảo kỷ thuật thêm từ các bác đi Fotis - IO nếu thấy dc rồi thứ 2 em quyết định làm 1 chiến Nha Trang luôn.
Sẵn cho em ? luôn là vòng tua máy lancer gala 1.6AT là đạp rung máy vòng tua lên đến bao nhiêu đễ em biết sữa chữa xem em kiệp thời.
Em cám ơn các bác đã chỉ giáo. Trân Trọng

 

[mexehonmevo]

xe em Gala 2.0 mà em chưa thử đạp lên quá 4.000, vì chạy đường Q lộ em thấy đạp lên 3.000 là qua mặt vèo vèo 2, 3 chiếc rồi nên không dám đạp nữa, dưỡng xe bác ạ.

 

[truong195]

Máy Fortis chắc không kém Gala được, đạp vòng tua khủng như thế để kiểm tra có vấn đề gì vì đi kiểm định máy dầu các bác luôn test cực đại khoảng 5.000 v/p, nhưng ít chủ xe cho thử như thế này lắm.

 

[khoaitaySG]

Re:Cho em ? Vòng tua máy Fotis, IO, GALa

lúc bác tăng tốc nhanh hay kick off chân ga thì tua máy sẽ lên ngay 4000-4500rph đấy bác, bác lên tốc nhẹ nhàng thì đến 120km/h vẫn lanh quanh 2200rph

xe em Gala 2.0 mà em chưa thử đạp lên quá 4.000, vì chạy đường Q lộ em thấy đạp lên 3.000 là qua mặt vèo vèo 2, 3 chiếc rồi nên không dám đạp nữa, dưỡng xe bác ạ.

 

[quangtin]

Re:Cho em ? Vòng tua máy Fotis, IO, GALa

Có phải bác chủ cho xe đậu 1 chỗ rồi nhồi kích ga lớn phải ko?

 

[f2f_001]

Re:Cho em ? Vòng tua máy Fotis, IO, GALa

Có phải bác chủ cho xe đậu 1 chỗ rồi nhồi kích ga lớn phải ko?

9 xoác như thế

 

[quangtin]

Re:Cho em ? Vòng tua máy Fotis, IO, GALa

Nếu như vậy thì đúng rồi, hãng xe làm như vậy để bảo vệ động cơ, đậu 1 chỗ mà chơi nhồi ga cực đỉnh thì tiêu máy rồi. Còn tùy vào mỗi hãng thì sẽ giới hạn vòng tua khác nhau.

 

[f2f_001]

Re:Cho em ? Vòng tua máy Fotis, IO, GALa

Nếu như vậy thì đúng rồi, hãng xe làm như vậy để bảo vệ động cơ, đậu 1 chỗ mà chơi nhồi ga cực đỉnh thì tiêu máy rồi. Còn tùy vào mỗi hãng thì sẽ giới hạn vòng tua khác nhau.

Không tải không kham nỗi liệu có tải có chịu nỗi?

 

[nguyenanhson]

Re:Cho em ? Vòng tua máy Fotis, IO, GALa

Không hiểu để xe một chỗ mà nhồi ga như vậy để làm gì. Có mà phá máy à? Mình mà bán xe không bao giờ mình cho thử máy kiểu đó. Nhiều xe hiện đại có khống chế vòng tua máy khi tốc độ chưa đạt để bảo vệ động cơ. Mình cũng chạy Civic 3 năm nhưng chưa bao giờ vòng tua máy 3500v/ phút. kể cả khi đề pa số 1. chạy 80km/h thì vòng tua cũng chỉ khoảng 2000. số 1 mà đạp 3500v/ phút là vọt dính lưng ghế luôn.

 

[quangtin]

Re:Cho em ? Vòng tua máy Fotis, IO, GALa

Bác ko hiểu ý rồi, khi bác chạy trên đường thì sẽ khác đậu 1 chỗ nhồi ga cực đỉnh, khi bác chạy trên đường thì bác có thể kéo vòng tua tới mức đỏ là bác phải sang số, chủ yếu là bác có đủ khả năng chạy dc như vậy, chứ xe thì ok hết, trong đua xe cũng vậy. Còn xe AT thì nó tự sang số rồi.