Thảo Luận Chung Cho mình hỏi về cách lưu thông trong 2 trường hợp sau nhé!

[truong80]

Trường hợp 2 : làn trong cùng giành cho xe quay đầu không cần qua vòng xoay, bác chạy làn trong mà đi thẳng là dính nhe.

Cùng ý kiến.

 

[wusnat]

HX vừa cho quay đầu vừa cho rẽ trái khi đã vào lane ngoài cùng.
AS chỉ cho quay đầu. Nhưng thật lãng phí vì lượng xe quay đầu rất ít mà tự nhiên mất hẳn 1 lane cho quay đầu. Như HX là hợp lý. Bác Chánh nên cho sửa lại vạch sơn tại vòng xoay AS nhé.

Trường hợp này giống với chỗ cầu vượt Hàng Xanh (em đi hướng từ cầu ĐBP về Hàng xanh), biển báo cũng tương tự nhưng chưa thấy xxx đứng. Vậy có thể tất cả cầu vượt đều có biển báo và vạch kẻ đường giống vậy, các bác kiểm chứng giúp nhé.

 

[duysimba]

Trường hợp này giống với chỗ cầu vượt Hàng Xanh (em đi hướng từ cầu ĐBP về Hàng xanh), biển báo cũng tương tự nhưng chưa thấy xxx đứng. Vậy có thể tất cả cầu vượt đều có biển báo và vạch kẻ đường giống vậy, các bác kiểm chứng giúp nhé.

HX vừa cho quay đầu vừa cho rẽ trái khi đã vào lane ngoài cùng.
AS chỉ cho quay đầu. Nhưng thật lãng phí vì lượng xe quay đầu rất ít mà tự nhiên mất hẳn 1 lane cho quay đầu. Như HX là hợp lý. Bác Chánh nên cho sửa lại vạch sơn tại vòng xoay AS nhé.

đợi tới khi các anh xxx khu AS ăn no đủ nhà đủ xe 4 bánh hết thì bác Chánh mới sửa lại vạch sơn "hợp lý" được bác ơi! Đi đường SG mà đi đường lạ thì em sợ lắm, lo mà tìm biển báo muốn lòi con mắt mới yên tâm mà chạy

 

[Black Sheep]

e đi đo lại kính đây, đi ban đêm nhìn giây đèn xanh kém quá, hong biết tại mắt kém hay cái công nghệ led này nó loá loá loè loè loẹt loẹt vậy ko biết nữa

 

[wusnat]

Vụ này chỉ bác Xagan, Oser của chúng ta là có thể tiến hành nhanh thôi. Cũng không đến nỗi bi quan lắm đâu!

Trường hợp này giống với chỗ cầu vượt Hàng Xanh (em đi hướng từ cầu ĐBP về Hàng xanh), biển báo cũng tương tự nhưng chưa thấy xxx đứng. Vậy có thể tất cả cầu vượt đều có biển báo và vạch kẻ đường giống vậy, các bác kiểm chứng giúp nhé.

HX vừa cho quay đầu vừa cho rẽ trái khi đã vào lane ngoài cùng.
AS chỉ cho quay đầu. Nhưng thật lãng phí vì lượng xe quay đầu rất ít mà tự nhiên mất hẳn 1 lane cho quay đầu. Như HX là hợp lý. Bác Chánh nên cho sửa lại vạch sơn tại vòng xoay AS nhé.

đợi tới khi các anh xxx khu AS ăn no đủ nhà đủ xe 4 bánh hết thì bác Chánh mới sửa lại vạch sơn "hợp lý" được bác ơi! Đi đường SG mà đi đường lạ thì em sợ lắm, lo mà tìm biển báo muốn lòi con mắt mới yên tâm mà chạy

 

[tipster_vip]

Trường hợp 1: Nếu đường trống và an toàn thì em chuyển ra làn ngoài luôn (chuyển từ từ, không chuyển gấp cắt ngang mặt đường)

[tube]http://youtu.be/qTwPutCKa-I[/tube]

Trường hợp 2: Không biết xxx thổi vì lý do gì. Em dự là do sai làn đường.
Chổ này làn ngoài cùng sát thành cầu chỉ cho những xe quay đầu, chổ quay đầu này nằm trước khi đến vòng xoay vài chục mét. Đoạn này cũng ngắn thôi, khoảng vài chục mét, có biển chỉ dẫn và hình vẽ rõ ràng. Ngay sau khi qua khỏi chỗ quay đầu thì có thể dùng làn ngoài cùng sát thành cầu.

 

[conga]

Trường hợp 2 : làn trong cùng giành cho xe quay đầu không cần qua vòng xoay, bác chạy làn trong mà đi thẳng là dính nhe.

9 xác, ai đi qua chỗ này thì nhì trên đường có vẽ rất rõ

Theo em thì không được rõ lắm bác ạ. Hơn nữa khi đi từ Thủ Đức xuống, tài xế đang phải tập trung quan sát 2B, vì phải xi nhan qua phải để rời khỏi QL, trong khi 1 số 2B lại chạy từ lane ngoài lên QL qua cầu vượt. Ở đây em thấy xe BS 61 bị nhiều, tiếp theo là 60. SG cũng có luôn

 

[lydung]

Em cũng thắc mắc vụ này, khi vào và ra khỏi Kia Phú Mỹ Hưng trên đường nguyễn văn Linh phải đi vào lane xe máy một đoạn vì bên ngoài là con lươn cứng, như vậy có sai không?

 

[Black Sheep]

Em cũng thắc mắc vụ này, khi vào và ra khỏi Kia Phú Mỹ Hưng trên đường nguyễn văn Linh phải đi vào lane xe máy một đoạn vì bên ngoài là con lươn cứng, như vậy có sai không?

Không sai đâu bạn, chứ nếu sai hong lẽ leo qua con lươn luôn hã bạn hihi