</h2> Hôm nay hết giờ làm đọc báo thấy có bài viết này hay. Post để anh em bình luận xem tại sao giá xe ở VN đắt thế?</h2> " Theo một chủ garage ở Phnom Penh, mỗi ngày trung bình có hơn 10 container loại 40 feet xe hơi được khui hàng.</h2> Các container xe hơi này được nhập về chủ yếu từ Mỹ và các nước châu Âu. Trong đó ngoài những chiếc còn lành lặn, có cả xe cũ, xe tai nạn... Một đội quân mua xe luôn thường trực, trả giá cho mỗi chiếc khi vừa ra khỏi container sau đó bán lại với mức giá cao hơn từ 200 đến 500 USD cho chủ các cửa hàng hoặc người sử dụng thấy ưng ý.
Cũng theo chủ garage trên, hầu hết xe bày bán tại của hàng đều đã qua tay thợ "tút" lại cho bắt mắt hơn. Toyota Camry sản xuất từ năm 1999 trở về trước có giá khoảng 7.000 USD, Lexus RX330 đời 2001-2002 có mức giá dưới 15.000 USD, hay Honda CR-V đời 2004 có giá khoảng 14.000 USD.
Với những chiếc xe sản xuất từ 2006 đến nay, khách hàng Phnompenh phải bỏ ra số tiền như ở Việt Nam. Mức giá cũng gấp 3 lần giá xe tại thị trường Mỹ.
Theo chủ một showroom trên đường Monivong, Phnom Penh, hầu hết các nhà nhập khẩu ở đây đều lựa chọn những xe có thời gian sản xuất từ năm 2005 trở về trước để được hưởng mức thuế thấp hơn" Trích: Vnexpress.net
Cũng theo chủ garage trên, hầu hết xe bày bán tại của hàng đều đã qua tay thợ "tút" lại cho bắt mắt hơn. Toyota Camry sản xuất từ năm 1999 trở về trước có giá khoảng 7.000 USD, Lexus RX330 đời 2001-2002 có mức giá dưới 15.000 USD, hay Honda CR-V đời 2004 có giá khoảng 14.000 USD.
Với những chiếc xe sản xuất từ 2006 đến nay, khách hàng Phnompenh phải bỏ ra số tiền như ở Việt Nam. Mức giá cũng gấp 3 lần giá xe tại thị trường Mỹ.
Theo chủ một showroom trên đường Monivong, Phnom Penh, hầu hết các nhà nhập khẩu ở đây đều lựa chọn những xe có thời gian sản xuất từ năm 2005 trở về trước để được hưởng mức thuế thấp hơn" Trích: Vnexpress.net
Chủ đề tương tự
