Thảo Luận Cho ý kiến về mazda 3 1.5 AN

[Kakasi]

Bác bị sâu nó thuốc rồi! em chạy con altis 2014 1.8AT đạp ga toàn lưng dính ghế không hà! chưa nói tới 2.0! Bác Hải này đào tạo sale giỏi ghê từ Kia cho tới Mazda! Lúc trước chạy con xe Hàn cũng vậy máy 2.0 chạy càng xa xe càng yếu và máy càng lì, đi 1 chuyến miền trung về bán xe luôn! Bác cố làm luôn 2.0 đạp cho sướng!

Bác nên đổi nick thành dienXL em thấy hợp hơn, gió bão dữ quá

To bác chủ: Mazda 3 phân khúc C mà lắp động cơ 1.5 của phân khúc B thì sao mà mạnh được bác chủ ơi. Vào trang Mazda Mã Lai thì sẽ thấy thông số động cơ của Mazda 2 của nó y chang thông số động cơ của Mazda 3 VN. Vãi chưởng, mai mốt Mazda 2 về sẽ là máy 1.3 như yếu như Yaris thần thánh thôi. Người Việt mua ô tô chủ yếu là hàng Nhật và thiết kế, còn những cái khác họ ko hiểu, nhờ thế Mazda mới bán chạy.

 

[thong060913b]

Em tin đó bác! honda độ vọt rất tốt !

Em đang chạy civic. Bà xã dính ghế mấy lần khi em vượt xe khác, M3 2.0 chắc động cơ cỡ civic 1.8 là cùng.

 

[nothiness]

Em đang chạy civic. Bà xã dính ghế mấy lần khi em vượt xe khác, M3 2.0 chắc động cơ cỡ civic 1.8 là cùng.

Honda Civic 2.0 AT 2015: động cơ 2.0 Lít cho công suất 152 mã lực và đạt mô men xoắn cực đại 190Nm, tại 4300 vòng/phút với hệ dẫn động cầu trước, hộp số tự động 5 cấp.

Mazda 3 2.0 AT 2015: cũng được trang bị động cơ 2.0 Lít nhưng cho công suất cao hơn với 155 mã lực, đạt mô men xoắn cực đại 200Nm, tại 4000 vòng/phút và cũng được trang bị hệ dẫn động cầu trước, hộp số tự động 6 cấp..

 

[Civic_2009]

Honda Civic 2.0 AT 2015: động cơ 2.0 Lít cho công suất 152 mã lực và đạt mô men xoắn cực đại 190Nm, tại 4300 vòng/phút với hệ dẫn động cầu trước, hộp số tự động 5 cấp.

Mazda 3 2.0 AT 2015: cũng được trang bị động cơ 2.0 Lít nhưng cho công suất cao hơn với 155 mã lực, đạt mô men xoắn cực đại 200Nm, tại 4000 vòng/phút và cũng được trang bị hệ dẫn động cầu trước, hộp số tự động 6 cấp..

Em nhớ ko lầm vịt 2.0 2009 công suất 155hp, nếu 2015 152hp có lẽ hơi xuống cấp chút vì máy móc đưa về công nghệ củ cam đơn SOHC. Nếu đúng như so sánh thì M3 vượt trội, nhưng e đi M6 2.0 cũng thông số như M3 nêu trên lại thấy hiệu quả công lực ko bằng Vịt 155hp.

 

[Civic_2009]

Bác nên đổi nick thành dienXL em thấy hợp hơn, gió bão dữ quá

To bác chủ: Mazda 3 phân khúc C mà lắp động cơ 1.5 của phân khúc B thì sao mà mạnh được bác chủ ơi. Vào trang Mazda Mã Lai thì sẽ thấy thông số động cơ của Mazda 2 của nó y chang thông số động cơ của Mazda 3 VN. Vãi chưởng, mai mốt Mazda 2 về sẽ là máy 1.3 như yếu như Yaris thần thánh thôi. Người Việt mua ô tô chủ yếu là hàng Nhật và thiết kế, còn những cái khác họ ko hiểu, nhờ thế Mazda mới bán chạy.

1. Nhựt bổn:
- Thiết kế lâu lỗi thời và có nét hài hòa theo từng cấp độ phân khúc. Riêng về Mazda hiện nay ăn khách là điều ko thể chối cải về thiết kế.
- Chất lượng đc khẳng định toàn cầu với thâm niên thuộc hàng tiền bối.
2. Hàn xẻn:
- Thiết kế đẹp nhưng mau nhàm chán, quá màu mè tương đồng trung quốc và mẫu mã thay đổi nhanh nên sự giá trị ko còn.
- Chất lượng chứng minh qua đồ nội thất như nhựa tái chế, động lầm lì khi chạy đường xa...tên tuổi chỉ nằm trong vùng trũng châu á. Điển hình như Sonata nổi đình nổi đám khi mới ra giờ mất hút ko còn đc nhắc đến.

Vì những lí do đơn giản trên nên Nhựt bổn vẫn đc chuộng hơn Hàn Xẻn.

 

[Kakasi]

1. Nhựt bổn:
- Thiết kế lâu lỗi thời và có nét hài hòa theo từng cấp độ phân khúc. Riêng về Mazda hiện nay ăn khách là điều ko thể chối cải về thiết kế.
- Chất lượng đc khẳng định toàn cầu với thâm niên thuộc hàng tiền bối.
2. Hàn xẻn:
- Thiết kế đẹp nhưng mau nhàm chán, quá màu mè tương đồng trung quốc và mẫu mã thay đổi nhanh nên sự giá trị ko còn.
- Chất lượng chứng minh qua đồ nội thất như nhựa tái chế, động lầm lì khi chạy đường xa...tên tuổi chỉ nằm trong vùng trũng châu á. Điển hình như Sonata nổi đình nổi đám khi mới ra giờ mất hút ko còn đc nhắc đến.

Vì những lí do đơn giản trên nên Nhựt bổn vẫn đc chuộng hơn Hàn Xẻn.

lại Hàn với Nhật hả thánh phán, lấy Sonata ra làm ví dụ khôn thế, Sonata nổi đình nổi đám ở VN hồi nào thế thánh, doanh số trước kia và bây giờ là bao nhiêu? Santa Fe, i10 chạy đầy đường sao không nhắc? Còn Moring, K3/Forte thì luôn nằm trong Top 10 xe bán chạy nhất VN nhiều năm liền sao không nói tới hả thánh, tự nhiên nhắc Sonata, nhảm vl . Nhưng cũng nói cho nghe là ngoài đường vẫn gặp Sonata 2015 mới chạy khá nhiều đó.
Kiến thức hạn hẹp gói gọn trong cái nước VN mà cứ phán như thánh, thương hiệu Hyundai và KIA đứng trên nhiều thương hiệu Nhật thần thánh của chú đấy, xem lại top 100 thương hiệu hàng đầu thế giới đi nhé chú thánh.

 

[Kakasi]

Em nhớ ko lầm vịt 2.0 2009 công suất 155hp, nếu 2015 152hp có lẽ hơi xuống cấp chút vì máy móc đưa về công nghệ củ cam đơn SOHC. Nếu đúng như so sánh thì M3 vượt trội, nhưng e đi M6 2.0 cũng thông số như M3 nêu trên lại thấy hiệu quả công lực ko bằng Vịt 155hp.

so sánh nhảm, M6 là xe hạng D xác nặng hơn dĩ nhiên phải không vọt bằng M3 hay dòng hạng C khác cùng dung tích 2.0 rồi. M6 2.0 chủ yếu là rộng rãi, tiện nghi, cách âm và độ êm ái thôi.

 

[thong060913b]

lại Hàn với Nhật hả thánh phán, lấy Sonata ra làm ví dụ khôn thế, Sonata nổi đình nổi đám ở VN hồi nào thế thánh, doanh số trước kia và bây giờ là bao nhiêu? Santa Fe, i10 chạy đầy đường sao không nhắc? Còn Moring, K3/Forte thì luôn nằm trong Top 10 xe bán chạy nhất VN nhiều năm liền sao không nói tới hả thánh, tự nhiên nhắc Sonata, nhảm vl . Nhưng cũng nói cho nghe là ngoài đường vẫn gặp Sonata 2015 mới chạy khá nhiều đó.
Kiến thức hạn hẹp gói gọn trong cái nước VN mà cứ phán như thánh, thương hiệu Hyundai và KIA đứng trên nhiều thương hiệu Nhật thần thánh của chú đấy, xem lại top 100 thương hiệu hàng đầu thế giới đi nhé chú thánh.

Vì rẻ nhất trong các xe cùng phân khúc nên mấy bác ít tiền mới mua nên được nằm trong top. Chứ giả sử con K3 mà giá bằng con Altis đi người ta sẽ mua Altis chứ ai mua K3.
Xe Hàn luôn cấp thấp hơn xe nhật nên giá lúc nào cũng rẻ hơn xe nhật. K3 khúc C và giá ở khúc B.
Con M6 2.0 của ông anh em chạy từ Long An về TP. Công nhận độ ồn cũng như con Altis mà chả hiểu ai cũng kêu cách âm tốt clw gì nữa.

 

[Kakasi]

Vì rẻ nhất trong các xe cùng phân khúc nên mấy bác ít tiền mới mua nên được nằm trong top. Chứ giả sử con K3 mà giá bằng con Altis đi người ta sẽ mua Altis chứ ai mua K3.
Xe Hàn luôn cấp thấp hơn xe nhật nên giá lúc nào cũng rẻ hơn xe nhật. K3 khúc C và giá ở khúc B.
Con M6 2.0 của ông anh em chạy từ Long An về TP. Công nhận độ ồn cũng như con Altis mà chả hiểu ai cũng kêu cách âm tốt clw gì nữa.

ghê ghê! thánh này chắc nhiều tiền lắm đây, mấy bác ít tiền lo chuyện bán lại mới mua xe Nhật đó . Người ta vẫn mua Santa Fe hay Sonata chạy đầy đường dù vẫn đắt hơn Fortủn và Camry đó ông ơi. Xe Nhật ở VN bị đẩy giá mà nhiều người vẫn cứ ảo tưởng là cao cấp rồi mua cái xe không tương xứng rồi tự sướng, tội thặc - Altis ngon hơn M6 luôn, vãi hàng

 

[dienlx]

K3 chạy như xe đồ chơi vạy mà các sale kia và các bác lỡ mua bốc lên tận mây xanh nhỉ! bó tay! túm cái váy lại thêm tí tiền mua mazda > Kia vì đằng nào tiền cũng về tay ông Hải mà nhưng được cái xe Nhật!