Chọn Airblade hay Shark, nhờ các bác tư vấn

[streaker]

Đúng rồi đấy các bác. Nói không với xe máy Honda, nói never với xe ôtô Toyota

 

[Celica2000]

AB thái 62T, Shark 49t nên em chẳng chọn èm nào hết. Ghét nhất là SYM cũng theo đuôi HVN làm giá, lúc mới ra Shark bị kê lên 57t!!! Chứ sp sản phẩm của hắn cũng ok lắm chứ. Vợ em đây đi chiếc Attila đích bầu từ 2004-2005 gì đó, hôm qua em vừa cho vào chính hãng đại tu, thay đồ nhựa, cổ, phuộc, nồi, bugi, thắng, vỏ ... tất tần tật chỉ có 1t9, xe êm ru, bóng lưỡng như mới. Sau 5-6 năm mà có chiếc xe "mới" như vậy có ok không bác?
Còn về Su thì em quả thật chẳng hiểu nổi cái mẫu mã của hắn. Hồi năm 93 em cưỡi chiếc Crystal thì đã cảm thấy số dzách rồi, ai mà làm quả RGV 120 thì ôi thôi. Sau này có chiếc Epicuro-Avenis cũng được lắm nhưng không thấy nữa. Em thật sự muốn nhập hội AEG, chỉ có khoảng 12-14t cho 1 chiếc đời 02-03, về dọn dẹp lại 1 chút là vi vu nhớ lại 1 thời mơ ước rồi.
Em có tiền thì làm quả này mới sướng nè, DN1 600cc, tay ga nhưng đổi số chủ động, giá chỉ có 2xxxx usd

 

[celica_1975]

minh dang di shark ne ! xe noi chung di tot, giam soc em ai hon shi, luc truoc co so huu 2 chiec roi do can tien lam an fai cho len duong, shark nang ne lam nho con di ko chiu noi dau, nang hon sh nhieu. novou thi hao xang lam, nen chon honda Airblade

 

[CUMINV12]

AB thái 62T, Shark 49t nên em chẳng chọn èm nào hết. Ghét nhất là SYM cũng theo đuôi HVN làm giá, lúc mới ra Shark bị kê lên 57t!!! Chứ sp sản phẩm của hắn cũng ok lắm chứ. Vợ em đây đi chiếc Attila đích bầu từ 2004-2005 gì đó, hôm qua em vừa cho vào chính hãng đại tu, thay đồ nhựa, cổ, phuộc, nồi, bugi, thắng, vỏ ... tất tần tật chỉ có 1t9, xe êm ru, bóng lưỡng như mới. Sau 5-6 năm mà có chiếc xe "mới" như vậy có ok không bác?
Còn về Su thì em quả thật chẳng hiểu nổi cái mẫu mã của hắn. Hồi năm 93 em cưỡi chiếc Crystal thì đã cảm thấy số dzách rồi, ai mà làm quả RGV 120 thì ôi thôi. Sau này có chiếc Epicuro-Avenis cũng được lắm nhưng không thấy nữa. Em thật sự muốn nhập hội AEG, chỉ có khoảng 12-14t cho 1 chiếc đời 02-03, về dọn dẹp lại 1 chút là vi vu nhớ lại 1 thời mơ ước rồi.
Em có tiền thì làm quả này mới sướng nè, DN1 600cc, tay ga nhưng đổi số chủ động, giá chỉ có 2xxxx usd

chiếc này là của hãng nào vậy bác,hôm qua đi Cần Thơ thấy có một bác chạy một chiếc cũng tụa tựa chiếc này,nhưng không phải,đặc biệt có cả củ cần số trên tablo mới choáng,đầy đủ P,N,D luôn,chỉ thếu R nữa là đủ bộ.

 

[nt01011980]

Đi xe bánh bự thì an toàn hơn phải không các Bác, cái lốp đó đạp đinh hình như không xẹp lép liền giống mấy cái lốp có xăm phải không các Bác ? con AB và Nouvo lốp có xăm hay không xăm vậy các Bác?

 

[SkylineGTR_R34]

chiếc này là của hãng nào vậy bác,hôm qua đi Cần Thơ thấy có một bác chạy một chiếc cũng tụa tựa chiếc này,nhưng không phải,đặc biệt có cả củ cần số trên tablo mới choáng,đầy đủ P,N,D luôn,chỉ thếu R nữa là đủ bộ.

Chiếc này là Honda DN-01 V2 680cc, Có D S M, chạy như tay ga hoặc vô số bấm điện. Con bác thấy tựa tựa chắc là Forza Z 250cc rồi.

 

[lovespeed]

Bác thấp 1.6m thua em vài phân. em đang chạy em này nó hơi cao và đặt biệt là nặng 133kg tay nắm cao nên không nhấc nổi chỉ lôi thôi. xe chạy tầm 32km đường tp không kẹt, đường trường tầm 40km/l tốc độ tối đa chạy một mình đường trống người nặng 68kg chạy được 108km/h theo đồng hồ trên xe. xe hơi dài nên dễ đụng gầm gi61ng atila.

 

[jambon]

Em đang đi AB EFI VN đây bác! Khuyên bác nên mua AB EFI Thái, đừng mua xe VN nha. Em đã chạy thử xe Thái rồi, khác 1 trời đó! Honda Việt Nam thì chỉ "Tôi Yêu Việt Nam Đồng" thôi!

 

[nqkhanhn]

Có bác nào đi AB mà chưa bị ngã vì phanh chưa nhỉ?

 

[phucminh]

Em thì chọn AB cho bà cả vì có những đặc tính so với các loại xe khác, kể cả Pi LX:
- Xe dài nên bả ngồi thoải mái hai chân.
- Cốp rộng có thể chứa 5, 6 cuốn hóa đơn; tiền (cốp của Pi LX nhỏ quá)
- Có thể leo lề mà không sợ bị cạ gầm.
- Quan trọng bả thích (sau Pi LX).
- Còn dòng SH, Dylan thì nặng quá (lúc trước nhà có Sh125, Dylan giờ là SH300 nhưng có khi nào bà dám đi).