Chọn BMW 320i hay Honda Accord 2019 ?

[cafesaigon]

nghe Sale nói Bim 10k km mới thay nhớt bảo trì, mỗi lần tầm 2-3 chai thôi

Bim đang giảm giá, với lại nhìn Bim vẫn manly hơn a

Sale có chạy xe hàng ngày đâu, biết đíu gì mà nói, 10k km là theo tua máy và điều kiện đường, do đó 10k km này chỉ tương đương 5k - 7k km odo với đường VN tuỳ theo nội thành kẹt xe hay đường trường.
Tốt nhất 6k km odo thay nhớt là đẹp. Mà thay nhớt rẻ mà, lo gì anh.

 

[DUYWIN]

Em nào giờ chưa rờ được cái tay nắm cửa nữa nên đi ra,biết mô tê gì mà chém,à mà quên đi vá xe thì bim trả tiền nhiều hơn nhé,mấy ông vá nhìn logo biết dân có tiền nên nện cho phát,chê mắc thì nó đòi hơi lại và miến keo đắp vào.

 

[tonyhai20]

Subaru Legacy là hội tụ đủ cả 2 anh đang phân vân: máy mạnh, lái tốt, an toàn, đủ tiện ích.

 

[Huboss]

Accord cho êm đít , rộng rãi , ra giấy cỡ tỷ 4 vài chục.


Mua chi con Bim 3seri nó ra từ 2012 , Bim mới TH vẫn chưa bán.


Anh nào kiu máy 1.5 turbo yếu hơn con 320 , mời ra xa lộ đạp vs em, miễn cho em hít khói là thắng , còn cứ kèn cựa vs nhau đều đều thì mấy a thua em chầu matxa.



Cách âm của Accord thì quá ngon rồi, CNL trừ anh @Lyson1 ra có ai sở hữu Accord đâu mà chém , thêm nữa bản 2019 có đề nổ từ xa , khá là tiện nha .

Bán rồi nhe 330i mới sắp về lô mới giá dưới 2.1 tỏi .. không có loa HK , không cârplay kg lẫy số vô lăng .. nói chung cắt sạch

 

[AndyNg]

nhiều anh trong này chưa sở hữu xe turbo mà thán chán tùm lum ?! thời của 2.5, 3.0...xưa rồi.
1.5 đi trong phố êm ái tiết kiệm. Turbo nó chỉ kích hoạt khi ra xa lộ từ 40km/h trở lên mà đạp thì nó cất cánh luôn chứ ở đó mà yếu.

Một thằng hạng B (1 tấn) 1.5...một thằng hạng C (1,5 tấn) cũng 1.5...mà không kích hoạt tụt bo...thì thằng hạng C sẽ ì ạch hơn vì nặng hơn...phải không pác...vì chưa đi tụt bo bao giờ..heheeheh

 

[dauxanh]

TH đang bán đời 2018 a

ối vậy là chỉ có mấy con 330i là đời mới thôi hã anh? TH công nhận hay thật

 

[songoi]

E định đổi xe, hôm nay có chạy thử Bim 320i thấy lái đã quá, bản hight dc giảm 275tr, ra bs tầm 1.6 tỷ.
Cọt 2019 cũng là 1 lựa chọn tương đương trong mức 1.5 tỷ nhưng chắc thằng này lái ko sướng bằng Bim

Bim đập thùng mấy năm đầu cũng ko tốn tiền bảo dưỡng hay thay phụ tùng,e chủ yếu chạy loanh quanh TP 1 năm tầm 5-7k km thôi. Cọt 2019 nhìn đẹp mà máy yếu quá chắc chạy ko đã bằng.

Đề nghị ko chơi Bim 320.
Đây là dòng nhỏ trong serie 3 ( serie nhỏ).
Tay lái nặng, lần đầu lái anh sẽ hứng thú vì cảm giác lái dưng dùng lâu ngày, đường đông, vần lái hàng ngày rất mệt. Tay to ko cần tập gym luôn.
Không gian trong con 320 rất hẹp và ngột ngạt, dùng xe ít hôm anh sẽ cảm nhận được điều này.
Mấy chuyện bảo dưỡng sửa chữa này kia bỏ qua, đã chơi oto Ger thì đừng băn khoăn mấy khoản này.
Chia sẻ từ 1 người đã mua và sút ngay trong vòng 3 tháng.

 

[panasonic]

Một thằng hạng B (1 tấn) 1.5...một thằng hạng C (1,5 tấn) cũng 1.5...mà không kích hoạt tụt bo...thì thằng hạng C sẽ ì ạch hơn vì nặng hơn...phải không pác...vì chưa đi tụt bo bao giờ..heheeheh

chả thấy gì ì ạch đâu bác. Thử đi rồi sẽ thấy

 

[Rameses]

Đời mới G20 thì mua Bim luôn, ko thì chờ thêm chút. Accord nói chung nhìn vẫn hơi quê quê.

 

[Lyson1]

nếu đi 1 mình thì Bim, còn chở gia đình thì Cọt, ngang giá nhau thôi