Re:Chọn tuyến ra Gió Biển
- Hình ảnh chụp hôm XV tất niên 2010 - đêm đó tối về em phải đưa 1 chú trong đội Mô tô vô BV ND Gia Định may 8 mũi , từ hôm đó tới nay ít đi hẳn .
- Bác muốn ôm con nào ?Thich_Dau_Troc nói:
- Hình ảnh chụp hôm XV tất niên 2010 - đêm đó tối về em phải đưa 1 chú trong đội Mô tô vô BV ND Gia Định may 8 mũi , từ hôm đó tới nay ít đi hẳn .
Re:Chọn tuyến ra Gió Biển
Em muốn ôm con k có bánh ấy, hic hic
Xe cũng đẹp, người mẫu thì quá chẹp,
Mr. Đàm Cả Tú nói:- Bác muốn ôm con nào ?Thich_Dau_Troc nói:
- Hình ảnh chụp hôm XV tất niên 2010 - đêm đó tối về em phải đưa 1 chú trong đội Mô tô vô BV ND Gia Định may 8 mũi , từ hôm đó tới nay ít đi hẳn .
Em muốn ôm con k có bánh ấy, hic hic
Xe cũng đẹp, người mẫu thì quá chẹp,
Re:Chọn tuyến ra Gió Biển
Bác Đàm có con cbr 600 nữa hả?Cho em mượn chạy thử với.Em ghiền em nó lắm.
Bác Đàm có con cbr 600 nữa hả?Cho em mượn chạy thử với.Em ghiền em nó lắm.
Re:Chọn tuyến ra Gió Biển
Các bác,
HaiSaigon mới đi Long Hải 2 chuyến trong 2 tuần vừa qua, thấy hiện trạng QL51 không tốt lắm. Đã lâu không đi trên con đường này, có lẽ vì vậy nên thấy không mấy thoải mái dễ chịu khi bị dằn, nhồi, lắc và...
14g00: dừng chân ở chỗ này. Nước dùng ngon, thịt ngon, bánh không ngon.
14g30: rời Ngã 3 Long Hương, về lại SG. Đường sá có vẻ thông thoáng.
Các bác,
HaiSaigon mới đi Long Hải 2 chuyến trong 2 tuần vừa qua, thấy hiện trạng QL51 không tốt lắm. Đã lâu không đi trên con đường này, có lẽ vì vậy nên thấy không mấy thoải mái dễ chịu khi bị dằn, nhồi, lắc và...
14g00: dừng chân ở chỗ này. Nước dùng ngon, thịt ngon, bánh không ngon.
14g30: rời Ngã 3 Long Hương, về lại SG. Đường sá có vẻ thông thoáng.
Re:Chọn tuyến ra Gió Biển
14g37: gặp cảnh này, do không rành đường nên không biết là nơi nào. Tình huống này lặp lại tương tự ở ba bốn nơi dọc trên đường về.
Do chiều lưu thông về Sài Gòn bị quây lô cốt làm công trình, nên các loại xe phải đi chậm lại, chen nhau lách qua trái, vượt hẳn qua dải phân cách để đi vào phần đường ngược lại. Đi ngược chiều một đoạn rồi lại chen qua phải để trở về phần đường của mình. Ben, công, tải, khách, xe con dàn hàng 3 hàng 4 chen chúc nhau nhích từng chút. Vừa chen nhau nhích lên vừa né xe chiều ngược lại. Mặt đường thì đầy ổ gà ổ voi đủ cỡ, nông có sâu có. Giữ khoảng cách an toàn với xe trước để dễ quan sát mặt đường mà đi thì bị xe đi sau nhấn còi, nháy đèn thúc hối, hoặc lại bị xe đi ngang với mình chen vô. Thôi thì liều nhích lên bám sát xe trước mà đi, nếu ẻm có lọt ổ thì mình cũng lọt theo, đành chịu.
14g37: gặp cảnh này, do không rành đường nên không biết là nơi nào. Tình huống này lặp lại tương tự ở ba bốn nơi dọc trên đường về.
Do chiều lưu thông về Sài Gòn bị quây lô cốt làm công trình, nên các loại xe phải đi chậm lại, chen nhau lách qua trái, vượt hẳn qua dải phân cách để đi vào phần đường ngược lại. Đi ngược chiều một đoạn rồi lại chen qua phải để trở về phần đường của mình. Ben, công, tải, khách, xe con dàn hàng 3 hàng 4 chen chúc nhau nhích từng chút. Vừa chen nhau nhích lên vừa né xe chiều ngược lại.
Re:Chọn tuyến ra Gió Biển
Vì những lẽ trên, nên HaiSaigon đã điện cho bác Toyzace để báo tình hình. HaiSaigon không muốn “bàn ra”, chỉ mong rằng chúng ta cùng bàn xem có tìm ra lộ trình nào khác tốt hơn không.
- Nếu có thì dù xa hơn một chút nhưng có thể sẽ nhanh, an toàn và đỡ hại xe hơn.
- Nếu không thì chúng ta sẽ cùng chuẩn bị để cùng nếm món chen, dằn, nhồi, bụi... vậy.
Vì những lẽ trên, nên HaiSaigon đã điện cho bác Toyzace để báo tình hình. HaiSaigon không muốn “bàn ra”, chỉ mong rằng chúng ta cùng bàn xem có tìm ra lộ trình nào khác tốt hơn không.
- Nếu có thì dù xa hơn một chút nhưng có thể sẽ nhanh, an toàn và đỡ hại xe hơn.
- Nếu không thì chúng ta sẽ cùng chuẩn bị để cùng nếm món chen, dằn, nhồi, bụi... vậy.
Last edited by a moderator:
