Mâm 17inche để em nhé , kakakaVừa rồi không bít chổ này,bít sớm em chơi lun 4 quả 18 + vỏ. Hic hic
Hahaha, chưa quyết ! hổm rày tốn phụ tùng cho vợ 2 như vỏ nè,còn bugi+ống nước+goan nữa.
Chừa tiền cho bà cả sắm phụ tùng nữa chứ,không có lèn tèn được.
Bác sử dụng mâm lốp hàng nhật cũ coi chừng dính hàng đóng date lại, vì hàng này là hàng bãi bên nhật, nằm phơi mưa nắng mấy năm rùi mới đc nhập lậu về vn. 90% là date rất cũ, có cả date 94 95. Hiếm hoi lắm mới gặp dc cái date kha khá
Bác bossini nói chắc là nói vỏ, chứ mâm thì ko vấn đề gì chứ phải ko các bác
Chắc bác ấy nói vỏ, em cũng nghĩ nếu chơi mâm+vỏ thì phải coi kỹ, còn không thì chơi mâm rồi gắn
vỏ mới cho chắc.
Mâm hàng bãi nhật khoảng 60% cũng cũ như lốp xe, 30% thì qua model. thỉnh thoảng mới có vài bộ nhìn tạm dc.
Còn nguyên lô mà leng keng thì chỉ có hàng bị lỗi, nên mới dc bán về vn theo dạng phế phẩm. Nếu có mua thì bác cũng nên bảo người bán bao test mâm, ko oval, móp méo, xì lỗ mọt. Bao lắp ráp, cân mâm bấm chì cho đàng hoàng luôn.
Từ thập niên 90 nhà em đã làm những hàng bãi nhật, campuchia, thái lan như zậy. Nhưng sau này bỏ, vì vỏ hết date ko bán cho khách dc, còn mâm ko thì sẽ đội giá thành lên cao, hết lời.
Có lần em bán cho khách cặp vỏ 185/65/14 Michelin Pháp gai còn 90% hàng bãi nhật, khách chạy đúng 4 ngày lột hết nguyên cặp vỏ, em phải đổi lại cho khách cặp vỏ khác date cao hơn.
Xem lại thì cặp michelin đó date năm 99. Từ đó em bỏ ko làm nữa
Mấy bác sau này làm hàng bãi em thấy toàn bán bừa, khách ko biết là bán tuốt. Chỉ biết kiếm lời mà ko nghĩ đến hậu quả thật đáng trách
Cám ơn bác Bossiní19 nhiều,nhờ bác nói mà em hiểu thêm khoản này. Nếu ham rẽ mà không bít như
em thì toi rồi.
em thì toi rồi.
Em đã thay 4 vỏ continental, hiện tại cảm thấy êm so với vỏ Michelin đã bị chai cứng của em trước đây...
Giá hợp lý, nhưng chưa biết độ bền ra sao. Cảm ơn bác Bossini 19.
Giá hợp lý, nhưng chưa biết độ bền ra sao. Cảm ơn bác Bossini 19.
