Lại thêm 1 người mua xe theo số đông( mua oto thì phải mua toyota), chứ không chịu tìm hiểu kỷ các tính năng an toàn, option theo xe và quan trọng lái thử để cảm nhận.
1 chiếc xe ngoài cái dáng bề thế nhìn rất đẹp ra thì bên trong không có gì gọi là đán đồng tiền để mua. Nói vậy sẽ có nhiều bác đi toyota sẽ ném đá.
Giá xe thì bị đẩy lên rất ảo, máy dầu 2.4 ra biển ở SG gần 1ti2, bản xăng 1 cầu 2.7V thì 1ti3... Ngoài dán vẻ của xe thì công nghệ máy móc thuộc loại bình mới rượu cũ. Chạy xe có cảm giác không an toàn, đi tốc độ cao trên 90km cho cảm giác lái rất kém, xe bồng bềnh khi đánh lái, vào cua tốc độ hơi cao trên 60km là bất an không biết có té ngữa ra không. Thân xe thì mềm, va quẹt tí là móp có khi rách tôn, trọng tâm xe cao dễ dẫn đến hay lật nếu đi vào khúc cua hơi nhanh...Túi khí thì rất là bền tai nạn từ nặng cho đến biến dạng hoàn toàn xe mà túi khí không hề bụng. (cái này chịu khó lên mạng tìm là ra 1 đống luôn, kể cả For đời cũ và mới 2017) Nhìn bên ngoài xe rất to nhưng khi vào xe ngồi lại chật chội, hơi gò bó từ hàng ghế thứ 2 trở đi. Cho cảm giác bí, ngộp hơi, nhất là ngồi hàng ghế sau cùng... Đi xa sẽ dẫn đến mệt mỏi cho người lái lẫn người ngồi trong xe. Đó là cảm nhận sau khi em lên lái thử và trải nghiệm thật tế em fo thu nợ 2017.
Với tầm giá 1ti2 có rất nhiều xe cho bác mua để kinh doanh mà vẫn đáp ứng đầy đủ các tính năng an toàn, option theo xe ngon và cả tiết kiệm chi phí nhiện liệu. Kinh doanh lựa chọn ngon nhất lúc nào cũng là máy dầu nha bác chủ tóp.
Bác tự tìm hiểu cho mình để có sự lựa chọn khôn khéo, đừng để cho Toyota nó xỏ mủi người tiêu dùng hoài.
Em cũng đã từng là thánh mê xe toyota đây, nhưng cũng mây là em có cơ hội thây đổi quan niệm của mình. Và cho đến giờ em thấy lựa chọn mua xe khác ngoài thánh To là rất đúng.
1 chiếc xe ngoài cái dáng bề thế nhìn rất đẹp ra thì bên trong không có gì gọi là đán đồng tiền để mua. Nói vậy sẽ có nhiều bác đi toyota sẽ ném đá.
Giá xe thì bị đẩy lên rất ảo, máy dầu 2.4 ra biển ở SG gần 1ti2, bản xăng 1 cầu 2.7V thì 1ti3... Ngoài dán vẻ của xe thì công nghệ máy móc thuộc loại bình mới rượu cũ. Chạy xe có cảm giác không an toàn, đi tốc độ cao trên 90km cho cảm giác lái rất kém, xe bồng bềnh khi đánh lái, vào cua tốc độ hơi cao trên 60km là bất an không biết có té ngữa ra không. Thân xe thì mềm, va quẹt tí là móp có khi rách tôn, trọng tâm xe cao dễ dẫn đến hay lật nếu đi vào khúc cua hơi nhanh...Túi khí thì rất là bền tai nạn từ nặng cho đến biến dạng hoàn toàn xe mà túi khí không hề bụng. (cái này chịu khó lên mạng tìm là ra 1 đống luôn, kể cả For đời cũ và mới 2017) Nhìn bên ngoài xe rất to nhưng khi vào xe ngồi lại chật chội, hơi gò bó từ hàng ghế thứ 2 trở đi. Cho cảm giác bí, ngộp hơi, nhất là ngồi hàng ghế sau cùng... Đi xa sẽ dẫn đến mệt mỏi cho người lái lẫn người ngồi trong xe. Đó là cảm nhận sau khi em lên lái thử và trải nghiệm thật tế em fo thu nợ 2017.
Với tầm giá 1ti2 có rất nhiều xe cho bác mua để kinh doanh mà vẫn đáp ứng đầy đủ các tính năng an toàn, option theo xe ngon và cả tiết kiệm chi phí nhiện liệu. Kinh doanh lựa chọn ngon nhất lúc nào cũng là máy dầu nha bác chủ tóp.
Bác tự tìm hiểu cho mình để có sự lựa chọn khôn khéo, đừng để cho Toyota nó xỏ mủi người tiêu dùng hoài.
Em cũng đã từng là thánh mê xe toyota đây, nhưng cũng mây là em có cơ hội thây đổi quan niệm của mình. Và cho đến giờ em thấy lựa chọn mua xe khác ngoài thánh To là rất đúng.
Máy dầu số sàn bác ơi.
Hiện giờ thì Fortuner và Mu-X tùy bác chọn. Kinh doanh thì 100% nên chạy 1 cầu thôi, 2 cầu không giải quyết gì đâu.
Nếu đúng Fortuner máy dầu ra biển 1,2 tỉ như bác bên trên nói thì có khi mua Mu-x hay hơn. Hình như ra biển đúng tròn 1 tỉ thì phải. Chưa làm là đã tiết kiệm 200 triệu so với Fortuner rồi
Hiện giờ thì Fortuner và Mu-X tùy bác chọn. Kinh doanh thì 100% nên chạy 1 cầu thôi, 2 cầu không giải quyết gì đâu.
Nếu đúng Fortuner máy dầu ra biển 1,2 tỉ như bác bên trên nói thì có khi mua Mu-x hay hơn. Hình như ra biển đúng tròn 1 tỉ thì phải. Chưa làm là đã tiết kiệm 200 triệu so với Fortuner rồi
Theo ý kiến cá nhân mình, bác lưu ý thêm 1 số vấn đề sau:
1. Bác đã có bao nhiêu và dự định vay bao nhiêu để mua Fotune 20017?
2. Thời gian vay dự định sẽ trong bao lâu?
3. Bác cần xác định rõ cho công ty thuê là bác lái xe hay là giao xe khoán cho công ty luôn?
4. Bác đã có quen biết công ty nào để đưa xe vào hay chưa? Hay là mua xe rồi mới đi kiếm? (cái vụ đi kiếm thì không nên nhé)
Bác cần giải quyết các vấn đề ở trên trước rồi hãy quyết định mua xe, mua xe nào, thương hiệu gì thì phải lựa cơm gấp mắm.
Hạng B2
Hôm nay mới rảnh chạy vào xem, mình thấy mọi người khuyên bạn rất thật đó và nên theo đó mà làm vì mình kinh doanh kiếm tiền.
Ngày xưa mình cũng vậy cứ xác định là kinh doanh ko quan tâm về chiếc xe, không nhất thiết phải chạy mà quan trọng là khách hàng của mình luôn cảm thấy hài lòng về chiếc xe mình cho thuê. Điều quan trọng hơn hết là tài chính cứ đều đặng xuyên suốt trong 3năm để mình góp ngân hàng. Tới hôm nay tư tưởng mình vẫn như vậy, cái mình cần là giá trị thặng dư, chứ không phải cái mínhnthich.
Ngày xưa mình cũng vậy cứ xác định là kinh doanh ko quan tâm về chiếc xe, không nhất thiết phải chạy mà quan trọng là khách hàng của mình luôn cảm thấy hài lòng về chiếc xe mình cho thuê. Điều quan trọng hơn hết là tài chính cứ đều đặng xuyên suốt trong 3năm để mình góp ngân hàng. Tới hôm nay tư tưởng mình vẫn như vậy, cái mình cần là giá trị thặng dư, chứ không phải cái mínhnthich.
Fortuner máy dầu MT mà có 2 cầu thì em cũng chịu bác. Thôi thì ngồi đọc để người khác họ tư vấn cho chính xác bác ạ.
Em thì chưa cho thuê xe bao giờ nên cũng ko biết case này, chỉ biết máy dầu sẽ kinh tế hơn máy xăng. FT 2017 thì máy dầu 2.4 lại là thế hệ máy mới, còn máy xăng 2.7 thì có thời thời Tống, thế thôi. Chúc bác chọn được xe đúng nhu cầu.
Bác thấy quen quá. Hình như bác gọi cho em rồi thì phải?
Chồng của Trân đúng không bác?
