Dynamat của Mỹ bác nghiên cứu thử xem, cái này a e trên OS cũng hay dán, khoảng 400$ đến 600$ cho 1 xe.
nvbrain nói:Vụ này các bác đi làm cách âm xong điều "có ảm giá êm hơn"HUNG BK nói:
Vụ cách âm này em xương máu nhiều lắm
Em nghĩ nếu xe ồn thì do phuôc nhún , vỏ xe ( michellin là giảm 1 tý) , bạc đạn bánh , rotyn , lap mòn , thắng đĩa giũ ... nói chung mấy cái có thể phát ra tiếng kiêu , bác fix mấy cái lỗi đó là xe sẽ ổn ổn thôi hoặc phun gầm chống rỉ và chống ồn Liquid Molly cũng khá hơn tí , không êm ru như Lexus hay Audi được đâu . Đặc biệt bác không nên chơi dán miếng cao su gốc Bitum nhé , cái của nợ đó dán vào tháo ra đau cả đầu mà chẳng tác dụng mấy .
Em có ít kinh nghiệm muốn chi sẻ và nếu nói thật tình quá mong các bác bỏ qua , nhưng thật lòng em can các bác dán mấy cái cách âm lung tung rất nguy hiểm , đặc biệt giá 2.5T em nghĩ nó là cái thứ gì đó không ổn , muốn dán thì dán hàng nhập có kiểm định chất lượng đàng hoàng thì giá chắc x10 của 2.5T
Chuan khong can chinh
Sao em khong bo duoc dau ? huhu
Chống ồn cho xe dường như ai cũng thích nhưng hiệu quả thật sự còn phải phụ thuộc vào nhiều yếu tố cấu tạo khung vỏ lắm.
- Thường ta cứ nghĩ ồn là làm cách âm??? Nhưng hãy nên tìm hiểu tiếng ồn xuất phát ra từ đâu không? Theo em xe càng rẻ tiền sẽ càng bị ồn, do cấu tạo đơn giản đơn cử nhất là giảm chấn có một lớp cao su mỏng từ phuộc bắt vào khung xe. Hic mọi chấn động được truyền thẳng từ bánh xe lên phuộc và vào khung sườn và nó xuất phát từ đây. Ở những xe thế hệ mới đắt tiền thì bộ khung chassic thép được làm dầy hơn, cao su giảm chấn lớn hơn, khung xe có nhiều lớp, có những xe có tới 3 lớp nhằm giảm ồn để khoang lái được yên tỉnh. Cách âm dường như chỉ có nhà sản xuất mới thiết kế có hiệu quả được, còn mình chỉ làm được phần ngọn chứ cái gốc nó vẫn còn.
* Nói vui với các bác xe êm chỉ mang tính chất tương đối thôi. chứ tuyệt đối thì kg thể có và cũng không ai dám chạy. Hôm rồi e bị ù tai kg thể nghe được bất cứ âm thanh gì nữa. Hic chui vào cái xe e lái mà rất hoang mang. Êm quá không phải là hay đâu nhé!
- Thường ta cứ nghĩ ồn là làm cách âm??? Nhưng hãy nên tìm hiểu tiếng ồn xuất phát ra từ đâu không? Theo em xe càng rẻ tiền sẽ càng bị ồn, do cấu tạo đơn giản đơn cử nhất là giảm chấn có một lớp cao su mỏng từ phuộc bắt vào khung xe. Hic mọi chấn động được truyền thẳng từ bánh xe lên phuộc và vào khung sườn và nó xuất phát từ đây. Ở những xe thế hệ mới đắt tiền thì bộ khung chassic thép được làm dầy hơn, cao su giảm chấn lớn hơn, khung xe có nhiều lớp, có những xe có tới 3 lớp nhằm giảm ồn để khoang lái được yên tỉnh. Cách âm dường như chỉ có nhà sản xuất mới thiết kế có hiệu quả được, còn mình chỉ làm được phần ngọn chứ cái gốc nó vẫn còn.
* Nói vui với các bác xe êm chỉ mang tính chất tương đối thôi. chứ tuyệt đối thì kg thể có và cũng không ai dám chạy. Hôm rồi e bị ù tai kg thể nghe được bất cứ âm thanh gì nữa. Hic chui vào cái xe e lái mà rất hoang mang. Êm quá không phải là hay đâu nhé!
