Nhưng ở đông lào kiếm cơm cũng phải đẹp, hầm hố nên vẫn khó cho Hai Lúa
vấn đề là bán tải nhưng chất đủ tải mà không được mắt thì mấy ảnh cũng lụm, nên thôi mua mie xe tải cho chắc bác à, còn giao mấy cái vặt vảnh giá trị cao thì bán tải ok.
vấn đề là bán tải nhưng chất đủ tải mà không được mắt thì mấy ảnh cũng lụm, nên thôi mua mie xe tải cho chắc bác à, còn giao mấy cái vặt vảnh giá trị cao thì bán tải ok.
Ở Thái hầu hết bán tải là cabin đơn và đều được đóng thùng chở vượt kích thước vượt tải nên sự trâu bò của Dmax và Hilux mới được ưu tiỉe. Ở Vn thì loại Cabin đơn này bị cấm giờ cũng như các qui định về kích thước, thùng hành khắt khe thì việc chở như Thái Lan là không thể nên Dmax và Hilux chết ngắt ở Vn.
Thị trường Vn năm nay đã là năm 2024, người tiêu dùng đã rất thông minh, hầu hết xác định được nhu cầu sử dụng nên doanh số xe phản ánh rất đúng thực tế thị hiếu chứ họ không mua lầm xe đâu.
Chắc thèng doanh nghiệp làm nông ở Vn này nó ngu hơn nông dân Thái nhìu nên mua mấy con xe dở ẹc không giống thị trường Thái gì hết
