Hạng F
Super Moderators
11/2/15
7.734
18.664
113
Lâm Đồng
Chủ ôtô sang bị cháy ở Sài Gòn được bồi thường như thế nào

Theo các chuyên gia, chủ những ôtô bị thiêu rụi trong đám cháy gara ở trung tâm Sài Gòn được bồi thường trong mọi trường hợp, kể cả có hay không bảo hiểm cháy nổ. [pagebreak][/pagebreak]


Ngày 1/2, chị Uyên - chủ chiếc Land Rover bị thiêu rụi khi gara trên đường Cống Quỳnh (quận 1) cháy hai hôm trước - cho biết, xe của chị xì khói nên phải nhờ người cẩu đến gara sửa chữa. Là chỗ quen biết, đã làm việc nhiều năm nay, chị tin tưởng giao xe cùng toàn bộ giấy tờ cho phía gara mà không lấy biên nhận. Sau khi kiểm tra tình trạng ôtô, người của gara đều gửi mail báo giá phụ tùng thay thế hoặc chi phí sửa chữa cho chị.

"Vì có ý định bán xe nên một ngày trước khi xảy ra hỏa hoạn tôi đến chụp lại cà-vẹt và sổ đăng kiểm để đưa cho khách. Hôm đó cậu nhân viên gara bảo sáng hôm sau linh kiện về sẽ thay cho tôi, chỉ hơn một tiếng sau là có thể lấy xe. Tôi chưa kịp đến lấy thì xảy ra chuyện", chị Uyên nói.

Sau sự cố, phía gara đã làm việc với chủ nhân những chiếc Bentley, Mercedes, Lexus, BMW, Porsche... bị cháy. Trong đó, chị Uyên được thông báo công ty bảo hiểm của gara sẽ chi trả 75% giá trị, còn lại gara sẽ bỏ tiền túi bồi thường.

"Vì là chỗ quen biết và tai nạn là không ai mong muốn nên chúng tôi cũng không gây áp lực gì cho họ", chị này chia sẻ.
Chủ ôtô sang bị cháy ở Sài Gòn được bồi thường như thế nào

Những chiếc xe sang bị thiêu rụi trong đám cháy gara hai ngày trước ở quận 1, TP HCM. Ảnh: Hải Hiếu.​

Theo Tiến sĩ - Luật sư Nguyễn Hữu Thế Trạch (Đoàn Luật sư TP HCM), về phần chủ gara ôtô, đây là ngành nghề kinh doanh có điều kiện bắt buộc nên phải mua bảo hiểm cháy nổ. Do đó, khi xảy ra cháy nổ và xác định được nguyên nhân là do khách quan thì công ty bảo hiểm của gara phải có trách nhiệm bồi thường thiệt hại. Tuy nhiên, chi trả ở mức độ nào còn phụ thuộc vào mức bảo hiểm phía gara mua hàng năm. Nếu mức bảo hiểm mua lớn thì gara sẽ được hưởng mức cao theo tỷ lệ đã cam kết trong hợp đồng, và ngược lại.
"Theo pháp luật, khi chủ ôtô đưa xe vào gara để sửa chữa, bảo dưỡng... thì quyền tài sản đã tạm thời chuyển giao cho chủ gara. Do đó, trong trường hợp khách hàng không mua bảo hiểm cháy nổ thì chủ gara phải có nghĩa vụ bồi thường toàn bộ thiệt hại đối với tài sản của khách hàng", ông Trạch nói.

Trong trường hợp khách hàng mua bảo hiểm cháy nổ thì công ty bảo hiểm sẽ chi trả cho chủ xe trước. Sau đó công ty bảo hiểm của chủ xe sẽ làm việc với công ty bảo hiểm của gara để yêu cầu chịu trách nhiệm với số tiền đã bồi thường.

"Đối với những loại bảo hiểm tai nạn thông thường, khi xảy ra cháy nổ như trong trường hợp này, chủ xe không được bảo hiểm chi trả. Bảo hiểm cháy nổ hay bảo hiểm thủy kích là một gói bảo hiểm khác nhưng nhiều người vẫn lầm tưởng", luật sư Trạch lưu ý. Dẫn chứng về việc này, ông đưa ra trường hợp các ôtô bị hư hại trong hầm chung cư ở Hà Nội trước đây không được các công ty bảo hiểm chi trả bởi nguyên nhân do chủ quan - chủ dự án buộc phải biết trước và có giải pháp. Từ sau sự kiện này, các công ty bảo hiểm đã ra một gói hợp đồng khác gọi là bảo hiểm thủy kích.

Cùng quan điểm, chuyên viên một công ty bảo hiểm ở TP HCM cho biết, trong mọi trường hợp dù khách hàng có mua bảo hiểm cho xe hay không đều được bồi thường. Nếu có bảo hiểm thì công ty sẽ trả cho chủ xe trước rồi làm việc với bảo hiểm của gara. Nếu không mua bảo hiểm thì chủ gara phải có trách nhiệm bồi thường toàn bộ thiệt hại.

"Tuy nhiên, việc giải quyết bồi thường trong trường hợp này mất khá nhiều thời gian do phải đợi kết quả làm việc của cơ quan chức năng. Phải có biên bản giám định, khám nghiệm hiện trường, định giá tài sản và nhiều thủ tục khác", chuyên viên này thông tin.
Chủ ôtô sang bị cháy ở Sài Gòn được bồi thường như thế nào
Trưa 30/1, lửa bùng phát từ khu vực sửa xe của gara ôtô ở trung tâm Sài Gòn thiêu rụi 8 ôtô, gồm: 2 Bentley, 2 Mercedes, một Lexus, BMW, Porsche, Land Rover. Ngoài ra, nhiều máy móc, trang thiết bị hiện đại sửa chữa ôtô bị hư hỏng nặng. Lửa cũng lan sang một phần cửa hàng điện thoại di động làm hư hỏng nhiều tài sản. Ước tính thiệt hại lên đến hàng chục tỷ đồng. Nguyên nhân được cho là do nhân viên gara đã bất cẩn, để xảy ra chập điện trong quá trình sửa xe.

Vụ việc đang được điều tra.

 
Hạng D
24/4/13
1.265
1.166
113
Sau sự cố, phía gara đã làm việc với chủ nhân những chiếc Bentley, Mercedes, Lexus, BMW, Porsche... bị cháy. Trong đó, chị Uyên được thông báo công ty bảo hiểm của gara sẽ chi trả 75% giá trị, còn lại gara sẽ bỏ tiền túi bồi thường.

Bác chủ gara là người có uy tín
 
Hạng D
9/1/15
2.765
4.159
113
41
Xin chia buồn cùng Bác Chủ gara. Tết nhất đến nơi rồi.
Hy vọng đây cũng là bài học cho các Bác khi đầu tư, Số 1 không phải là trang thiết bị mà là an toàn, PCCC sau đó mới là Trang thiết bị rồi con người.
 
Hạng D
11/8/15
1.619
1.667
113
PCCC nơi nào mà ko vi phạm, nên để đc bồi thường thì đường còn xa lắm, xem như phải bồi thường 50% tổng thiệt hại
 
Hạng B1
27/12/14
58
71
18
36
Chưa biết kết quả điều tra giám định cụ thể như thế nào. Tuy nhiên nếu bác chủ gara có đọc được những dòng này thì xin góp ý nhỏ. Cái đầu tiên và quan trọng nhất là CON NGƯỜI.
Trừ khi phi xăng nó nổ thì chịu, còn lại theo em biết đa số các trường hợp chập cháy nếu được học qua lớp chữa cháy căn bản, biết dùng bình xịt thì khả năng lửa bắt lớn lan rộng là rất hiếm. Em nghĩ là đa phần các em nhân viên vào đây sửa đều là nghề dạy nghề, không được quan tâm chú ý đào tạo các vấn đề khác như sơ cấp cứu khi có xảy ra tai nạn lao động, chữa cháy với đám cháy nhỏ, an toàn lao động 5s... những thứ này cần thiết hơn và nên ưu tiên hơn trước khi nghĩ tới trang thiết bị hiện đại mà dùng không đúng cách. Thiệt hại xảy ra thì ai cũng thấy nặng thế nào roài ạ.
Nếu bác chủ gara có làm lại và lợi hại hơn xưa thì nên điều chỉnh phần gốc rễ là con người ấy ạ, chứ những phần khác đầu tư dần rồi cũng có đủ thôi.
Đây là ngu ý của em, nếu có chỗ nào không đúng mong bác chủ gara bỏ qua.
Chúc bác chủ gara xóa nhòa xui năm cũ đón lộc xuân năm mới, sớm qua được tai nạn này.