cảm ơn bác chia sẽ.Cám ơn bạn đã phân tích , có điều không đúng lắm, Renault là phân khúc dưới của Peugeot Citroen về mức đỗ chảnh, có thể được xem là xe bình dân ở Pháp, tập đoàn PSA (Peugeot Citroen) cũng đã hình thành lâu rồi, do điều nầy mà Peugeot và Citroen cùng máy với nhau hầu như 99,994% thí dụ như thương hiệu Bosch và Siemens cũng là thí dụ
Điễm khác nửa là VW cao hơn Seat/Skoda (tập đoàn con) cùng phân khúc nhưng rẽ và đồ tương đối xưa hơn
Như bài nói trên Stellantis Đó cũng là một tập đoàn mới ra, nhưng lại thâu rất nhiều thương hiệu . Có lẽ Á châu ít biết đến tập đoàn nầy.
Nếu viết xe cộ và đi sâu vào chi tiết , tôi đã từng viết là Toyota Ayo, Citroen C1 và Peugeot 108 là cùng máu mủ nhưng khác màu da (Rebadging)
Đừng hỏi tại sao em biết điều nầy nha ....
Chứ Osin đi phục vụ mà đủng đỉnh, cà kê thì làm sao xong trách nhiệmphải 4 bánh chứ bác ...
Sao em đọc mấy cái tạp chí auto của bọn tây, tụi nó hay xét Citroen bằng hoặc dưới Renault nhỉ.
Kiểu giống như Nissan với Toyota đó.
Con Skoda thì so với VW hơi lạc tông, nhưng do comt em viết để dể hình dung thị trường đa số xe ở Tây Âu, Đông Âu và Nam âu.
Chắc em còn nhiều thiếu sót thông tin, mong thông cảm.
bền hay không một phần cũng do người lái, chạy xe chịu khó đi bảo dưỡng, ra đường ngó trước ngó sau, không phóng nhanh vượt ẩu thì tới đời con, đời cháu xe vẫn y như mới
Rất vui khi chia sẽ hiểu biết với bạn, Thường cùng phân khúc thì ít ai đi Renault lắm, mặc dầu động cơ rất nổi tiếng, làm cả xe tăng luôn, Phân khúc dưới hay trung nếu chọn xe Pháp thì Renault là dể chọn lựa nhất,
Skoda/Seat cũng là đàn em của VW, do đó có thể vài món ruột y như nhau (ngay cả Audi) chỉ có cái vỏ và những gì trên đó khác nhau mà thôi. nhưng chung thì rất giống nhau. ngay cả ngoại hình cũng hơi giống nhau
Nếu được sẽ cùng chia sẽ thêm cùng bạn
còn đa số là "lo gom lúa" đi garage để phục hồi nhân phẩm hả bác? hahaCái này là chính xác nè, như bác comment đầu đó: "cháu nhà ai thì khen nhà nấy"
chuẩn thím, Stellantis nay mạnh nhì Châu âu sau Volkswagen rồi. Trong nội bộ của nó thì Peugeot được định vị trên Citroen, ở tây âu ngoài đức thì xe Peugeot với Citroen chạy đầy đường.Cám ơn bạn đã phân tích , có điều không đúng lắm, Renault là phân khúc dưới của Peugeot Citroen về mức đỗ chảnh, có thể được xem là xe bình dân ở Pháp, tập đoàn PSA (Peugeot Citroen) cũng đã hình thành lâu rồi, do điều nầy mà Peugeot và Citroen cùng máy với nhau hầu như 99,994% thí dụ như thương hiệu Bosch và Siemens cũng là thí dụ
Điễm khác nửa là VW cao hơn Seat/Skoda (tập đoàn con) cùng phân khúc nhưng rẽ và đồ tương đối xưa hơn
Như bài nói trên Stellantis Đó cũng là một tập đoàn mới ra, nhưng lại thâu rất nhiều thương hiệu . Có lẽ Á châu ít biết đến tập đoàn nầy.
Nếu viết xe cộ và đi sâu vào chi tiết , tôi đã từng viết là Toyota Ayo, Citroen C1 và Peugeot 108 là cùng máu mủ nhưng khác màu da (Rebadging)
Đừng hỏi tại sao em biết điều nầy nha ....
Kinh. Đó là ở Pháp nhá. Mới 4 bánh kịp thời gian nhá.Cám ơn bạn đã phân tích , có điều không đúng lắm, Renault là phân khúc dưới của Peugeot Citroen về mức đỗ chảnh, có thể được xem là xe bình dân ở Pháp, tập đoàn PSA (Peugeot Citroen) cũng đã hình thành lâu rồi, do điều nầy mà Peugeot và Citroen cùng máy với nhau hầu như 99,994% thí dụ như thương hiệu Bosch và Siemens cũng là thí dụ
Điễm khác nửa là VW cao hơn Seat/Skoda (tập đoàn con) cùng phân khúc nhưng rẽ và đồ tương đối xưa hơn
Như bài nói trên Stellantis Đó cũng là một tập đoàn mới ra, nhưng lại thâu rất nhiều thương hiệu . Có lẽ Á châu ít biết đến tập đoàn nầy.
Nếu viết xe cộ và đi sâu vào chi tiết , tôi đã từng viết là Toyota Ayo, Citroen C1 và Peugeot 108 là cùng máu mủ nhưng khác màu da (Rebadging)
Đừng hỏi tại sao em biết điều nầy nha ....
Chứ Osin đi phục vụ mà đủng đỉnh, cà kê thì làm sao xong trách nhiệm
Còn ở Việt đi 4 bánh là hết giờ!
Làm Osin thì phải phóng xe máy!
Làm đầy tớ mới đi 4 bánh!!!
