Hôm trước ngồi nhậu với thằng hàng xóm - đệ tử ruột, bảo "tao chạy cao tốc rớt mất 3 con ốc bánh xe, mày rảnh đi tìm giùm tao với". Ra là nó "tìm" kiểu này đây !
Thôi mong bác thớt bỏ quá cho thằng em em
Thôi mong bác thớt bỏ quá cho thằng em em
Hôm qua E đi thay cái cảm biến áp suất lốp..Mình đã cận thận chỉ chổ nâng xe cho nó..lúc có mình nhìn nó kê đúng chổ..mình quay vô trong gắn cảm biến..nó ở ngoài nâng mịa xe lên ở vị trí khác..May mà mới nâng lên nhìn thấy bắt chỉnh liền kô thì oằn luôn cái khung xe...
Đến khi găn xong cảm biến..Thằng bơm võ nó để nguyên cả dép dính cát đạp lên mâm xe làm xước rất nhiều cái mâm..Má nhìn muốn thẳng tay ngay luôn...Giờ kô biết làm sao xóa mấy cái vết xước đây.
Tý nữa chắc cũng đi ra coi lai xe..biết đâu lại có 1 vài con chưa siết chặt..
Bác lại không chịu ngồi xuống xem rồi, giống như bác dvusp gì hôm trước cảnh báo ấy.
Hôm qua em mới đi vá vỏ, ngồi xem nó bẩy bánh, bắt ốc nó cứ kêu anh vào ghế ngồi đi mà e éo chịu, cứ đi vòng vòng coi, nên thấy nó vặc ốc bằng tay, xiết lại theo hình tam giác, 2 3 tua luôn nên yên tâm.
Kỳ trước em cũng bị mất 1 con ốc mà chẳng biết nguyên nhân.
Ford PQuang tính 170K/con ốc này đó các bác, khiếp, nhận báo giá cùng các việc bảo trì khác e đi ra luôn.
Các bác không để ý đó, chứ em ra đường thấy mấy bánh xe Taxi bị mất ốc hơi nhiều ấy.
Các bác thử để ý đi.
Em đi xe cỏ nhưng được cái là xe nhập, hôm trước vá vỏ thì thằng thợ nó nói ốc này VN không có, anh coi chừng bị lượm... giờ em mới tin là có thể mất mấy con ốc
