Chắc là bác dùng đèn hazard, em là em ghét xe nào vào BB mà dùng đèn này [>quankung nói:
]Theo em dùng signal khi vào BB dễ thấy nhất là báo hiệu cho các xe khác biết được hướng đi của xe mình để xe đó điều chuyển hướng phù hợp, vừa tiện cho xe mình vừa tiện cho xe khác.
Bác dùng đèn hazard kiểu này người ta chẳng biết hướng bác đi là hướng nào mà nhường, chưa kể nếu ko chú ý sẽ chỉ nhìn thấy 1 bên đèn, xe khác chuyển hướng ko phù hợp lại gây tai nạn nữa
Chutin nói:
Các anh "sâu" GT này càng lúc càng tệ. Đúng là "vạch lá tìm sâu".
Hôm trước đi Taxi, nói chuyện với anh Taxi tuổi trung niên được chia sẻ: bây giờ pà con đi nắm luật nhiều, nên XXX canh bắt mấy lỗi nhỏ nhặt, cánh taxi nhà ảnh đang lưu ý nhau 2 món:
(i) Vào - Ra bùng binh phải xi-nhan
(ii) Trộn làn ở các ngã tư khi rẽ
Cám ơn bác nhiều
, em luôn chú ý vụ này. Ghét nhất mấy cha cứ lao ầm ầm vô bùng binh mà ko nhá đèn, hoặc nhá vô rồi ko chuyển đèn khi đi ra làm người đi sau ko biết sao mà lần.
qha_vn nói:
Hôm trước minh đang quẹo phải góc Võ thị Sáu ra Nam Kỳ Khởi Nghĩa (ở ngay làn rẽ phải) . vừa trả lái thì ngay lúc đó có 2 anh xxx dứng ở đầu góc Nam kỳ Khởi Nghĩa chạy ra ngoắc vô, mình hỏi tại sao ? mấy ảnh nói tại minh không bật xi nhan trái (để vào làn đường bên NKKN). Mình cãi bảo xe vừa rẽ phải ,vừa tự động bật tắt xi nhan, vả lại chưa ra hết làn đường rẽ phải mà. Mấy ảnh không chịu nói là phải bật xi nhan liền và nói lỗi này bị phạt 1chai rưỡi. Do đang cần đi gấp nên nói xin phạt tại chỗ 500k, khỏi biên lai. Mấy ảnh ok liền. Đi xong mấy bữa sau nghe trên VOV giao thông nói lỗi này chỉ bị phạt từ 300k đến 500k thôi. Tức thiệt luôn
