đi đổ xăng nhục ghê, người đổ xăng thì bị cây xăng chửi lên chửi xuống, đã vậy còn đổ được 20k.chạy chưa kịp về nhà đã hết xăng. Xếp hàng 45 phút chen lấn nhau.
ôi, xứ thiên đường là đây.
ôi, xứ thiên đường là đây.
Riết càng làm càng lố, từ điện lực, xăng, BOT giao thông.
- Điện thì làm đa ngành nghề, lời thì chia khủng, lỗ thì xin tăng giá trong khi điện là độc quyền. Dân làm điện mặt trời tự phát thì tự xài, muốn bán cũng khó.
- Xăng thì từ đầu mối đến bán lẻ. Toàn lùm xùm ăn chia không đều chứ nếu làm mà lỗ quá thì giấy phép kinh doanh xăng dầu đã không quá khó để được cấp như vậy.
- BOT thì khỏi nói, nhìn cái Cai Lậy đầu tư trên 1000 tỷ mà toàn đi vay, giống như tay không bắt giặc. Không kinh doanh 5 năm rồi chi phí lương, lậu của đám cơ quan không làm gì cả, chi phí vay NH không trả được, chi phí abc xyz gì đó giờ phát sinh thêm hơn 500 tỷ chi phí thì được bảo kê đè đầu ra thu lại.
Muốn tâm tịnh mà nhìn cảnh này cũng chướng khí quá thôi.
Lỗ là vì giảm giá trên giá vốn dự trữ trung bình mà. Nếu vậy phải tăng trích quỹ với đúng chứ ko phải chi quỹ.
Cái dở là cơ quan điều hành, trên chửi CPI cao, dưới chửi giá cao, nên giảm giá tụt quần lấy thành tích, đầu mối ko kịp giảm tồn kho, mới lỗ lên lỗ xuống như này.
tăng giá là 1 chuyện, có tăng chiết khấu hay không lại là chuyện khác... nếu chiết khấu vẫn zero... thì chắc chắn không ai bán;
dọn đường để sau này tăng giá vô tội vạ thì đúng hơn... thà mắc mà có xăng còn hơn là rẻ mà dắt bộ...
Tình hình khan hiếm xăng này mà còn kéo dài 2-3 ngày nữa, thì em chịu khó rút xăng từ xe oto qua xe gắn máy cho cả nhà xài đỡ. Trong bình oto của em hiện còn khoảng 30 lít (gần 1/2 bình). Ráng chờ đến sau 15 giờ chiều nay xem sao, có khả quan hơn mấy ngày trước không...huhuhuhu
Sorry nhé! Bọn nó khôn VL ra chứ ở đó mà ngu!
