f117 nói:
Đăng kiểm chỉ khó dễ phần "xăng" với thắng thôi à. Bác qua Tam Tiến làm đồng và thắng là OK rồi, xe bác chạy máy dầu thì em không biết để tư vấn, xe máy dầu nào cũng chỉ ngon thời gian đầu, sau đó kiểu gì cũng ra khói nhiều hơn máy xăng, bác hỏi bác sĩ thử xem cách khắc phục để qua đăng kiểm.
TX nó chơi bác rồi, chúc bác sớm giải quyết xong mọi việc
f117 : bác ở Q.11 thì đăng kiểm chỗ 52S-0? (gần chỗ bến xe phải hem?) nếu bị phần thắng thì bác mang ra trước cửa trạm đăng kiểm có mấy anh làm chuyên nghiệp lắm (chủ yếu là passed) 
chắc như đinh đóng cột (giá cả phải chăng, khỏi lăn tăn)
chắc như đinh đóng cột (giá cả phải chăng, khỏi lăn tăn)Xe bác thuộc đẳng cấp XNL nên không mấy lo. Xe tiền tỉ mà mất hết giấy tờ rồi tài xế nghỉ việc gấp thì thật đáng sợ ! Xe vào khám ĐK không đạt phần nào thì đưa ra sửa gấp,khám lại trong ngày...Nếu qua ngày là phải đóng thêm tiền. Đó là quy định chung của Đăng kiểm, không phải là khó dễ gì đâu.
Nếu có xe mà khoán trắng cho tài xế, thiếu kiểm tra thường xuyên thì chắc chắn mỗi lần đăng kiểm là 1 lần "khó". Cần rút kinh nghiệm bác ơi !
Nếu có xe mà khoán trắng cho tài xế, thiếu kiểm tra thường xuyên thì chắc chắn mỗi lần đăng kiểm là 1 lần "khó". Cần rút kinh nghiệm bác ơi !
Bác Thiết ơi chỉ dùm em cái lỗ luồn đầu dây anten xe Asia nó rẽ ngang từ đâu hở bác?Em luôn hòai nó không chui ra được nên vẫn chưa lo xong vụ thay cần anten được.Sắp đi chiến dịch mà bộ VHTT bị trục trặc thì nguy to![:-]
shipping nói:
Hèn chi hồi trưa nhận phone của bác ấy mà không sao nghe được câu nào,mình gọi lại 2 lần cho bác ấy cũng thế...tại phone của mình hay phone của bác ấy ?[8|]
