RE: Chữa bệnh vặt cho Everest
Ý kiến của bác rất hay, nhưng có một điều là những cái bác nói nó không hợp với cái Topic này....bác nên sửa lại là : Những thứ cần cải tiến thì đúng hơn...vì rơ le kêu lạch cạch là thiết kế, bản chất của nó thế rồi, còn đem cất nó ở đâu để khồng nghe lạch cạch nữa là tùy ( tốn tiền à nha)
Ý kiến của bác rất hay, nhưng có một điều là những cái bác nói nó không hợp với cái Topic này....bác nên sửa lại là : Những thứ cần cải tiến thì đúng hơn...vì rơ le kêu lạch cạch là thiết kế, bản chất của nó thế rồi, còn đem cất nó ở đâu để khồng nghe lạch cạch nữa là tùy ( tốn tiền à nha)
RE: Chữa bệnh vặt cho Everest
@petrol
em gọi là bệnh bẩm sinh bác ạ, ví dụ thế này tất cả mọi người sinh ra bàn tay đều có 5 ngón, tự nhiên có người sáu ngón thì người ta gọi đó bệnh bẩm sinh. Trường hợp này cũng thế, rơle còi của các xe hầu hết đều ko kêu, tự nhiên con FE này nó bị kêu thì em chữa ... he he ... mà đùa tí thôi bác ạ .. gọi thế nào chẳng được. Câu bài là chính ý mà .. .he he
Quên còn 1 thứ nữa em định làm là, lắp thêm cho em nó cái đồng hồ điện tử bởi vì FE 4x2 ko có đồng hồ trên xe. Trên cái CD Player thì có nhưng mà em vẫn muốn có một cái gắn cố định trên taplô.
Bác nào có ý tưởng gì thêm nữa thì san sẻ với anh em nhé, thỉnh thoảng chăm chút một tý cho đỡ chán em nó ...
@petrol
em gọi là bệnh bẩm sinh bác ạ, ví dụ thế này tất cả mọi người sinh ra bàn tay đều có 5 ngón, tự nhiên có người sáu ngón thì người ta gọi đó bệnh bẩm sinh. Trường hợp này cũng thế, rơle còi của các xe hầu hết đều ko kêu, tự nhiên con FE này nó bị kêu thì em chữa ... he he ... mà đùa tí thôi bác ạ .. gọi thế nào chẳng được. Câu bài là chính ý mà .. .he he
Quên còn 1 thứ nữa em định làm là, lắp thêm cho em nó cái đồng hồ điện tử bởi vì FE 4x2 ko có đồng hồ trên xe. Trên cái CD Player thì có nhưng mà em vẫn muốn có một cái gắn cố định trên taplô.
Bác nào có ý tưởng gì thêm nữa thì san sẻ với anh em nhé, thỉnh thoảng chăm chút một tý cho đỡ chán em nó ...
RE: Chữa bệnh vặt cho Everest
còn nữa bác noza
bên cạnh 2 nút bấp mở nắp bình xăng và đèn ha no ren còn trống 2 chỗ không biết để lắp cái gì
bác nào chạy Fe 4x4 xem hộ 2 chỗ đấy lắp cái gì với
còn nữa bác noza
bên cạnh 2 nút bấp mở nắp bình xăng và đèn ha no ren còn trống 2 chỗ không biết để lắp cái gì
bác nào chạy Fe 4x4 xem hộ 2 chỗ đấy lắp cái gì với
RE: Chữa bệnh vặt cho Everest
Đồng ý với bác. Thú thật là hồi chiều này em mới chạy thử chiếc FE 4x2 máy dầu của thằng bạn. Phải nói là êm thật, mặc dù hao dầu hơn Hilander em đang chạy nhưng thật sự rất êm, làm em nhìn lại con xe nhà em mà tủi, nó kêu to và rung quá! Cũng may em là dân công trường nên không nề hà lắm! Có điều nếu mua chiếc nữa thì em sẽ lựa FE, nhưng hơi buôn là giá nó lên rồi!
Đồng ý với bác. Thú thật là hồi chiều này em mới chạy thử chiếc FE 4x2 máy dầu của thằng bạn. Phải nói là êm thật, mặc dù hao dầu hơn Hilander em đang chạy nhưng thật sự rất êm, làm em nhìn lại con xe nhà em mà tủi, nó kêu to và rung quá! Cũng may em là dân công trường nên không nề hà lắm! Có điều nếu mua chiếc nữa thì em sẽ lựa FE, nhưng hơi buôn là giá nó lên rồi!
RE: Chữa bệnh vặt cho Everest
đồng ý với bác
nhưng cũng chỉ có 1 công tác
còn 1 cái nữa
hay là lắp cái sấy gương chiếu hậu các bác nhỉ
đồng ý với bác
nhưng cũng chỉ có 1 công tác
còn 1 cái nữa
hay là lắp cái sấy gương chiếu hậu các bác nhỉ
RE: Chữa bệnh vặt cho Everest
to @boylearn2man
Chỗ đấy có 2 cái chỗ còn trống, một cái em lắp công tắc đèn của hai cái đèn vàng gắn phía trước. Cái còn lại không làm gì được bởi vì khi tháo ra thì nó là 1 cái hộp có dây điện đi vào, em cũng chưa tìm hiểu nó là cái gì, có vẻ như là cái rơ le xi nhan hay là gì đó, nên cái đó ko tháo ra được. Bác chỉ có thể sử dụng được 1 chỗ thôi.
trên xe 4x4 thì chỗ đấy là cái công tắc bật chế độ 2 cầu nếu mà em ko nhầm, dù cho đã chuyển cần số phụ sang chế độ 4H hoặc 4L thì vẫn phải gài cầu đúng ko các bác. Xe đời cũ thì chạy xuống gài bằng tay ở hai bánh trước, còn trên Ranger hoặc FE 4x4 thì có 1 nút bấm để gài cầu điện. Bác nào biết thì cần fơm nhé, em nhớ mang máng chứ ko chính xác lắm
to @banana16
Em thấy có 1 chú FE lắp 1 cái đồng hồ rất đẹp vào đấy, nó có số điện tử rất to, hôm đấy đứng chờ đèn đỏ em nhìn thấy nhưng ko hỏi được. Lúc nào em tìm thấy thì em sẽ thông báo cho các bác biết.
to @boylearn2man
Chỗ đấy có 2 cái chỗ còn trống, một cái em lắp công tắc đèn của hai cái đèn vàng gắn phía trước. Cái còn lại không làm gì được bởi vì khi tháo ra thì nó là 1 cái hộp có dây điện đi vào, em cũng chưa tìm hiểu nó là cái gì, có vẻ như là cái rơ le xi nhan hay là gì đó, nên cái đó ko tháo ra được. Bác chỉ có thể sử dụng được 1 chỗ thôi.
trên xe 4x4 thì chỗ đấy là cái công tắc bật chế độ 2 cầu nếu mà em ko nhầm, dù cho đã chuyển cần số phụ sang chế độ 4H hoặc 4L thì vẫn phải gài cầu đúng ko các bác. Xe đời cũ thì chạy xuống gài bằng tay ở hai bánh trước, còn trên Ranger hoặc FE 4x4 thì có 1 nút bấm để gài cầu điện. Bác nào biết thì cần fơm nhé, em nhớ mang máng chứ ko chính xác lắm
to @banana16
Em thấy có 1 chú FE lắp 1 cái đồng hồ rất đẹp vào đấy, nó có số điện tử rất to, hôm đấy đứng chờ đèn đỏ em nhìn thấy nhưng ko hỏi được. Lúc nào em tìm thấy thì em sẽ thông báo cho các bác biết.
