Ko có nhu cầu, ko thích sạc pin, thuê pin, thì mua xe khác. Lằng nhằng làm gì. Kiếm xe hãng khác bán luôn cục pin mà mua, giá thì gấp 2 thôi, ko cần phải lo 3 ko hay 4 ko.
Nó ngăn ko cho khởi động vì pin ko hoạt động thì chạy thế nào đc ra đường? Nói chuyện cũng phải có chút suy nghĩ, trẻ con 3t hay gì mà thắc mắc mấy điều ngô nghê như vậy.
cái anh so sánh rất hay, nhưng:
1. nó giống việc xe hết xăng, hết điện anh ko đi xạc, ko đi đổ xăng thì xe ko chạy được hơn.
2. Khác với việc nhà anh mua, nhưng có thằng khác mang giơng tủ bàn ghế đặt trong nhà anh, bắt anh đóng tiền thuê hàng tháng... nếu ko thì cắt điện, cắt nước của anh.
Trẻ con hay gì mà không biết chữ vậy? Chủ xe nói rõ ràng là đang đi giữa đường bị tắt máy còn vớ vẩn?
Hồi xưa Con 34 đến ông bảo vệ cũng không tha nên lên 25k đơn. Giờ cao cấp hơn xíu, toàn nhân viên XDV -PKD nên lên đc 12k đơn.
Thiệt ra khách cọc có nhưng tỷ lệ thực bao nhiêu họ biết, được cái truyền thông.
Trc ông nào ko biết chuyện chửi tui, giờ thấy bằng chứng rồi nhé. Được cái quen nhiều nó khổ zị biết nhiều
Em nghĩ là 10tr cũng ko nhiều, cũng có người cọc thật, vì vẫn sẽ có nhóm lấy voucher mua nhà rồi pass hợp đồng xe.
Chỉ đang lo nhất là như con LuxA gầm bệ BMW nên chống ồn cũng ok, ko rõ h xe điện có khi nào lại dùng của mấy anh Bắc Lào thì nó còn được ok như xe xăng ko.
Cái bình chứa nhiên liệu theo xe mà phải đi thuê. Giá thuê hàng năm điều chỉnh theo trượt giá là tăng. Nghĩa là khấu hao tài sản hoài không hết luôn. Thấy người khóc cảnh bị khóa pin giữa đường thấy mà thảm não. Chẳng khác nào bị xiết nợ. Hic hic....dù là trả đủ khi mua. Cảm ơn sự thật trần trụi...hihi.
