Gì chứ chỉnh ghế em thấy cần thiết nhé, chọn vị trí lái dễ dàng. Còn chỉnh cơm trượt lên trượt xuống mắc mệt, gặp xe không gian nhỏ thì càng quải. Chưa kể những chức năng khác như nâng cao/hạ thấp, bơm lưng các kiểu phải dùng mới thấy nó sướng.
Xe chắc chỉ có mình bác chạy. Xe mình vợ cũng đi nên mình thấy rất tiện. Vợ đi xe tới gần phía trước và cao. Mình vô chỉ bấm nút. Quá tiện chứ
Trong đó có em, chỉ có mình em mà thôi ... do đó em không xữ dụng nó, Nhu cầu thế nào mình chọn thế đó.
Em có thằng bạn cũng có ghế chỉnh nhưng 2 vợ chồng nó đi, cứ 1,2,3, không biết thế nào (đứt cầu chì) con vợ nó chỉnh không được, thế là thua ...
Đôi khi những cái rất cần thì lại không có, còn những cái thật sự không cần lại có ...điều nầy hơi nghịch lý phải không các bác
zậy là mai mốt nó sẽ đưa ốp sừn ''ghế tình yêu ''lên trang bị cho mấy khách hàng thích thư giãn kiểu độc-lạ !Cái này có cũng tốt mà bác HiếuNhư em với vợ em là 2 tư thế ngồi khác nhau, mỗi lần đổi tài phải chỉnh lụi hụi mất công. Nhất là đứa cầu toàn như em, chỉnh mãi vẫn cảm giác chưa đúng ưng ý như lần ngồi gần nhất
không đụng hàng,chỉ đụng háng !Ghế kế bên tài nên chỉnh ..điện,không cần bộ nhớ gì cho mất công, bấm một cái là lưng ghế dựa nằm thẳng .... luôn cho tiện, và nút đó nằm bên ....tàizậy là mai mốt nó sẽ đưa ốp sừn ''ghế tình yêu ''lên trang bị cho mấy khách hàng thích thư giãn kiểu độc-lạ !
. một sáng kiến mới cho các hãng xe ...
Hãng đã " vận dụng chất xám đưa công nghệ vào " nên có thể bật ghế bên phụ thành sofa mà làm chuyện ấy trên Honda Jazz....khà khà
Vì " đã dùng chất xám đưa công nghệ vào" làm hài lòng khách hàng muốn làm chuyện ấy trên xe....khà khàGhế kế bên tài nên chỉnh ..điện,không cần bộ nhớ gì cho mất công, bấm một cái là lưng ghế dựa nằm thẳng .... luôn cho tiện, và nút đó nằm bên ....tài
