Phiên bản ở Việt nam không có, và cũng không cần thiết lắm.
Trọng tâm PS rất thấp; trong khi các xe cùng loại ở Việt nam cho phép nghiên 30 độ (mà cũng không có hệ thống này) thì PS cho phép nghiên 45 độ.
Thực tế mới đây có một tai nạn PS ở tốc độ cao mất lái; xe chỉ quay vòng vòng thôi chứ không lật.
Trọng tâm PS rất thấp; trong khi các xe cùng loại ở Việt nam cho phép nghiên 30 độ (mà cũng không có hệ thống này) thì PS cho phép nghiên 45 độ.
Thực tế mới đây có một tai nạn PS ở tốc độ cao mất lái; xe chỉ quay vòng vòng thôi chứ không lật.
