Vanilla320i nói:
các bác cho e hỏi, máy lạnh f30 320i chạy ok ko ạ? có lúc e lái ngoài đường để fan nấc 1, nhiệt độ 25 mà lạnh cóng. Về nhà vô xe đóng cửa nghe nhạc với vọc i-drive thử, e mở max a/c 16, max fan mà ra toàn gió nóng, chả lạnh chút nào.hix làm vợ cả kêu xe xịn gì mà nóng quá
e mới lấy đc mấy ngày hix
Đây cũng là 1 điểm đáng lưu ý về máy lạnh/ cho dòng BMW, đặc biệt dòng BMW mới hay F30 !
Khi khởi động xe hoặc trong quãng đường nhất định sau khi khởi động, dù quạt gió/nhiệt độ mặc định để Non-Auto, quạt ở mức thấp 1 hay mức 2 đi nữa thì xe vẫn cho tăng tốc quạt theo cảm biến nhiệt độ ngoài trời+ trong xe để sớm đưa nhiệt độ trong xe về mức mát lạnh. Nếu để xe ngoài trời càng nắng/ máy xe nóng thì quạt gió tự tang tốc độ, có thể tương đượng mức 4 để sớm đưa nhiệt độ trong xe về nhiệt độ phù hợp rồi sau đó mới chạy về mức bác chọn! Em theo dõi thấy nó khác chế độ của xe Toy Nhật hay con E46 cũ nhà em là quạt gió/độ lạnh khi khởi động xe chỉ hoạt động cố định theo mức bác chọn sẵn mà thôi nếu không chọn Auto!
Ngược lại, nếu để xe trong chỗ bóng mát/ khởi động xe trong điều kiện trời mát/ xe đậu 1 chổ trong điều kiện máy xe+bên ngoài không nóng lắm thì khi đó quạt và độ lạnh trong xe chỉ vừa đủ, nhiều khi nó chỉnh về mức tiết kiệm, quạt gió chạy châm, độ lạnh ít hơn chính mức quạt/nhiệt độ đó nếu xe đang chạy hay ngoài trời.. nên nhiều khi ta cảm thấy nóng!
Tóm lại là vì nó hiện đại và nhiều khi mang tinh thần tiết kiệm trong thiết kế nên bị chê bác ạ!
Về độ lạnh thì xe Đức nói chung hay BMW nói riêng thì độ sâu của khí lạnh kém hơn các xe Nhật như bà cả bác chê là không thể chối cãi nhưng độ trong lành và thơm/sang thì BMW nó hơn bác ạ! Riêng xe BMW, em thường cài nhiệt độ khoảng 22 oC là vừa chứ 25 thì em e là nóng nếu ngoài trời không mưa hay lạnh hay khi xe dừng 1 chỗ!
Ngoài ra các bác nên luôn chú ý vị trí nút này: nếu vô tình do lau chùi xe, trẻ con nghịch mà nút gạt này sang màu đỏ thì cũng làm hơi lạnh trở thành nóng nhé! Luôn gạt nút này qua màu xanh nếu muốn máy lạnh xe thổi hơi lạnh!
