Bây giờ mà có GLC 300 có các option sau:
Dưới góc độ người bán thì em thấy cũng khó vì cũng có người mua nhưng không nhiều mua.
- HUD
- Airmatic
- Camera 360
- HANDS-FREE ACCESS
- Command Online
Dưới góc độ người bán thì em thấy cũng khó vì cũng có người mua nhưng không nhiều mua.
Riêng em thì chỉ cần cái HUD, nhưng không có không sao.
Máy lạnh 2 vùng thì không thích lắm, nhìn hình minh hoạ thì một số bản hàng ghế sau không điều chỉnh nhiệt độ được, chỉ điều chỉnh hướng gió. Tiện đây hỏi các bác, máy lạnh hai vùng có phải là 2 dàn lạnh dành riêng cho ghế tài và ghế phụ, còn hàng ghế sau chỉ chỉnh hướng gió , nhiệt độ ăn theo hàng ghế trước?
Chẳng cần airmatic, vì mông cưỡi 2 bánh lâu năm, cũng chai lắm rồi. Mấy cái đá gầm mở cốp hay Cam 360 chỉ làm màu là nhiều, theo em không quan trọng.
E quan trọng cái dashboard và nội thất bọc da, tay lái bọc da, hệ thống âm thanh ngon, hộp số 9 cấp, đặc biệt máy Đức có turbo và torque đạt max ngay vòng tua thấp, chạy rất sướng.
Sau khi nghiên cứu, em thấy GLC 300 ngon nhưng không có các option đẳng cấp mà đàn em C300 AMG có:
- Không có Smart keyless: chạm tay nắm tự động unlock cửa.
- Không có HUD: có map Việt Nam rồi nên có HUD thì tuyệt vời, chỉ đường đi hiện lên trước mặt luôn.
- Không có Airmatic: xe SUV mà không có phuộc AIR, không tăng hạ gầm thì hổng có VIP như Lếch xù.
- Không có đá cốp Handfree Access, chỉ có cốp điện.
- Không có ghế thể thao dù ghế chỉnh được độ nghiêng và chiều dài mặt ghế.
- Không có Camera 360 độ.
- Không có da Nappa bọc vô lăng, chỉ có 3 chấu thôi.
- Không có đồng hồ Analogue. Chuẩn xe "soang" là phải có nghen mí bác.
- Không có máy lạnh đa vùng Thermotonic. Máy lạnh chỉ 2 vùng, có cửa gió sau nhưng không có màn hình LCD và không điều chỉnh được nhiệt độ và tốc độ gió.
- Không có viền chỉ Artico cho táp lô và thành cửa. Thử tưởng tượng xe 2 tỷ mà táp lô bằng nhựa sần như Fortuner :-(
- Không có Crosswind Assist, xe cao hơn C300 mà hổng có chức năng chống gió tạt ngang là sao?
- Có loa Burmester mà hệ thống Media chỉ là CD 10, không phải là Command NTG5 online ( có DVD, có ổ cứng, có voice command). Mà cái đó quan trọng vì hệ thống Media là nơi xử lý âm thanh và nguồn phát quan trọng. Amly hay, loa hay mà đầu phát CD/DVD/USB tệ thì cũng không hay được.
- Máy lạnh chỉ 2 vùng, có cửa gió sau nhưng không có màn hình LCD và không điều chỉnh được nhiệt độ và tốc độ gió.
Và quan trọng hơn, xe SUV mà không có hỗ trợ lên/xuống dốc ( chỉ có hỗ trợ khởi hành ngang dốc)
Trong khi GLC 250 ít tiền hơn lại có gói hỗ trợ off road, nhưng em nghiên cứu thì đó chỉ là Giải pháp phần mềm, để tinh chỉnh hệ thống treo, vi sai, tua máy... khi kích hoạt phần mềm này. Nên cũng kg phê nếu không có Airmatic.
Túm lại, "không có" hơi nhiều option quan trọng.
Hay lại chờ GLC300 faceliftVì ông nào build option cho GLC 300 kỳ này thiếu tính toán, chờ ổng sửa sai
Em nói có gì sai, các chuyên gia của Mer correct dùm ạ.
Không thấy DRL/fog nữa. Options?
Air là opt bên NN, không biết về VN có opt được không.
Yêu quá rồi, méo cũng là tròn mà.
Hôm nay xem trực tiếp chiếc GLC 250 và GLC 300. So sánh với xe GLC em xem ở Hàn Quốc thì chiếc ở VN thấy ngon lành nhất. Em nói thật chứ không đùa
Đồng nghiệp đi Đức về chụp các xe GLC ở showroom cũng mổ ra xem cũng thiếu trước hụt sau một số option mà VN gần như là option tiêu chuẩn.
Nhiều bác cũng có yêu cầu thêm cái này, lắp cái kia nhưng xe ô tô bây giờ thuế chồng thuế nhiều quá nên mấy bạn phụ trách sản phẩm của nhà máy cũng hết sức nhức đầu để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Bên Hàn Quốc 1 chiếc GLC 250d máy dầu có giá tương đương khoảng 1,2 tỷ đồng VN vì xe họ nhập từ Đức về không bị thuế theo hiệp định mậu dịch tự do, nghe muốn qua bên đó sống quá
Đồng nghiệp đi Đức về chụp các xe GLC ở showroom cũng mổ ra xem cũng thiếu trước hụt sau một số option mà VN gần như là option tiêu chuẩn.
Nhiều bác cũng có yêu cầu thêm cái này, lắp cái kia nhưng xe ô tô bây giờ thuế chồng thuế nhiều quá nên mấy bạn phụ trách sản phẩm của nhà máy cũng hết sức nhức đầu để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Bên Hàn Quốc 1 chiếc GLC 250d máy dầu có giá tương đương khoảng 1,2 tỷ đồng VN vì xe họ nhập từ Đức về không bị thuế theo hiệp định mậu dịch tự do, nghe muốn qua bên đó sống quá
Em đọc nát thông số của nhà máy rồi bác, C300 AMG có còn GLC 300 là không ạ.
Các bác cứ nói đường Vn xấu chứ bác @moonriver lái chiếc BMW 320i hạ gầm còn vài cm mà chạy xuyên Việt không trầy tí hin, thì sao bảo đường xấu?. Đường của chúng ta thi công chi phí đắt gấp 3 so với bên Mỹ cơ mà?
Chỉnh sửa cuối:
