Chuyên đề về GLK300 4Matic [phần 5]

[mrtran]

Trên vỏ có chiều rồi mà, đội nào lắp cho bác họ sẽ tự biết mà.

Vỏ Conti. này không có dấu hiệu chiều vỏ đâu bác ơi, chứ nếu không thì em hỏi làm gì
Em ở SG, bác cứ làm như em ở Hanoi nên em không ra HBT được

@ mtvy: vậy anh cứ để nguyên hiện trạng nhỉ ?
@ Mb_fan: hay em xuống ngó xem GLK nhà em chiều vỏ thế nào dùm anh đi

Em là em nghĩ chiều nào cũng dc đó bác ạ. Nếu mà lốp 1 chiều thì em nghĩ nó sẽ phải quy định trên lốp rồi.
Thường thì xe em thấy bánh vẫn đảo chéo. do đó nghĩ ra thì là 2 chiều.

 

[kanz_min]

Toàn hội phó hội trưởng của MBV mà phải để cho Quạt hướng dẫn e-banking, mất điểm quá đê

.

@Kanz: chưa bao giờ trơi khô (không mưa) nó tự gạt hết, toàn trời mưa không ah.

em sure với chị lun là nếu có 1 lớp bị mỏng nó cũng sẽ gạt ^^ (nhưng là chị phải để Auto, khi buổi sáng khởi động xe mà chế độ Auto hoạt động là chị sẽ thấy nó gạt)

 

[Bill2007]

@Quạt: E thay xong cái gạt mưa thì cho a biết ý kiến với nhe. Xe a cũng bị mờ khi gạt, 3,4s sau mới rõ.
@bác Tiến: hàng “độ” không đẹp hả bác? E thấy cũng ok mà. Xe bác đúng là unique, e gặp bác hoài ở Q1.

 

[rosy1910]

E hỏi bác phuongcarall rồi, gần 700 1 cặp, tính ra nếu xài 1 năm 1 cặp thì vẫn còn lời hơn đồ hãng, mà michelin thì chắc cũng 1,5 năm hay 2 năm, rẻ chán, chả dại gì mà mua đồ hãng cả
À mà hàng OEM đã là $70 1 cặp ở Mẽo rồi nhá, mắc kinh !
Hàng Bosch em thấy trên mạng cũng 40-50$ 1 cặp đấy anh

Cái gạt nước của em khi gạt lên hết đảo chiều gạt xuống nó giật một cái và kêu, thay lá mía mới nó có hết ko các bác?

Hết bác ah, cái cần gạt nó đòi thay thôi. Em thay hãng vì lười lọ mọ như các bác, giờ lại như mới.

 

[KVL]

gạt mưa GLK em mua loại Zin có 1,5 triệu ở HN. các bác cứ thay đồ zin khỏi lăn tăn. em thì cứ 1 năm thay một cặp. Nhưng mà vẫn bực mình vì thay rồi có sạch thật, mà cái gạt mới nó vẫn vị sật sật khi chạy trên kính.

 

[rosy1910]

Mời các bác chuyển qua bàn tán chủ đề mới giúp em .

Cái núm điều chỉnh hướng gió của hốc điều hoà xe em hôm qua nó bị rời ra, lúc đầu là một núm, sau em sờ đến cái nữa, cũng rời ra nốt. Em cứ tưởng nó tuột, gom lại hết các mảnh rời ra mang vào hãng toan nhờ các bác kỹ thuật gắn lại giúp. Ai dè được phán là gẫy rồi. Mà hãng không có cái núm riêng, thay thì phải thay cả cụm, mỗi cụm khoảng 2,5tr. Em thấy oan ức quá, lên đây kêu nhờ các bác giúp xem ở đâu dán keo con voi vẫn ổn để em theo.

 

[KVL]

mấy cái núm gạt mà muốn gắn keo lại phải gắn ngược từ trong ra, chị kiếm chỗ làm nội thất nào chuyên nghiệp hay có tiếng ngoài HN nhờ tháo nguyên cụm ra và họ sẽ biết cách gắn lại.

 

[mb_fan]

update : BOSCH KO CÓ gạt nước cho GLK
Em vừa order 1 cặp Bosch cho GLK giá $45 , sau 1 hồi mò lòng vòng trên amazon, tính ra 1tr chẵn ( cả ship về VN ), rẻ chán nếu so với hãng
Vậy chắc bác Bill2007 theo chân a Mtvy mua gạt của bác phuongcarall cho khỏe , em phải order trên mạng vì bác í ko có size 21" cho GL, với lại gạt cho GLK trên amazon tính ra cũng $30 1 cặp mà toàn hiệu gì đâu ko à , bác có thể nghiên cứu tại đây : http://www.amazon.com/gp/...15734861&carId=002

 

[hoaiphong99]

Cái núm điều chỉnh hướng gió của hốc điều hoà xe em hôm qua nó bị rời ra, lúc đầu là một núm, sau em sờ đến cái nữa, cũng rời ra nốt. Em cứ tưởng nó tuột, gom lại hết các mảnh rời ra mang vào hãng toan nhờ các bác kỹ thuật gắn lại giúp. Ai dè được phán là gẫy rồi. Mà hãng không có cái núm riêng, thay thì phải thay cả cụm, mỗi cụm khoảng 2,5tr. Em thấy oan ức quá, lên đây kêu nhờ các bác giúp xem ở đâu dán keo con voi vẫn ổn để em theo.

Chết cha, thế mấy cái núm kia có sao không? em phải về kiểm tra của nhà em mới được

 

[Sup]

Phần cửa sổ cửa gió máy điều hòa toàn kết nối theo các "gờ", do vậy khi ta sử sụng nhiều (gạt qua gạt lại, gạt lên gạt xuống) sẽ khiến các "gờ" này trở nên phẳng ra, không còn kết nối với nhau, đó là lý do bác Rosy đã thu thập được dạng . . . spare parts
Ngay các xe Camry ở cty em cũng thấy các bác tài không thay thế mà thay vào đó dùng tấm bìa cứng cài . . . cho chặt