Chuyền đề về máy bay.

[cowardsp]

cõ Mỹ chắc cao to hơn cỏ VN, cái gì của Mỹ củng to hơn VN cả.he.he

 

[tearx4hire]

Chuyen SFO SJC
http://www.youtube.com/watch?v=RXmfdHCrnUs

 

[cowardsp]

[tube]http://www.youtube.com/watch?v=RXmfdHCrnUs&feature=em-share_video_user[/tube]
để ý thấy bác IMC bay bình phi 120 knots, có lúc lên 130 knots. Lúc approaching runway là 65 knots, lúc nghiêng máy bay thấy đồng hồ chân trời màu xanh nghiêng theo..

 

[cowardsp]

[link=http://www.youtube.com/watch?v=RXmfdHCrnUs&feature=em-share_video_user][tube]http://www.youtube.com/watch?v=RXmfdHCrnUs&feature=em-share_video_user[/tube]
[/link]

 

[BANH_TET]

típ :
Ấn Độ xây thêm căn cứ cho siêu máy bay Sukhoi</h1>
http://laodong.com.vn/Vu-khi/An-Do-xay-them-can-cu-cho-sieu-may-bay-Sukhoi/118365.bld

Lộ diện máy bay tiếp dầu mới của không quân Mỹ</h1>
http://laodong.com.vn/Vu-...ong-quan-My/118366.bld

 

[cowardsp]

chã hiểu sao giờ lại mê DC 3. Ở columbia , pilot lái nó như lái xe lam, runway đất đỏ, ngắn, nhiều đoạn sìn lầy. máy bay cánh quạt 1 máy cở cessna 172 còn ko dám đáp.. Pilot lái ko cần đeo headset, mở cửa sổ luôn. sau này có một số chiếc xài turboprop, kéo dài thân ra thêm cở 1 mét nữa
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=3QSv3Gs4FHU[/tube]

 

[cowardsp]

[tube]http://www.youtube.com/watch?v=w-F-cBF5ZbQ[/tube]

chả hỉểu sao mấy chú , cô pilot lại đeo găng tay.. hay do máy bay dính dầu mỡ nhiều quá.

 

[Vam co]

em nghỉ chắc do lên cao nhiệt độ buồng lái sẽ xuống thấp. Em để ý hinhd như chỉ có phi công lái máy bay chiến đấu thì có mang, còn phi công dân dụng thì íkhông thấy

 

[tearx4hire]

luudan: DC3 khong pressurized lanh lam. Trung binh bay len 1000 ft se giam 2 do C

 

[Vam co]

Đối với các máy bay của Liên xô cũ, em nhớ nó có găng tay liền với bộ đồ bay ( không biết nhớ có chính xác?) còn có chức năng điều áp nữa, do khi bay ở tốc độ cao thì gia tốc G tăng lên. Nếu không có bộ điều áp thì phi công khi tăng tốc sẽ bị ngất, rất nguy hiểm.